Лента новостей 8286

Лента новостей

  • Беспилотная скамья… студенческая

    Беспилотная скамья… студенческая: эксперты в IT-технологиях для корпоративных автопарков считают необходимой вузовскую подготовку специалистов по беспилотным авто

    Как заявили в пресс-службе «Газпрома», петербургский университет ИТМО в сотрудничестве с компаний «Газпром нефть» запустит магистерский курс для студентов по разработке и эксплуатации беспилотников. Программа нацелена на студентов машиностроительной отрасли, а также бакалавров и специалистов сферы IT. При этом отдельный акцент в рамках курса будет делаться на информационной и промышленной безопасности самоуправляемых транспортных средств. 

    «Как бы много надежд ни возлагалось на беспилотные авто в плане повышения эффективности транспорта и снижения аварийности, нельзя все отдавать на откуп одним только технологиям, – отмечает руководитель отдела разработки ПО «СКАУТ-Корпоративные решения» Владимир Шадчнев. – Да, именно человеческий фактор, а не технические сбои, в большинстве случаев приводит к ДТП. Возможно, самоуправляемые автомобили действительно по статистике окажутся безопаснее традиционных. Но, превратившись из инструмента в руках человека в самостоятельного водителя, бортовая система не сможет взять на себя ответственность в случае аварии, произошедшей из-за ее просчета. Кроме того, даже самые совершенные технологии могут давать осечки, ведь отреагировать на действия других водителей получается далеко не всегда. Поэтому нужны компетентные специалисты, которые будут не только создавать и совершенствовать, но также обслуживать и контролировать такие транспортные средства. Разумеется, для этого необходима подготовка данных кадров еще со студенческой скамьи». 

    Кроме того, по мнению эксперта, повысить безопасность самоуправляемых автомобилей поможет опыт, накопленный в части контроля корпоративных автопарков. Например, на базе систем телематики возможно создать специализированные ситуационные центры, диспетчеры которых будут получать мгновенные уведомления о превышениях скорости, авариях, опасных ситуациях. В случае необходимости они смогут вмешаться в процесс и, например, удаленно остановить или снизить скорость беспилотника при помощи спутниковых сигналов связи.

    «На сегодняшний день подобные ситуационные центры функционируют во многих крупных нефтегазовых и других компаниях в целях контроля действий сотрудников за рулем и подстраховки в случае каких-либо отклонений, – продолжает эксперт «СКАУТ-Корпоративные решения». – Например, диспетчер может связаться с водителем, чтобы призвать снизить скорость, проинформировать об опасных действиях его непосредственное руководство, наконец, оперативно вызвать скорую помощь или технические службы на место происшествия. Подобные решения технически вполне возможно ориентировать и на беспилотники. На первом этапе будет необходимо обеспечить человеку возможность вмешаться в процесс, даже если за рулем никого нет. Конечно, потребуются определенные доработки и расширение функционала систем. И, опять же, мы сталкиваемся с вопросом наличия квалифицированных кадров, специализирующихся именно в этой сфере».

    СКАУТ, ГК
  • «Ассоциация Безопасного Вождения» и «Комитет производителей алкогольной продукции» объединяют усилия в целях снижения аварийности на российских дорогах

    Организации подписали соглашение о сотрудничестве в части популяризации безопасности дорожного движения (БДД) и борьбы с вождением в нетрезвом виде. Взаимодействие будет осуществляться на базе социально-просветительского проекта «Автотрезвость», партнером которого является Комитет. 

     Проблема нетрезвого вождения в России остаётся острой. По информации ГИБДД, в 2019 году четвертая часть всех погибших в авариях это участники ДТП с нетрезвыми водителями. Пять месяцев текущего года (январь - май 2020 г.) демонстрируют общий спад трафика в связи с карантином и, как следствие, меньшее общее количество ДТП. Но почти 9% всех произошедших ДТП - с участием нетрезвых водителей. А доля погибших в ДТП ВНС составила почти 17% от всех жертв.

    «Сейчас продвижение идеи ответственного употребления алкоголя крайне актуально, – подчеркивает исполнительный директор «Ассоциации Безопасного Вождения» Анна Флоринская. – Очевидно, что работа с уже состоявшимися и будущими водителями не должна ограничиваться донесением до них правил дорожного движения. Необходима пропаганда правильного и ответственного поведения автомобилиста в целом, и проблему езды в пьяном виде ни в коем случае нельзя обходить стороной».

    «Главная социальная миссия производителей алкоголя — это продвижение более осознанного и взвешенного отношения к нашему продукту. Уже на протяжении 7 лет Комитет поддерживает реализацию проекта Автотрезвость и всеми возможными способами способствует популяризации идеи о невозможности управления транспортными средствами, лицами, находящимися в состоянии алкогольного опьянения. Мы рады что с каждым годом на этом пути у нас появляется все больше единомышленников» отмечает Заместитель генерального директора Комитета по регулятивным вопросам, Елена Новожилова.

    В рамках сотрудничества двух организаций предусмотрены интерактивные обучающие занятия для совершеннолетних студентов старших курсов вузов, а также просветительские мероприятия на авторитетных площадках городского, регионального и федерального значения. Также в планах – участие в разработке профессиональных стандартов для водителей, превентивная работа с лицами, попадающими в группу риска по мнению специалистов проекта «Автотрезвость».

    Кроме того, будут проводиться информационные и практические программы для сотрудников крупных коммерческих компаний из разных отраслей бизнеса, входящих в «Ассоциацию Безопасного Вождения». Еще одним важным вектором взаимодействия станет пропаганда БДД в регионах в рамках международной программы нулевого производственного травматизма Vizion Zero. Рассматриваются и возможности совместной подготовки исследований с привлечением экспертов самого высокого уровня, организации собственных и участия в сторонних конференциях, круглых столах и т.д.

    «Объединение усилий поможет сделать наши дороги безопаснее для всех участников движения, – резюмирует Анна Флоринская. – Совместная просветительская деятельность будет охватывать самую широкую аудиторию, в том числе из корпоративной среды. Надеемся, такая синергия сможет оказать положительное влияние на статистику аварийности».

     


    «Ассоциация Безопасного Вождения» была образована в декабре 2019 года, объединив представителей крупных коммерческих компаний, обладающих автопарками, из сферы FMCG, фармацевтики, нефтегазовой и других отраслей. Основой целью объединения является развитие культуры безопасности дорожного движения в компаниях-участниках и странах их присутствия и, как итог, сокращение связанных с производственными процессами ДТП.

     Ассоциация «Комитет производителей алкогольной продукции» – это ассоциация транснациональных производителей алкогольных напитков, членами Комитета являются следующие компании: Bacardi, Brown-Forman, Campari, Diageo, Maxxium, Moet Hennessy, Pernod Ricard. На сегодняшний день Ассоциация представляет собой старейшую группу представителей алкогольной индустрии на российском рынке.

    Федеральный социально-просветительский проект «Автотрезвость» направлен на профилактику вождения автомобилей лицами, находящимися в состоянии  в алкогольного опьянения путем объединения усилий автошкол, вузов, органов власти, наркологов, бизнеса, профильных и общественных организаций. Проект развивается в России с 2013 года, в рамках его реализации новые участники дорожного движения узнают, как алкоголь влияет на организм водителя, к каким последствиям может привести даже минимальное содержание алкоголя в крови, знакомятся со статистикой ДТП с участием нетрезвых водителей и навсегда усваивают правило «питьнельзярулить».

    География проекта охватывает 14 регионов России, где более 200 лучших автошкол уже провели для почти 23 тысяч начинающих водителей интерактивный образовательный курс «Автотрезвость: вождение и алкоголь несовместимы».

    Проект «Автотрезвость» реализуется на базе Автономной некоммерческой организации «Центр развития социальных инициатив «Зелёный круг» при поддержке Комитета производителей алкогольной продукции, Ассоциации производителей пива и КИА Моторс Рус. Проект поддерживают Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), ГУОБДД МВД России, НИИ наркологии – филиал ФГБУ «ФМИЦПН им. В.П.Сербского» Минздрава России, общественные организации и органы власти.

    СКАУТ, ГК
  • Представители фармацевтической отрасли повышают уровень охраны труда и безопасность дорожного движения при помощи российской телематики

    ООО «Гленмарк Импэкс», российское подразделение международной фармацевтической компании, в апреле 2019 года оснастило часть корпоративных автомобилей отечественным телематическим решением по контролю стиля вождения. В результате всего за один год сократилось количество штрафов за нарушение ПДД и снизились риски попадания работников в ДТП. Словом, корпоративный транспорт компании стал более безопасным для всех участников дорожного движения.

    Сотрудники ООО «Гленмарк Импэкс» осуществляют свою деятельность по всей стране. Именно большой территориальный разброс автопарка определяет основную специфику его работы. Например, на Дальнем Востоке, где населенные пункты нередко расположены на огромных расстояниях друг от друга, медицинский представитель может за день преодолеть недельный километраж своего коллеги из Москвы. Для первого главной проблемой является длительное нахождение за рулем, для второго – высокая интенсивность трафика и быстро меняющаяся дорожная обстановка. И то, и другое может привести к аварийным ситуациям.

    «Прежде всего мы определили группу работников, использующих корпоративный автомобиль и чаще других получающих штрафы за нарушения ПДД, – рассказывает менеджер по административным вопросам и охране труда ООО «Гленмарк Импэкс» Ольга Герасимова. – В свою очередь, внедренное телематическое решение позволило нам провести анализ стиля вождения сотрудников, чтобы, исходя из полученной информации, предпринять какие-либо меры. В первую очередь мы проводим разъяснительные беседы с нарушителями.

    Вместе с тем предоставляемая телематикой аналитика помогла самим водителям взглянуть на свои действия за рулем автомобиля со стороны и переосмыслить отношение к безопасности дорожного движения. Ведь за рулём человек часто действует на автомате, по привычке или потому, что его так научили. В этом плане крайне полезной оказалась функция составления рейтингов водителей по системе «светофор», поскольку, как известно, все познается в равнении. Также очень важно, что нашим специалистам не требуется каких-либо специальных навыков для работы с ПО, интуитивно понятным и легким в использовании».

    «Автомобили сотрудников компании были оборудованы спутниковыми мобильными терминалами, находящимися под управлением специализированной телематической платформы, – поясняет руководитель направления развития «СКАУТ-Корпоративные решения» Михаил Скакун. – Пользователи системы держат под контролем такие важные параметры, как скорость передвижения, частота и резкость совершаемых ускорений, торможений и других маневров. Эта информация становится отправной точкой для корректирующих мероприятий, направленных на безопасность вождения. Немаловажно, что применяемые мобильные терминалы устанавливаются, подключаются к ПО и демонтируются всего за несколько минут без привлечения сторонних специалистов. Телематическое оборудование крепится под капотом автомобиля при помощи монтажных стяжек. Это дает компании возможность гибко перераспределять оборудование, чтобы обеспечить мониторинг реально задействованных в определенный момент времени транспортных средств, не оснащая весь автопарк».


     

    СКАУТ, ГК
  • Деловой клуб Национальной премии «Приоритет» провел дискуссию по передовым технологиям здравоохранения

    «Преодоление» - это новая номинация Национальной премии в области эффективного применения передовых технологий "Приоритет-2020". Она будет присуждаться "за эффективное применение новых технологий в борьбе с пандемией".

    Об этом, открывая онлайн сессию «Передовые технологии для практического здравоохранения. Как медицине ускорить разработки и внедрение?» сообщил председатель Оргкомитета премии "Приоритет" Виталий Расницын. Заявки на номинацию «Преодоление» принимаются в течение всего летнего периода.

    19 июня 2020 года  Деловой клуб Национальной премии в области эффективного применения передовых технологий «Приоритет» совместно с технологическим партнером - платформой Vinteo провели онлайн-дискуссию из цикла “Технологии здесь и сейчас”. Темой дня стали острые вопросы передовых технологий здравоохранения в настоящее время. Участники дискуссии - авторитетные эксперты в области здравоохранения, создали по-настоящему живое обсуждение на заданную тему, разобрали проблемы в существующем законодательстве и возможные точки роста для российских медицинских производителей.

    Андрей Виленский, исполнительный директор Медико-технического кластера Московской области, генеральный директор ООО «НТЦ «Медитэкс» рассказал о том, какими мерами поддержки могут пользоваться компании, занимающиеся выпуском оборудования и продукции для выявления и лечения эпидемиологических заболеваний и в каком состоянии сейчас пребывает рынок медизделий. По его словам: «В России есть качественные и хорошие производители тест-систем и, по итогам весенней кампании по вирусной диагностике в целом, лабораторным исследованиям в РФ можно доверять». Он также отметил трудности, которые испытывают компании из-за жестких требований Роспотребнадзора. Тему продолжил Владимир Колин, генеральный директор «ДНК-Технологий» и председатель правления Ассоциации российских производителей средств клинической лабораторной диагностики. Среди основных проблем, с которыми сталкивается отечественный производитель, он назвал ограниченные производственные мощности компаний, нехватку сырья из-за сложившейся ситуации в мире и текущую схему регистрации продукции. «С этим столкнулись абсолютно все производители», - уточнил Владимир.

    "Для отрасли телемедицины пандемия послужила как драйвером роста, так и обнажила ряд проблем, и в первую очередь - отсутствие единых технологических стандартов», - добавил Борис Попов, эксперт по видеокоммуникациям и лектор международной школы "Современные аспекты телемедицины.

    По словам Инны Мороз, директора по развитию Care Mentor AI: «внедрение систем искусственного интеллекта в медицине - это один из важнейших трендов мирового здравоохранения». Она поделилась информацией о нейросетевой системе Care Mentor AI, которая повышает пропускную способность и качество обслуживания отделений лучевой диагностики. Система с высокой точностью определяет главные рентгенологические признаки поражения легких, вызванные COVID-19.

    Модератор встречи, Евгений Ткаченко, советник генерального директора Фонда Московского Международного медицинского кластера заметил, что дискуссия получилось очень насыщенной и информативной. Подобные встречи, обмен опытом и знаниями имеют важное значение в достижениях здравоохранения, особенно в период борьбы с тяжелой эпидемиологической ситуацией в мире. Участники подтвердили, что цикл мероприятий в рамках Делового клуба премии «Приоритет» необходимо продолжить в самых разных форматах, которые сегодня крайне востребованы.

    Подать заявку на участие в премии можно на официальном сайте .

     

    Генеральный партнер - ПАО "ГМК "Норильский никель".

    Генеральный информационный партнер - ТАСС.

    Официальный партнер - ПАО "ММК".

    Технологический партнер - ООО "Винтео".

    Информационно-аналитический партнер – Медиалогия.

    Оператор Национальной премии "Приоритет-2020" – НП "Центр развития общественных коммуникаций".

    Организационная поддержка - Коммуникационная группа "Деловая лига".

     

    12NEWS
  • RecFaces совместно с компанией Pelco реализовали проект по внедрению биометрической идентификации пассажиров

    RecFaces совместно с компанией Pelco реализовали проект по внедрению биометрической идентификации пассажиров в международном аэропорту Найроби. Разработанный RecFaces модуль распознавания VxFaces позволит службе безопасности в считанные минуты получать информацию о посетителях аэропорта, находящихся в розыске.

    VxFaces – решение биометрической идентификации по изображению лица, полнофункционально интегрированное с VMS Pelco VideoXpert, дополняющее базовые возможности системы охранного телевидения широким спектром биометрических функций. За счет глубокой интеграции VxFaces под управлением VideoXpert, биометрические функции встраиваются в форме интерфейсов оперативной работы оператора и настройки Pelco VideoXpert, что значительно облегчает эксплуатацию решения.

    Целью внедрения биометрической идентификации пассажиров было повышение уровня безопасности аэропорта, а также оперативное получение информации об обнаружении разыскиваемых лиц. Общий срок реализации проекта, с учетом закупки оборудования, составил всего 3 месяца. Установка, отладка и запуск программного обеспечения заняли 4 рабочих дня.

    «Внедрение технологий распознавания лиц в аэропорту Найроби – не первый международный проект RecFaces, связанный с обеспечением безопасности на объекте. VxFaces – полностью готовый к использованию и понятный инструмент, отлично зарекомендовавший себя на мировом рынке. Заказчик уже в первый месяц использования VxFaces смог оценить эффективность биометрических технологий для обеспечения безопасности. После окончания пандемии запланирована реализация второй очереди проекта и дооснащение объекта. Биометризация аэропортов – это только один из примеров. Сегодня многие страны реализуют национальные дорожные карты в этом направлении. И такой подход оправдан: биометрическая идентификация – один из самых эффективных способов предотвращения различных инцидентов и обеспечения безопасности пассажиров», - считает Тамара Морозова, генеральный директор RecFaces.

    Основным эффектом от внедрения VxFaces в аэропорту Найроби стало сокращение времени, затрачиваемого на анализ видеопотока. До внедрения автоматической биометрической идентификации оператор должен был тратить на отсмотр видео несколько часов. Благодаря VxFaces служба безопасности мгновенно получает уведомление об обнаружении на видео разыскиваемого человека, поиск данных об истории его перемещения по аэропорту занимает пару минут. Внедрение биометрической идентификации значительно расширило возможности службы безопасности аэропорта по оперативному расследованию инцидентов.

    «Совместно с RecFaces мы работали над несколькими различными межведомственными проектами в Кении, включая проект по обеспечению безопасности международного аэропорта Найроби. RecFaces наш основной партнер в области биометрического распознавания. Мы видим потенциал к совместному дальнейшему сотрудничеству как на международной арене, так и на рынке РФ», - рассказал директор Pelco по Роcсии и ЕврАзЭС Лисютин Александр.

    Международный аэропорт Джомо Кеньятта является крупнейшим авиационным объектом Кении, самым загруженным аэропортом Восточной Африки и входит в десятку наиболее загруженных аэропортов континента: ежегодно он обслуживает более 7 млн пассажиров. Аэропорт Найроби стал первым объектом авиаинфраструктуры Кении, внедрившим технологию распознавания лиц. В общей сложности в рамках проекта запланировано оснащение технологиями биометрической идентификации еще четырех аэропортов страны.

    Биометрическая идентификация в аэропортах может использоваться и для решения других задач, например для автоматизации распределения пассажиропотока. Система распознавания лиц может оптимизировать процедуру регистрации на рейс, паспортный контроль пассажиров и посадку через специальные биометрические терминалы. Для того чтобы передать свои биометрические данные авиакомпании, пассажиру достаточно загрузить фото при покупке билета или пройти идентификацию при офлайн-покупке.

    RecFaces – российская компания-разработчик прикладных решений мультимодальной биометрической идентификации корпоративного класса, адаптированных с учетом специфики, актуальных и перспективных потребностей компаний различных отраслей. RecFaces предлагает готовые программные продукты для решения специфических задач банковской сферы, розничной торговли, туристической индустрии, спортивных объектов, ресторанного бизнеса и государственных учреждений.

    Pelco – американская компания, один из пионеров в области систем охранного теленаблюдения, создающий и совершенствующий свои решения с 1957 года. Pelco – признанный мировой лидер в области проектирования, разработки и производства интеллектуальных решений для видеонаблюдения, включая камеры видеонаблюдения, системы управления и записи видео, программное обеспечение для обеспечения безопасности.
     

    12NEWS
  • Александр Борисов назначен руководителем центра исследований и разработок Bosch в России

    Александр Борисов назначен новым руководителем центра исследований и разработок компании Bosch в России. Он сменил на этом посту Уве Ибена, который возвращается в Германию на позицию главного эксперта по прикладной математике. В новой должности Александр Борисов подчиняется непосредственно генеральному директору компании Bosch в России Хансъюргену Оверштольцу. Новые назначения вступили в силу с апреля 2020 года.

    Александр закончил Берлинский университет Гумбольдта по специальности «Информатика», учился в аспирантуре Университета Штутгарта, а также изучал экономику в Калифорнийском университете Berkeley и криптографию в Московском Государственном Университете. В 2012 году начал работать в научном отделе компании Bosch в Германии. До своего назначения на должность главы центра исследований и разработок Bosch в России, Александр руководил научными проектами по безопасности индустриальных систем и прикладной криптографии. Одним из практических результатов его работы стало создание принципиально нового метода аутентификации для индустриальных систем, который в будущем будет использоваться на заводах Bosch в Германии.

    «Россия обладает уникальной научной школой в области математики и физики и колоссальный потенциал развития. Имена выдающихся учёных Колмогорова, Келдыша, Понтрягина, Ландау, Капицы, Курчатова, Арнольда, Гельфанда навсегда вошли в мировую историю науки. Мы убеждены, что научный отдел Bosch в России внесет фундаментальный вклад в развитие новых продуктов компании в новых прорывных направлениях. Я со своей стороны приложу все усилия, чтобы это осуществить», – комментирует свое назначение Александр Борисов.


    Центр исследований и разработок

    В 2019 году специалисты центра исследований и разработок Bosch в России, который функционирует уже 12 лет, добились значительных результатов в применении машинного обучения для распознавания шумовых вибраций, разработке прогнозирования кавитационной эрозии и исследовании возможного потенциала «умного» сельского хозяйства. Центр сотрудничает с ведущими научными организациями страны: инновационным центром Сколково, СПбГУ, СПбПУ (Политех) и университетом ИТМО. Bosch высоко оценивает вклад российских научных сотрудников и партнерство с университетами страны и планирует расширять научные контакты с научно-исследовательскими центрами России в 2020 году.

    12NEWS
  • Студенты пройдут онлайн-стажировку на предприятиях радиоэлектронной отрасли

    Более 500 студентов инженерных и ИТ-направлений из 87 городов России стали участниками образовательного спецпроекта холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех, группы компаний «Элемент» и благотворительного фонда «Система». В течение 4 недель ребята будут проходить онлайн-стажировку на ведущих предприятиях радиоэлектронной отрасли России.

    Бесплатный образовательный курс позволит будущим молодым специалистам углубить знания в области радиоэлектроники, погрузиться в специфику профессии, узнать о тенденциях в области цифровой трансформации промышленных предприятий.

    Участниками стажировки стали студенты из 150 вузов страны, в том числе МГТУ им. Баумана, ПГТУ, СибГУТИ, Московский политехнический университет, ПГУТИ, Томский политехнический университет, СПбГУТ им. проф. М.А.Бонч-Бруевича, Московский авиационный институт, Сибирский федеральный университет.

    В ходе обучения студенты примут участие в вэбинарах, лекциях и видеоуроках, а также будут работать над заданиями в личном кабинете на специальной он-лайн платформе.

    «Обширная география проекта и количество участников говорит о том, что формат онлайн-стажировок сегодня крайне востребован у молодежи. В ходе программы мы надеемся на двусторонний диалог с ребятами, которые уже через несколько лет станут квалифицированными специалистами и выйдут на рынок труда. Нам как работодателю важно понимать ценности и подходы нового поколения инженеров», - рассказала Наталья Транковская, заместитель генерального директора по организационному развитию холдинга «Росэлектроника».

    «Для нас как для лидера в микроэлектронике важно развивать бренд работодателя всей отрасли, готовить кадры для развития инноваций в стране. Мы верим, что онлайн формат позволяет предоставить возможность любому талантливому студенту проявиться, получить необходимые навыки для успешного построения карьеры и своего личного успеха», - отметила Оксана Кухарчук, член правления, вице-президент по управлению персоналом ГК «Элемент».

    «Важно поддерживать инженерные таланты в сфере радиоэлектроники и развивать компетенции молодых специалистов. Программа поможет выявить ярких, творческих, амбициозных, целеустремленных студентов, которые в дальнейшем составят серьезную конкуренцию на рынке», - сказал Виталий Афонькин, директор проекта «Лифт в будущее» БФ «Система».

    Росэлектроника
  • Эксперты по безопасности корпоративных автопарков рассказали о недочетах в организации пешеходных переходов в России

    Переход за поворотом: эксперты по безопасности корпоративных автопарков рассказали о недочетах в организации пешеходных переходов в России.

    Как отмечают в ГИБДД, на втором месте среди самых распространенных причин ДТП в первом квартале 2020 года оказались нарушения правил переезда пешеходных переходов. Всего за упомянутый временной отрезок было зафиксировано 3,7 тысяч подобных инцидентов, что на 9,1% превышает показатели аналогичного периода 2019-го. 

    По мнению экспертов по безопасности корпоративных автопарков, такая статистика связана не только с невнимательностью и небезопасными действиями участников дорожного движения, но и с недочетами в устройстве инфраструктуры.

    «В частности, немало пешеходных переходов, в том числе нерегулируемых, расположено в непосредственной близости от поворотов, – отмечает исполнительный директор «Ассоциации Безопасного Вождения» Анна Флоринская. – Это существенно ограничивает обзор пешеходам и водителям и повышает опасность инцидентов, особенно в темное время суток и условиях ограниченной видимости».

    «Вдобавок необходимо помнить, что на влажном асфальте сцепление с дорогой примерно вдвое, а в условиях гололеда – и вовсе в десять раз меньше, чем на сухом покрытии, а это значительно увеличивает тормозной путь, – добавляет руководитель коммерческого отдела «СКАУТ-Корпоративные решения» Наталья Артеменко. – Соответственно, при неблагоприятных погодный условиях такие переходы становятся еще более опасными. Тем более, как показывают данные телематики крупных автопарков, даже профессионалы далеко не всегда корректируют свой стиль вождения в связи с этими внешними факторами, в лучшем случае руководствуясь исключительно требованиями ПДД».

    Также специалисты «СКАУТ-Корпорвативные решения» подчеркивают, что слишком тесное соседство поворотов и мест пересечения дорог пешеходами является нарушением государственных требований. Так, в соответствии с нормативами при ограничении скорости движения в 30 км/ч дистанция видимости перехода должна оставлять минимум 25 м, при 40 км/x – 40 м, а при 60 км/ч – 75 м. На деле же это требование выполняется далеко не всегда.

    По мнению многих экспертов, для кардинального изменения ситуации в лучшую сторону необходимо преобладание надземных и подземных переходов, оборудованных системами видеонаблюдения и антивандальным освещением. В свою очередь, все традиционные «зебры» должны быть исключительно регулируемыми. Дополнительный эффект в плане снижения аварийности может принести установка знаков ограничения скоростного режима до 20 км/ч в пределах 150 – 220 м до пешеходного перехода в городском цикле и 300 – 400 м на автомагистралях. Кроме того, следует устраивать дополнительное освещение зон пересечения дорог в темное время суток (светящиеся «зебры» и т.д.).

    СКАУТ, ГК
  • Концерн «Созвездие» вовлекает поколение Z в создание гражданской продукции

    Концерн «Созвездие» холдинга «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) объявил конкурс идей по созданию перспективной радиоэлектронной продукции гражданского назначения «Созвездие Z». Победители конкурса получат возможность акселерации своих проектов на мощностях концерна.

    Конкурс ориентирован, прежде всего, на студентов, аспирантов, преподавателей технических и экономических специальностей, сотрудников предприятий радиоэлектронной промышленности и IT-отрасли.

    Конкурс проводится по шести номинациям: «Синергия технологий» (лучшая идея на стыке отраслей и технологий), «Инновационный маркетинг» (предложение по новым каналам и способам продаж), «Будь на связи» (идея проекта в области связи и логистики), «Сделано в России» (лучшая идея для импортозамещения), «Новая идея – новый бизнес» (лучшая идея с перспективой стартапа) и «Самоизоляция с умом» (лучший продукт для удаленного и бесконтактного сервиса).

    Победители будут выбраны на основе оценок экспертной комиссии, итоги конкурса будут подведены до 31 июля текущего года.

    «Концерн ведет активную работу по расширению портфеля гражданской продукции. В рамках конкурса мы ставим перед собой задачу привлечь наиболее талантливых молодых ученых и инженеров к созданию перспективных продуктов. Мы готовы поддержать лучшие научные коллективы и предоставить возможности для реализации проектов на базе нашего предприятия», - сказал генеральный директор концерна «Созвездие» Михаил Артемов.

    Подать заявку для участия в конкурсе можно с 1 по 30 июня 2020 года, заполнив электронную форму.

    Росэлектроника
  • Что делать магазину в социальных сетях? О чем писать и где брать аудиторию?

    Об этом расскажет главный редактор журнала «Управление магазином» Тимур Асланов на своем обучающем онлайн-курсе «Продвижение магазина в социальных сетях», который стартует 23 июня 2020 года.

    Социальные сети сегодня – мощнейший канал продвижения для розничного бизнеса. У вас один небольшой магазин? Сеть из нескольких магазинов? Крупная розничная сеть? В любом случае вам необходимо активно присутствовать в социальных сетях, привлекать и удерживать аудиторию, общаться с ней, решать проблемы, отвечать на вопросы и негативные комментарии.

    5 онлайн-уроков по полтора часа каждый. Практика, разбор кейсов, упражнения и мозговые штурмы, работа с кейсами участников курса.

    Как будет проходить курс: 5 онлайн-занятий. Вы подключаетесь удаленно через интернет к занятию, видите слайды, видите и слышите ведущего (Тимура Асланова). Слушаете занятие, задаете вопросы. На финальном занятии происходит разбор кейсов, в том числе возможен разбор вашего кейса. Также будут практические задания, чтобы отработать некоторые техники.

    В программе:

    -  Стратегия работы розничного бизнеса в социальных сетях. Зачем это нужно, что это может дать, как это правильно делать, с чего начинать и куда идти.

    -   Чем привлечь к себе внимание. Как заставить всех говорить и писать о вашем магазине. Как включить сарафанное радио, чтобы бесплатно получать новую аудиторию при помощи. тех, кто уже вас читает. Как продвигать публикации.

    -   Чем наполнять страницы и сообщества вашего магазина или розничного бренда в социальных сетях. Рекламный контент никто не читает. Как сделать посты не только читаемыми, но и вирусными, чтобы пользователи делали репосты и активно их обсуждали, привлекая новых читателей.

    -   Типы и виды публикаций. Как писать тексты постов. Как создавать визуальный контент. Как использовать видео. Как составить контент-план. Как оценивать эффективность публикаций.

    -   Как управлять репутацией магазина и работать с негативными отзывами. Один негативный комментарий способен отнять у вас десятки клиентов. Но правильно обработанный негативный комментарий не только не отнимет, а наоборот, повысит лояльность покупателей и приведет новых. Как отвечать недовольным покупателям, что писать в ответ хейтерам, как нейтрализовать троллей и что делать, если против вас пишут по заказу конкурентов.

    В рамках онлайн-курса участники получат реальные инструменты для повышения эффективности продвижения магазина в социальных сетях, разберут огромное количество кейсов, в том числе и собственные, на большом количестве примеров посмотрят как надо и как не надо делать. Практические задания помогут отточить необходимые навыки и закрепить материал курса.

    Автор и ведущий курса ­– Тимур Асланов

    • главный редактор журнала «Пресс-служба» и «Управление магазином»,

    • эксперт в области эффективных коммуникаций и PR,

    • входит в список 27 лучших бизнес-тренеров России по результатам исследования журнала «Управление персоналом»

    • член Российской ассоциации по связям с общественностью,

    • организатор, модератор и спикер ведущих международных деловых конференций,

    • автор книг «PR-тексты. Как зацепить читателя», «Отличайся! Личный бренд – оружие массового впечатления» и др.

    •  

    Посмотреть программу онлайн-курса и подать заявку на участие можно ЗДЕСЬ

    Обратите внимание до 15 июня для физических лиц скидка 15%.

    Или звоните нам (495) 540-52-76

    12NEWS
  • Для изучения COVID-19 РНПЦ эпидемиологии и микробиологии использует облачные сервисы ActiveCloud

    Компания ActiveCloud предоставила ГУ «Республиканский научно-практический центр эпидемиологии и микробиологии» вычислительные ресурсы для проведения медицинских расчетов. Сервисы облачного провайдера используются в том числе для работы в области изучения генома коронавируса.

    В связи с пандемией COVID-19 резко возросло количество проводимых лабораторных исследований, проводимых РНПЦ, в то же время разработка тест-систем для диагностики заболевания основана на определении наиболее специфичных участков генома вируса. Изучение геномных последовательностей патологических агентов – сложная вычислительная задача. Обработка таких файлов занимает продолжительное время: даже после прочтения геном представляет собой строку, состоящей из четырех букв (A, C, G, T), причем его длина может достигать нескольких миллиардов символов. При этом в ДНК нет абсолютно четких «знаков препинания», которые бы указывали на начало и конец генов-предложений и других функционально значимых элементов.

    Нагрузка на локальные вычислительные мощности РНПЦ ощутимо выросла. В связи с этим было решено использовать облачные сервисы для проведения наиболее ресурсоемких научных исследований, в частности генотипирования патогенов и статистической обработки информационных массивов.

    Инженеры ActiveCloud предложили использовать для решения данной задачи ресурсы облачного дата-центра E-Cloud. Специалисты провайдера помогли в настройке виртуальной инфраструктуры и программного обеспечения. Использование облачных ресурсов позволило ускорить обработку больших массивов статистической информации и высвободить локальные вычислительные ресурсы научно-исследовательского центра.

    Ведущий администратор сетей РНПЦ эпидемиологии и микробиологии Александр Ничипорук высоко оценил полученные результаты: «Использование облачных технологий для работы геномных ассемблеров и статистической обработки данных позволило сэкономить время и разгрузить наши локальные вычислительные ресурсы. Также, на мой взгляд, использование облачных технологий целесообразно для решения задач, которые совместно выполняют несколько исполнителей, а первую очередь для хранения общих баз данных. Облачный сервер не только предоставляет вычислительные мощности, но и обеспечивает безопасность информации».

    Директор облачного провайдера ActiveCloud Павел Гончар отметил: «Мы не в первый раз оказываем помощь белорусским медицинским и исследовательским учреждениям. Мы считаем своей миссией помогать белорусской медицине всеми доступными средствами, особенно в неблагоприятный эпидемиологический период. Применение облачных технологий изменяет медицинскую и научную сферу. Огромный объем накопленных данных о пациентах, результатах исследований, научных разработках требует соответствующих ресурсов для их хранения и оперативной обработки. Безопасный облачный сервер, размещенный в Беларуси, полностью соответствует этим требованиям».

    Softline
  • «Росэлектроника», ГК «Элемент» и БФ «Система» приглашают студентов пройти «Онлайн-Стажировку»

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех, группа компаний «Элемент» и благотворительный фонд «Система» запускают образовательный проект «Онлайн-Стажировка» для студентов 3-5 курсов инженерных и ИТ-специальностей.

    Бесплатный образовательный курс стартует 22 июня и продлится 4 недели. Участие в программе позволит участникам углубить знания в области радиоэлектроники, погрузиться в специфику профессии, узнать о тенденциях в области цифровой трансформации промышленных предприятий, а также необходимых для современного инженера компетенциях. Часть занятий будет посвящена инструментам успешного построения карьеры и секретам прохождения собеседований. Преподавателями выступят эксперты «Росэлектроники», ГК «Элемент» и представители вузов-партнеров.

    В ходе стажировки студенты примут участие в вэбинарах, лекциях и видеоуроках, а также смогут выполнять задания в личном кабинете на специальной он-лайн платформе и набирать баллы, а по окончании программы получат сертификат о прохождении курса.

    Регистрация на программу открыта по ссылке http://edu-onlineacademy.ru/reg и продлится до 21 июня.

    «Ежегодно на предприятиях «Росэлектроники» проходят практику около 2 000 студентов профильных специальностей. Нам важно, чтобы двери предприятий открывались перед молодыми специалистами не после окончания учебных заведений, а еще на этапе их обучения. Это позволяет ребятам лучше погрузиться в профессию, а нам как работодателю получить более мотивированные кадры. В этом году мы решили не отказываться от проведения стажировок в связи с эпидемиологической ситуацией, а использовать для их организации современные информационные технологии», - рассказала заместитель генерального директора по организационному развитию холдинга «Росэлектроника» Наталья Транковская.

    «Развитие молодых кадров всегда было для нас важным направлением. В текущей ситуации, когда возможности прохождения очной практики на предприятиях ограничены, мы продолжаем поддерживать студентов на их карьерном пути. В ГК «Элемент» успешно работает более 7 000 человек. Сотни студентов ежегодно проходят практику, реализовывая интересные инновационные проекты. Уверена, диджитал формат понравится участникам, а приобретенные знания и навыки помогут в достижении карьерных целей», - заявила Оксана Кухарчук, член правления, вице-президент по управлению персоналом ГК «Элемент».

    «Развитие электроники и смежных областей – один из ключевых факторов развития как российской, так и мировой экономики в целом. От ее уровня, во многом, зависят образ и качество жизни людей. Образовательные инициативы с участием отраслевых лидеров позволят подготовить новое поколение специалистов, которые понимают тенденции и запросы бизнеса, и осознанно подходят к определению траектории профессионального развития. «Онлайн-Стажировка» поможет участникам развить навыки, необходимые для построения успешной карьеры», - сказал Виталий Афонькин, директор проекта «Лифт в будущее» БФ «Система».

    Росэлектроника
  • Цифровизация инфраструктуры не должна отставать от авто

    Цифровизация инфраструктуры не должна отставать от авто: перспективы взаимодействия телематики автопарков с умными дорогами на базе V2X

    В Самаре запустили в тестовом режиме «умную дорогу», передающую автомобилистам по оптоволоконным каналам связи информацию о пешеходах на нерегулируемых переходах, работах спецтехники, открытых люках. Испытательным полигоном было выбрано Московское шоссе – наиболее загруженная городская транспортная артерия. Проект ориентирован на беспилотные транспортные средства (ТС) и оснащенные телематикой авто, способные обмениваться данными.

    «Такие технологии уже очень скоро начнут задавать основной вектор развития дорожных сетей. Информация с дорожных датчиков позволит нам оценивать действия других водителей, состояние окружающей среды в определенный момент времени, – отмечает руководитель отдела разработки ПО «СКАУТ-Корпоративные решения» Владимир Шадчнев. – Живые и цифровые водители будут получать одни и те же данные и станут предсказуемыми друг для друга. Вдобавок это даст большой карт-бланш ГИБДД и властям в плане предотвращения происшествий».

    Как считает эксперт, транспортные средства несколько опередили дорожную инфраструктуру в части цифровизации. Так, уже в 2018 году количество подключенных к телематике единиц транспорта в России составило порядка 2 млн, большое распространение получили различные бортовые системы помощи водителю, а сегодня на дороги и вовсе начинают выезжать беспилотные авто.

    «Разумеется, дорожная сеть должна развиваться в унисон с транспортом, а возможно и опережать его в этом отношении, – продолжает эксперт «СКАУТ-Корпоративные решения». – Ведь беспилотники и другие технологичные автомобили смогут массово войти в обиход только тогда, когда разовьется соответствующая среда, с которой они заговорят на одном цифровом языке».

    К примеру, целые автопарки численностью в сотни и даже тысячи ТС оснащены телематическими система по контролю стиля вождения. С технической точки зрения произвести их интеграцию с «умной дорогой» не составит труда, ведь такие автомобили уже оборудованы необходимой аппаратурой и синхронизированы со специализированным ПО.

    «С одной стороны, дополнительные сведения от интеллектуальной дорожной инфраструктуры о погодных условиях, плотности трафика, режимах работы светофоров помогут компаниям более детально анализировать действия своих водителей и оценивать безопасность автопарка, – продолжает эксперт «СКАУТ-Корпоративные решения. – Ведь нельзя рассматривать свой транспорт в отрыве от других участников движения и внешних факторов. Вместе с тем на базе автомобильной телематики реализуются решения по фото- и видеофиксации, которые способны стать для «умной дороги» дополнительным каналом сбора данных о ДТП, состоянии дорожного полотна и многом другом. Словом, будет обеспечен взаимовыгодный информационный обмен, направленный на повышение безопасности и улучшение дорожной обстановки».


     


     


     



     

    СКАУТ, ГК
  • Наметившийся в кризис тренд на цифровизацию и контроль транспорта сохранится

    Цифровизация автопарков, минимизация расходов и усиление контроля стиля вождения: наметившиеся в кризис транспортные тренды сохранятся и в дальнейшем.

    Как отмечают многие аналитики, наметившиеся сегодня тренды в транспортной сфере сохранятся и после преодоления основной волны кризиса, вызванного пандемией. В частности, наблюдается спад закупок новой техники и транспорта, что увеличивает спрос на услуги ремонта и технического обслуживания. Так, уже затормозили масштабное обновления автопарка около 90% логистических компаний.

    Не потеряет актуальность и еще одно веление карантина – перевод значительной части бизнес-процессов в режим онлайн и усиление цифровизации. Сложившаяся эпидемиологическая ситуация подтолкнула многие компании, ранее не решавшиеся на эксперименты, опробовать лично и убедиться в эффективности современных IT-решений, от телеконференций до удаленного мониторинга транспорта. 

    «В данном контексте особое значение приобретает контроль стиля вождения сотрудников, – отмечает руководитель отдела клиентской поддержки «СКАУТ-Корпоративные решения» Мария Воробьева. – Разумеется, превыше всего – обеспечение безопасности всех участников дорожного движения. При этом, чтобы ощутимо сократить расходы на штрафы, ремонты, страхование транспортных средств, также недостаточно лишь реагировать на уже произошедшие ДТП и нарушения. Ведь это заведомо проигрышная позиция «латания дыр». Необходимо действовать на опережение, отслеживая опасные ситуации и предпосылки гипотетических инцидентов, заранее проводя корректирующие мероприятия с сотрудниками группы риска. Разумеется, речь о соблюдении водителями скоростных режимов, частоте и резкости ускорений и торможений, применении ремней безопасности и фар и т.д. Опыт целого ряда компаний показывает, что, контролируя эти параметры при помощи телематики, можно существенно снизить количество аварий с участием своего транспорта, а значит – повысить безопасность людей и минимизировать финансовые затраты».

    Например, компания Pepsico Russia менее чем за год таким образом сократила аварийность своего автопарка приблизительно в 3,5 раза. В свою очередь, крупной нефтяной компании России контроль стиля вождения персонала позволил всего за два месяца на 70% уменьшить общее время движения с превышением скорости. Разумеется, это положительно сказалось на статистике аварийности и, как следствие, помогло сократить расходы. И таких примеров можно привести еще массу.

    «В период кризиса и всеобщей оптимизации расходов инвестиции в это направление оказываются оправданными и в конечном итоге помогают существенно сэкономить на ремонтах, простоях транспорта, страховании, – резюмирует эксперт «СКАУТ-Корпоративные решения» –  Не говоря уже о сохранении жизней и здоровья людей, которые всегда должны стоять выше любых финансовых показателей». 


     

    СКАУТ, ГК
  • «Экофильтр» автоматизировал продажи, закупки и финансовые операции с 1С:CRM

    «1С-Рарус» в Санкт-Петербурге автоматизировал работу отдела продаж, бухгалтерии и закупок в компании ООО “Экофильтр” с помощью отраслевого решения ““1С:Управление торговлей и взаимоотношениями с клиентами (CRM)”. Эффективность отдела снабжения и бухгалтерии увеличилась на 20%, трудозатраты сокращены на 10-20%, а руководитель на 50% лучше контролирует работу менеджеров.

    Петербургская компания “Экофильтр”— ведущий изготовитель пылеулавливающего оборудования. “Экофильтр” более 10 лет осуществляет полный цикл конструирования и изготовления аспирационного оборудования и систем вакуумной пылеуборки. Для автоматизации деятельности компания использовала CRM-систему стороннего вендора, “1С:Бухгалтерия предприятия” и “1С:Зарплата и управление персоналом”.

    До сотрудничества с компанией “1С-Рарус” не были решены следующие задачи:

  • Сотрудникам приходилось дублировать информацию в двух программах, так как CRM не синхронизировалась с бухгалтерской системой.
  • Отсутствие платежного календаря замедляло согласование оплаты счетов от поставщиков. Руководителю необходимо было постоянно находиться в офисе, чтобы бухгалтерия могла оплатить счета.
  • Менеджеры не могли в любой момент посмотреть, на каком этапе находится продажа и какова ситуация с дебиторской задолженностью — а это было необходимо для закупки оборудования.
  • В CRM-системе отсутствовал механизм планирования обеспечения комплектующих для производства. Невозможно было отследить закупку оборудования и статусы по действующим заказам. Плановые даты поступления менеджеры по закупкам фиксировали в электронных таблицах.
  • Дорогая поддержка текущей CRM-системы, сложность внедрения недостающего функционала и долгая обработка запросов разработчиком.
  • Для решения этих задач компания “Экофильтр” выбрала партнера “1С-Рарус” в Санкт-Петербурге, который предложил внедрить отраслевое решение “1С:Управление торговлей и взаимоотношениями с клиентами (CRM)”. Программа позволила решить перечисленные задачи за счет возможности гибко настроить систему под требования предприятия, наличия штатного интеграционного механизма с “1С:Бухгалтерия предприятия”, вариантов последующей постпроектной поддержки и низкой стоимости владения системой.

    Ключевые результаты проекта:

    •  Исключен дублированный ввод первичной информации и сокращены трудозатраты с помощью синхронизации “1С:Управление торговлей и взаимоотношениями с клиентами (CRM)” и “1С:Бухгалтерия предприятия”. Трудозатраты сотрудников при этом сократились на 10-20%.
    • Автоматизирован функционал по работе с воронкой продаж. Теперь сотрудники могут контролировать и управлять сделкой на всех этапах. Разработаны отчеты "Контроль обеспечения по интересам", благодаря которым менеджеры видят оплаты, контрольные даты прихода комплектующих, обеспечение заказов и прочую оперативную информацию.
    • Совместно с заказчиком разработана и настроена карта маршрута бизнес-процесса для оперативного контроля по изготовлению оборудования.
    • Менеджеры по продажам получили инструмент для планирования взаимодействий с клиентами и сотрудниками других отделов. Благодаря карте маршрута бизнес-процесса сотрудники отслеживают этап, на котором находится задача. Вся информация аккумулируется в документе “Интерес”.
    • Руководитель получил возможность удаленно согласовывать заявки на расходование денежных средств и минимизировать риски кассовых разрывов за счет внедрения платежного календаря. Время согласования оплаты счетов сократилось на 5-10%.
    • Внедрен товарный календарь для контроля обеспечения поступления ТМЦ, который помогает контролировать обеспечение по интересам. Менеджеры по закупкам теперь фиксируют даты планового поступления комплектующих для оборудования в системе. Когда дата поступления подходит к контрольной точке, задача загорается красным цветом и оповещает сотрудника. Поступление вводится на основании заказа, что ускоряет и упрощает процесс.
       

    Генеральный директор ООО “Экофильтр” Дмитрий Захаров отмечает: “Команда “1С-Рарус” работала профессионально, кропотливо разбираясь во всех тонкостях нашей работы. После внедрения 1С:CRM качественно улучшился анализ по поступающим запросам и информация по закупкам на объекты”.

    Предприятие получило гибкий инструмент, который позволил оптимальным образом решить задачи клиента и без дополнительных финансовых вложений менять внутренние бизнес-процессы. На 20% увеличилась эффективность отдела снабжения и бухгалтерии, а контроль со стороны руководителя улучшился на 50%.

    Благодаря обучению командой “1С-Рарус” сотрудники предприятия умеют самостоятельно составлять карты маршрута бизнес-процессов в системе, создавать новую воронку, описывать и запускать новые бизнес-процессы. Новая система позволяет анализировать любые процессы, контролировать работу с клиентами и сроки исполнения заказов.

    1C-Рарус
  • Тренд на открытость: как видеонаблюдение повышает лояльность клиентов

    В условиях, когда предприятия торговли и общественного питания перешли в онлайн, особое значение имеет коммуникация с клиентами в цифровом формате. Видеотрансляция с мест производства, упаковки или выдачи товаров становится инструментом повышения доверия покупателей и позволяет лично убедиться в соблюдении требований безопасности и качестве работы.

    Учитывая эти тенденции, оператор-интегратор «ОБИТ» добавил к услуге «Видеонаблюдение» бесплатную опцию в виде организации удалённой трансляции видеопотока с камер клиента на сайт без хранения данных на сервере. Такой формат позволит значительно сэкономить на аренде серверного оборудования или покупке собственного видеосервера.

    Базово, в зависимости от целей и потребностей компании, видеоархив может храниться на удалённом сервере в дата-центре уровня Tier III в течение 7, 14 дней или одного месяца. Доставка видеопотока происходит через существующий интернет-канал клиента либо по собственной сети передачи данных «ОБИТ», то есть без загрузки интернет-канала и необходимости его оплаты.

    При наличии технической совместимости, подключение будет организовано с оборудованием заказчика. Если в компании раньше не было видеонаблюдения или оборудование устарело, специалисты «ОБИТ» выполнят комплекс работ «с нуля»: проведут аудит помещений, создадут план-проект, подберут и подключат камеры, покажут, как пользоваться личным кабинетом, и организуют трансляцию видеопотока.

    «В современном мире открытая политика компании является сильным конкурентным преимуществом, – убеждён генеральный директор «ОБИТ» Андрей Гук. – Бизнес добивается доверия целевой аудитории, демонстрируя прозрачность на разных этапах технологического процесса. Простой и эффективный способ это реализовать – организовать видеотрансляцию с мест производства, упаковки или выдачи товаров в режиме реального времени».
     

    Удалённое видеонаблюдение решает и другие бизнес-задачи:

    ·         управление дисциплиной сотрудников и контроль за качеством сервиса в режиме онлайн;

    ·         наблюдение за событиями на объектах с любого устройства через мобильное или web-приложение;

    ·         мониторинг труднодоступных и опасных участков и получение уведомлений о движении в кадре;

    ·         просмотр архива в ускоренном режиме, переключение между камерами по разным объектам, скачивание и выгрузка фрагментов видео и фото в высоком разрешении для детального изучения записи;

    ·         управление доступом ко всем камерам в едином интерфейсе.

    12NEWS
  • МАИ приглашает школьников на онлайн-каникулы в технопарке

    Во время летних каникул Детский технопарк МАИ «Траектория взлёта» приглашает школьников со всей России на недельные образовательные программы в онлайн-режиме.

    Ребят ждут мастер-классы от экспертов Московского авиационного института, увлекательные дистанционные экскурсии, практические уроки и лекции по 3D-моделированию, робототехнике, авиастроению, технологиям виртуальной и дополненной реальности и другим направлениям ИТ-сферы.

    В программу входят интерактивные уроки с преподавателями и самостоятельная работа над проектами. Школьники будут учиться создавать роботов, проектировать трёхмерные модели, познакомятся с востребованными инженерными профессиями, примут участие в исследованиях и экспериментах.

    Занятия будут организованы так, чтобы максимально эффективно вовлечь участников в образовательный процесс: общение будет проходить в мессенджерах и видеочатах. По окончании обучения ребята будут презентовать свои работы по изученным темам.

    Новая смена стартует каждый понедельник. Запись на каникулы.

    Mail.Ru Group (My.com)
  • МТС запустила автоматизированную облачную платформу для малого бизнеса

    ПАО «МТС» (NYSE: MBT, MOEX: MTSS), российская компания по предоставлению цифровых, медийных и телекоммуникационных сервисов, объявляет о запуске провайдером #CloudMTS автоматизированной платформы для самостоятельного управления облачной инфраструктурой. Новый облачный сервис собственной разработки позволяет бизнес-клиентам создавать и масштабировать облачные ресурсы, мониторить нагрузку и оплачивать счета из единой панели управления c интуитивно понятным интерфейсом.

    Платформа самообслуживания представляет собой веб-панель управления, которая работает по договору оферты и позволяет создавать виртуальную инфраструктуру в течении нескольких минут. Сервис будет востребован представителями малого и среднего бизнеса в сфере онлайн-торговли, рекламы, финансовых услуг и логистики. Использовать self-service можно для размещения критической для бизнеса инфраструктуры и корпоративных сервисов. Среди них: веб-приложения, бухгалтерские и CRM-системы, базы данных. ИТ-компании и технологические стартапы смогут пользоваться платформой для размещения продуктивной и тестовой сред в процессе разработки программного обеспечения.

    «Запуск автоматизированной платформы выводит оказание облачных услуг МТС на принципиально новый уровень. Мы делаем облачные технологии еще доступнее, предоставляя малому и среднему бизнесу доступ к сервисам виртуализации на базе премиальных решений и оборудования. Компании смогут сократить time-to-market и существенно оптимизировать затраты на облачные ресурсы благодаря возможности самоуправления. При этом не обязательно иметь в штате профильного ИТ-специалиста, так как сервис реализуется через простую и понятную веб-панель», — отметил директор облачного бизнеса МТС Олег Мотовилов.

    В среднем на 20% сервис снижает затраты на облачные ресурсы благодаря возможности самостоятельного управления и быстрого краткосрочного масштабирования, а также списанию платы каждые десять минут. В частности, клиент может увеличить объем облачных ресурсов, например, в период распродаж или специальных акций в интернет-магазине. Подробнее о сервисе здесь.

    Сервис является собственной программной разработкой в основой которой лежат решения VMware. Инфраструктура сервиса расположена в трех дата-центрах уровня Tier III в Москве и Санкт-Петербурге. В качестве аппаратной части облака используется оборудование производства Cisco, Dell, NetApp, Juniper Networks. Для подключения к сервису необходимо заполнить специальную форму на сайте и активировать сервис по ссылке, которая придет на электронный адрес. Есть возможность тестового доступа в течении двух недель.

    Self-сервис позволяет за несколько минут создавать виртуальные сервера, контролировать нагрузку и управлять инфраструктурой, объединять машины в публичные и частные сети, использовать резервное копирование и мгновенные снэпшоты для минимизации рисков потери данных. В рамках платформы самообслуживания клиенты могут получать техническую поддержку в режиме 24\1. Сервис гарантирует соблюдение SLA (Service Level Agreement) на уровне 99,9%.

    Облачная экосистема МТС включает в себя инфраструктурные решения в формате частных, публичных и гибридных облаков, комплекс консалтинговых и профессиональных услуг, услуги дата-центров и телеком-сервисы. В облачное направление бизнеса МТС входит собственный провайдер #CloudMTS, один из крупнейших российских провайдеров «ИТ-ГРАД», ориентированная на малый и средний бизнес платформа 1cloud и дата-центр «Авантаж». Экосистеме доверяют свыше 1,5 тысячи представителей крупного бизнеса. Среди клиентов экосистемы: ABBYY, Belka Car, S7, OTIS, Tutu.ru, Газпромбанк и другие международные и отечественные компании.

    12NEWS
  • Программа «Поставщики и закупки»: упрощённая версия для быстрого заказа ТМЦ

    Компания «АЛТИУС СОФТ» выпустила специальную, антикризисную версию программы «Поставщики и закупки».

    В программе вы сможете:

    • Сформировать заявку на материалы прямо на объекте.
    • Получить и зарегистрировать в программе счёт на материалы.
    • Поставить отметку об оплате.
    • Получить ТМЦ по приходной накладной.

    Программа полностью готова к работе, не требует дополнительных настроек. Достаточно установить её на компьютер и начать пользоваться.

    В текущих экономических условиях строительным компаниям важно избегать издержек. А сокращения сотрудников неизбежно ведут к тому, чтобы использовать силы и знания ценных кадров максимально эффективно.

    Решение от «АЛТИУС СОФТ» максимально ускоряет и упрощает работу. Все заявки на ТМЦ фиксируются и хранятся в одном реестре. В реестре пользователь сразу видит: какие счета оплачены, какие заявки приняты в работу.

    Важно: это не часть складской программы, это специализированная программа для строительных компаний.

    Стоимость одой бессрочной лицензии программы: 15000 рублей.

    Запросите счёт и получите доступ к программе прямо сейчас.

    АЛТИУС СОФТ
  • За снижение нештрафуемого порога и против увеличения максимально разрешенной скорости на платных магистралях

    За снижение нештрафуемого порога и против увеличения максимально разрешенной скорости на платных магистралях: мнение специалистов по телематике автопарков

    По данным ГИБДД, более 50% смертности на дорогах являются следствием несоблюдения водителями скоростных лимитов. При этом многие эксперты считают нештрафуемый порог превышения скорости в 20 км/ч дополнительным фактором высокой аварийности, которая наблюдалась до начала пандемии и спада дорожного трафика.  

    Уже в июне в Госдуме начнется обсуждение нового КоАП. В соответствии с кодексом пресловутый порог в крупных городах может быть снижен до 10, а максимально разрешенная скорость движения – до 50 км/ч.  Как отмечают специалисты, это стало возможным, поскольку погрешность аппаратуры видеофиксации на сегодняшний день минимальна. Вместе с тем такая мера должна смягчить негативное влияние будущей отмены ограничений в связи с карантином на дорожную обстановку.

    «Именно возможность безнаказанно развивать до 80 км/ч на городских улицах остается одной из главных причин большого количества ДТП, – отмечает коммерческий директор интегратора технологий для безопасности автопарков «СКАУТ-Корпоративные решения» Юрий Висневский. – В любом городе есть проблемные места, где постоянно происходят аварии. И дело вовсе не в их плохой энергетике, а в нарушениях водителями ПДД и недочетах организации дорожного движения. К слову, опыт многих корпоративных автопарков численностью от сотен до нескольких тысяч транспортных средств демонстрирует, что строгое соблюдение лимита в 60 км/ч в городских условиях позволяет до четырех раз снизить аварийность. Причем во многих компаниях превышение даже на 5 км/ч считается нарушением и влияет на оценку стиля вождения сотрудника, которая производится на основе данных телематической системы».

    «Более того, необходимо учитывать, что на влажном асфальте сцепление с дорогой примерно вдвое, а в условиях гололеда – и вовсе в десять раз меньше, чем на сухом покрытии, – добавляет руководитель коммерческого отдела «СКАУТ-Корпоративные решения» Наталья Артеменко. – Из-за этого существенно увеличивается тормозной путь, а значит и скорость движения должна быть ниже. Как показывают данные телематики по контролю стиля вождения, водители далеко не всегда вспоминают об этом и вовремя корректируют свои действия за рулем. Поэтому четко регламентированное ограничение скорости без возможности отступления от правил сделало бы дороги более безопасными». 

    С другой стороны, эксперты по БДД в коммерческих автопарках скептически относятся к идее разрешить автомобилистам разгоняться до 130 км/ч на новых платных автодорогах. Ведь, чем выше показатели на спидометре, тем меньше у водителя шансов успеть правильно ответить на внезапное изменение дорожной обстановки. По итогам многочисленных исследований, время реакции человека за рулем в таких случаях составляет приблизительно 1,5 секунды, а дистанция реагирования, скажем, на скорости 110 км/ч – 35 метров без учета тормозного пути. Соответственно, любая внезапно возникшая помеха на этом отрезке с большой долей вероятности приведет к ДТП.  

    СКАУТ, ГК
  • Как эффективно организовать работу сотрудников после окончания пандемии?

    Пандемия коронавируса постепенно сходит на нет - ещё с 12 мая многие компании приняли решение возвращать сотрудников в офисы. Однако поворот к привычному режиму произойдёт не сразу, так как остаются требования к социальной дистанции между работниками.

    Даже после окончания карантина "удаленка" окончательно не уйдет в прошлое: многие инструменты удаленной работы (например, сервисы видеосвязи или платформы корпоративного обучения) уже успели успешно зарекомендовать себя, к тому же компании будут искать способы снижения затрат.  
     
    Вероятно, с 1 июня карантинные меры ослабнут, но многие компании по-прежнему предпочтут работать в удалённом режиме. Часть из них опасаются последующих волн заболеваний, поэтому такие компании скорее предпочтут отложить массовый выход персонала в офис.

    Другие организации делают выбор в пользу удалёнки, так как это помогает сократить затраты: на аренду офисов (за счёт отказа от части помещения), на коммунальные платежи. Вместо этого, как мы видим сейчас, компании активнее используют такие инструменты, как VDI (виртуальные рабочие места), видео-конференц-связь, мониторинг производительности персонала и другие инструменты, которые сейчас можно быстро подключить из облака.
     
    Выход в офис, по нашему мнению, произойдет плавно - в оффлайн вернется часть сотрудников, так как судя по всему ещё долгое время будут действовать требования к дистанцированию работников. К счастью, сейчас есть инструменты, которые позволяют контролировать этот параметр автоматизированно. Пример такого инструмента - сервис для бронирования рабочих мест в офисе, в котором сами сотрудники выбирают свободные слоты для посещения. Система не только контролирует предельно возможное количество одновременно находящихся в офисе сотрудников, но и следит за санитарной обработкой помещений - если после встречи санитизация не произошла, переговорную комнату нельзя забронировать для следующего собрания.

     

    Максим Березин,
    директор по развитию бизнеса КРОК Облачные сервисы

    КРОК Облачные сервисы
  • Антикризисные ИТ-решения для строителей: ОМТС, ПТО, СДО, руководителей

    Компания «АЛТИУС СОФТ» представляет набор антикризисных IT-решений для управления строительством. Никаких праздных разговоров про цифровизацию. Только польза для тех, кто реально работает в строительстве.

    Первый комплект: для подбора, оперативного заказа ТМЦ на объект и подготовки исполнительной документации

    1. Если вы занимаетесь снабжением строительных объектов, то выбирайте упрощенную и адаптированную под работу на «удалёнке» программу «Поставщики и закупки». В программе вы сможете:

    • Сформировать заявку на материалы прямо на объекте.

    • Получить и зарегистрировать в программе счёт на материалы.

    • Поставить отметку об оплате.

    • Получить ТМЦ по приходной накладной.

    Это решение максимально ускоряет и упрощает работу. Все заявки на ТМЦ фиксируются и хранятся в одном реестре. В реестре вы сразу видите: какие счета оплачены, какие заявки приняты в работу.

    2. Если вы готовите и согласовываете журналы, акты и другие документы, то используйте программу «АЛТИУС – Исполнительная документация».
    Программа сокращает время на подготовку ИД минимум в пять раз по сравнению с Excel. Например, «Акт освидетельствования скрытых работ» вы сможете составить всего за 4 минуты.

    Программа содержит более 100 общестроительных и отраслевых форм. Вам не нужно будет выискивать актуальные бланки документов в интернете. 

    Вместе с программой вы легко организуете дистанционную проверку исполнительной документации подрядчиков: каждому подрядчику достаточно предоставить доступ к «его смете», чтобы документация заполнялась в вашей базе данных.

    Стоимость комплекта «Поставщики и закупки» (упрощённая версия) + «АЛТИУС – Исполнительная документация» (стандартная версия) составляет 27 600 рублей за одну лицензию.

    Второй комплект: для ведения упрощённого учёта всей стройки до снабжения и полноценного учёта ТМЦ

    1. Если для вас важно решить базовые задачи управления строительством, то выбирайте версию «Лайт» программы «АЛТИУС – Управление строительством».

    Она предназначена для упрощенного и оперативного учёта договоров в строительстве. Одно общее рабочее место содержит все доступные документы, отчёты и справочники. При небольшом объёме договоров, актов выполненных работ, платежей по договорам ввод всей информации в версию «Лайт» вполне по силам одному-двум сотрудникам.

    Программа помогает эффективно организовать ежедневную работу, получить высокое качество анализа, планирования и контроля деятельности строительной компании.
     

    2. Для автоматизации деятельности отдела материально-технического снабжения, используйте программу «АЛТИУС — ОМТС». Это удобный инструмент контроля, который прост и надёжен в обращении и способен помочь в экономии средств компании.

    Возможности программы «АЛТИУС — ОМТС»

    Подбор необходимых материалов:

    • На основе спецификации

    • На основе строительных договоров

    Контроль маршрута движения материала:

    • Плановый маршрут

    • Фактический маршрут

    Импорт строительной сметы:

    • Автоматическое составление спецификации на её основе.

    • Работа с поставщиками (ведение любого количества прайс-листов поставщиков, подбор поставщиков по спецификации).

    + Полный складской учёт строительного производства. В том числе учёт лимитных и сверхлимитных затрат на материалы.

     

    Стоимость комплекта «АЛТИУС – Управление строительством» (версия «ЛАЙТ») + «ОМТС» (стандартная версия) составляет 127000 рублей за одну лицензию.

    Выбирайте антикризисные IT-комплекты для управления строительством. Строительные материалы, договоры, вовремя и корректно заполненные документы – всё это нужно для того, чтобы стройка не только началась, но и благополучно завершилась.

    Получить счёт на выбранный комплект или задать вопрос специалисту компании «АЛТИУС СОФТ».

    АЛТИУС СОФТ
  • МойОфис и ЭОС выпустили первый коммерческий продукт на базе МойОфис SDK

    Компания Электронные Офисные Системы, российский разработчик систем управления документооборотом и корпоративным контентом и МойОфис, компания-разработчик одноименной офисной платформы, объявляют о старте коммерческой эксплуатации совместного продукта — модуля «Редактирование файлов», который был создан ЭОС в рамках технологического партнерства с МойОфис с использованием комплекса средств для разработчиков «МойОфис SDK».

    Модуль предназначен для пользователей системы электронного документооборота ЭОС «ДЕЛО». С помощью этого опционального компонента становится возможным создавать и редактировать текстовые и табличные документы внутри СЭД с помощью программ МойОфис. Пользователям модуля «Редактирование файлов» не требуется приобретать дополнительные лицензии на настольные редакторы МойОфис.

    Технологически, взаимодействие СЭД ЭОС «ДЕЛО» и офисного ПО «МойОфис Стандартный» реализовано посредством использования компонентов МойОфис SDK, которые обеспечивают бесшовную передачу данных между СЭД и редакторами МойОфис. Компании-производители гарантируют полную совместимость программных продуктов, которая значительно упрощает интеграцию и сокращает сроки внедрения отечественного ПО у заказчиков. Компоненты решения лицензируются вместе, что упрощает закупочные процедуры и позволяет экономить средства в сравнении с покупкой отдельных приложений.

    Модуль предоставляет два режима работы — пользователю доступны как операции внутри СЭД, так и возможность работы с файлами на локальных компьютерах. В первом случае документ не меняет своего расположения в СЭД — пользователь обращается к функции внутри системы, которая запускает приложение МойОфис Текст или МойОфис Таблица. При закрытии приложений МойОфис, отредактированный документ автоматически подгружается в СЭД и с ним можно вести дальнейшую работу в рамках существующего процесса прохождения стадий согласования (workflow). При этом созданный в редакторах МойОфис документ постоянно находится под контролем СЭД.

    В случае необходимости, пользователь СЭД с модулем «Редактирование файлов» может отдельно запустить редакторы МойОфис для работы с текстовыми и табличными документами на локальном компьютере вне зависимости от подключения к интернету. Такая потребность может возникнуть на этапе предварительной подготовки файла перед загрузкой в СЭД, либо для создания любых других пользовательских документов.

    «Применение модуля «Редактирование файлов» избавляет заказчиков от длительного процесса изучения возможностей интеграции двух отечественных программных продуктов и встраивания их в существующие бизнес-процессы организации. IT-специалистам не потребуется придумывать какие-либо способы подключения и настройки — эту работу уже провели компании-разработчики, которые гарантируют совместимость продуктов и предоставляют возможность бесшовной замены существующих иностранных редакторов документов на технологии МойОфис», — заявил Дмитрий Комиссаров, генеральный директор МойОфис.

    «Представленный модуль можно назвать уникальным решением на рынке от двух успешных игроков рынка офисного программного обеспечения. Разрабатывая это ПО, мы решали задачу максимально плавного и безболезненного перехода наших клиентов в импортозамещенную среду. При этом, что не маловажно, мы разработали совместную комфортную и выгодную программу лицензирования, которые должны оценить наши заказчики и партнеры», — отметил Алексей Перегудов, директор по работе с партнерами компании ЭОС.

    Модуль «Редактирование файлов» — опциональное дополнение для системы электронного документооборота ЭОС «ДЕЛО». Существующие эксплуатанты СЭД «ДЕЛО» могут приобрести модуль отдельно. Новым заказчикам потребуется сначала провести анализ потребностей, аудит внутренних бизнес-процессов и сформировать техническое задание на создание СЭД, такой сервис предоставляют компании партнёрской сети ЭОС.

    Модуль «Редактирование файлов» совместим с наиболее популярными операционными системами, в том числе, с отечественными ОС «Альт», Astra Linux, ROSA и другими импортонезависимыми продуктами на базе Linux.

    МойОфис — разработчик офисной платформы для работы с документами. С 2013 года компания создает программные продукты и облачные решения для российских пользователей под брендом МойОфис®. Приложения в составе платформы: «МойОфис Документы», «МойОфис Текст», «МойОфис Таблица», «МойОфис Почта», «МойОфис Календарь», «МойОфис Контакты» и мессенджер «МойОфис Логос». С марта 2016 года продукты МойОфис входят в реестр российского ПО Минкомсвязи России. Клиенты компании — крупнейшие российские предприятия и государственные органы: Управление делами Президента, Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций, «Почта России», «Аэрофлот», Росгвардия, РЖД и многие другие.

    Электронные Офисные Системы (ЭОС)
  • МТС оптимизировала производственный процесс на заводе «Микрон» с помощью технологий на основе Big Data

    ПАО «МТС» (NYSE: MBT, MOEX: MTSS), крупнейший российский телекоммуникационный оператор и провайдер цифровых услуг, на основе анализа данных увеличила эффективность калибровочных запусков на заводе «Микрон», крупнейшем производителе микроэлектроники в России. Это позволило на 30% снизить время технологической настройки оборудования.

    Калибровочный процесс на «Микроне» — это тестовый запуск системы в начале рабочего дня или при переходе к производству микропроцессора другого вида. Это позволяет избегать сбоев и гарантировать качество продукции. В случае, если тестовый запуск проходил неудачно, технологам приходилось осуществлять полный перезапуск процесса, в том числе сливать дорогостоящие кислоты, использующиеся в производстве микропроцессоров, и сбрасывать настройки оборудования.

    МТС проанализировала данные о работе установок за год и влияние различных компонентов на работу системы. Компания определила элемент, негативно влияющий на показатели, и проработала оптимальные сценарии тестов. В результате технологам «Микрона» во время квалификационных тестов теперь не нужно сбрасывать настройки оборудования и сливать все химикаты: в 92% случаев достаточно заменить конкретный реактив, чтобы выйти на необходимые параметры.

    «В микроэлектронном производстве высокая степень автоматизации, есть массивы данных для аналитики. Наш техпроцесс состоит из сотен повторяющихся операций, последовательность строго регламентирована и сопровождается постоянным контролем качества. При этом каждая калибровка системы стоит довольно дорого, так как используются десятки элитных химических компонентов, а при малейшем отклонении от заданных параметров оборудование перезапускается, реактивы сливаются, и настройка начинается заново, — сообщил заместитель генерального директора по производству ПАО «Микрон» Сергей Ранчин. — Аналитика данных позволяет с высокой точностью определить, какой из компонентов сработал некорректно, минимизировать риски и сэкономить время настройки оборудования».

    «В прошлом году МТС выделила в отдельную структуру Центр промышленной автоматизации, который предлагает предприятиям индивидуальные проекты и готовые комплексные решения по цифровизации производственных процессов. Международный опыт показывает, что это может быть востребовано не только на высокотехнологичных производствах сектора микроэлектроники, но и в нефтеперерабатывающей, горнорудной, металлургической, химической, пищевой промышленности и в других отраслях, — отметил вице-президент МТС по облачным и цифровым решениям Дмитрий Халин. — Одна из перспективных сфер применения цифровых решений для повышения эффективности производства – работа с большими данными. Крупные предприятия обладают огромными массивами данных, МТС – компетенциями в сфере их анализа, предиктивной аналитики и интернета вещей. Это позволяет нам находить новые сценарии использования данных на предприятии, что в результате позволяет оптимизировать производственные процессы».

    Проект реализован совместно с одним из ключевых игроков российского рынка аналитики данных компанией «Алгомост»

    12NEWS
  • ООО «Цифровая логистика» на ЭТП ГП будет играть в открытую

    С 22 мая 2020г. года, следуя пожеланиям профессиональных участников логистического рынка, будет изменен принцип работы ЭТП ГП – теперь все пользователи платформы при заказе любой услуги смогут сами выбрать ее поставщика этой услуги.

    Ранее, сформировав заказ и получив разные по стоимости и срокам исполнения предложения, клиент узнавал поставщика услуги только после оплаты заказа. Теперь данные параметра «Поставщик» будут доступны уже на этапе оформления заказа.

    Для поставщиков, в свою очередь, предоставляется возможность реализовывать программы лояльности для клиентов и контролировать их исполнение.  

    Новый принцип работы ЭТП ГП делает её настоящей маркетплейс - платформой и позволяет реализовывать цифровые каналы продаж для всех поставщиков услуг. Комплексную услугу исходя из имеющихся предложений платформа сформирует сама.

    12NEWS
  • «Росэлектроника» представила «цифровые» проекты по работе с персоналом

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил «цифровые» проекты по работе персоналом в ходе вэбинара с отраслевыми экспертами. В основе проектов лежат современные технические решения, которые позволяют повысить эффективность кадровой работы на всех этапах – от профориентации школьников до управления HR-функцией на предприятиях.

    Заместитель генерального директора по организационному развитию «Росэлектроники» Наталья Транковская отметила возросшую значимость цифровизации системы управления персоналом в условиях пандемии коронавируса.

    «Сегодня в связи со сложившейся эпидемиологической ситуации цифровизация HR-функции – это уже не тренд, а необходимость. Необходимо принимать вызовы времени и адекватно на них реагировать. Цифровые технологии позволяют иметь оперативный доступ ко всей аналитике для принятия своевременных решений, а также продолжать вести профориентационную работу с молодежью даже в условиях ограничений», - отметила Наталья Транковская.

    Для цифровизации HR-функции холдинга в «Росэлектронике» разрабатывается специальная автоматизированная система управления, которая позволит перевести «в цифру» весь HR-цикл – подбор персонала, мотивация, управление эффективностью, обучение и развитие, отчётность. Система полностью учитывает специфику деятельности холдинга, объединяющего более 150 промышленных предприятий, научных институтов и конструкторских бюро.

    Для профориентации школьников в холдинге разработан интерактивный карьерный навигатор, который позволяет в режиме он-лайн с помощью специального программного обеспечения построить индивидуальную карьерную траекторию школьника с учетом его профессиональных склонностей и пожеланий по будущему работодателю, сформированных после виртуальной экскурсии на предприятия с использованием AR-технологий.

    Росэлектроника
  • «Лаборатория Касперского»: злоумышленники используют имена популярных диджеев для распространения троянцев

    «Лаборатория Касперского» обнаружила, что под видом треков, написанных известными диджеями, злоумышленники распространяют нежелательное и вредоносное ПО. Самыми популярными у злоумышленников в 2019 году оказались Дэвид Гетта, Алан Уокер, DJ Snake, КелвинХаррис и Мартин Гаррикс — имена именно этих диджеев фигурировали чаще других*.

    Под видом танцевальных треков распространялись установщики нежелательного софта, рекламное ПО (AdWare), а также различные семейства троянцев и майнеров. Так, примерно каждый пятый подобный файл (22%) представлял собой образец одного из семейств класса not-a-virus:Downloader. Такие программы навязчиво предлагают пользователям установить сторонний нежелательный софт ещё до того, как человек получает доступ к нужному ему файлу. Около 13% файлов относились к категории рекламных установщиков, которые скрытно могут скачать и инсталлировать в систему вредоносное или рекламное ПО.

    «Злоумышленники следят за всеми трендами, в том числе музыкальными, и используют их в своих интересах. Если на устройстве пользователя вместо любимого трека окажется вредоносная программа или рекламный софт, он рискует лишиться ценных файлов или нарушить свою приватность, поэтому мы советуем скачивать файлы только из надёжных источников», — комментирует Антон Иванов, антивирусный эксперт «Лаборатории Касперского».

    Продукты «Лаборатории Касперского» успешно защищают от подобных угроз.

    Чтобы случайно не скачать вместо популярного трека вредоносную или нежелательную программу, эксперты рекомендуют:

    • обязательно проверять и перепроверять даты официальных релизов: будьте осторожны, если предлагается скачать альбом или сингл до официального релиза, также стоит обращать внимание на то, как правильно пишутся названия композиций;
    • скачивать аудиофайлы только с проверенных официальных сервисов с хорошей репутацией;

    ·       использовать для всесторонней защиты от широкого спектра киберугроз надёжное защитное решение, такое как Kaspersky Internet Security.

     


    *Данные получены на основе анонимизированной статистики срабатывания решений «Лаборатории Касперского» за 2019 год, анализировались имена диджеев из списка Top 100 DJ Mag 2019.

    Лаборатория Касперского
  • «Рэйдикс» выпускает новый релиз с функционалом All Flash СХД

    Компания «Рэйдикс» выпускает на рынок пятое поколение продукта для построения высокопроизводительных гибридных систем хранения данных. Новый релиз RAIDIX 5.0.1 оптимизирован для работы с любыми типами нагрузок, объединяет уникальные технологии для работы с HDD и SSD и гарантирует высокую производительность СХД для обеспечения непрерывности рабочих процессов.

    Для создания высокоскоростных All Flash СХД в RAIDIX 5.0.1 используется технология ERA Engine, которая была разработана в собственной исследовательской лаборатории «Рэйдикс». Внедрение ERA Engine позволяет RAIDIX в конфигурации с твердотельными накопителями достигать 5 млн операций ввода/вывода в секунду (IOps) для эффективной работы с высоконагруженными базами данных, финансовыми транзакциями и сервисами виртуализации рабочих мест (VDI).

    ERA Engine максимально использует возможности flash-накопителей, что существенно повышает общую производительность СХД и позволяет значительно снизить стоимость операции (IOps/$) по сравнению с классическим программным RAID.

    RAIDIX 5.0.1 — самое большое обновление за последние 5 лет, в ходе которого мы полностью пересмотрели наш подход к data path. Мы хотим, чтобы наши партнеры могли создавать лучшие СХД на рынке, которые позволяют задействовать различные инструменты цифровизации бизнеса, в том числе — технологии глубинного и машинного обучения. RAIDIX 5.0.1 становится нашим первым шагом в разработке решений для частных и публичных облаков, построенных с использованием новейших технологий и архитектур хранения”, — комментирует Сергей Платонов, заместитель генерального директора «Рэйдикс» по стратегии.

    RAID-массивы в RAIDIX 5.0.1 стали более устойчивы к единичным отказам ввода-вывода благодаря обновленному механизму реконструкции RAIDIX, который теперь выполняется независимо по дискам и с более высокой скоростью. Исследования показывают, что ошибки latent sector error возникают во время работы СХД значительно чаще, чем отказы целых накопителей. RAIDIX 5.0.1 справляется с десятками таких ошибок, которые обычно ведут к потере массива. Механизм реконструкции особенно эффективен в работе СХД с большими объемами данных и значительным количеством накопителей, которые широко используются в компаниях отрасли Media & Entertainment, а также для организации масштабных систем видеонаблюдения, в исследовательских центрах и университетах.

    В продукт была добавлена поддержка нового протокола iSER (iSCSI Extensions for RDMA), который применяется при эксплуатации баз данных, виртуальных сред, облачных сервисов и web-приложений. Протокол используется в качестве транспорта между системой и инициаторами, характеризуется высокой производительностью и низкой нагрузкой на процессор.

    Отслеживание работы СХД на базе RAIDIX стало более простым благодаря поддержке мониторинга с использованием протокола SNMP v.2/v.3. Информация о параметрах системы и статусы работы поступают пользователю или администратору в режиме реального времени. Веб-интерфейс RAIDIX стал более удобным, а список поддерживаемого оборудования традиционно расширился.

    В RAIDIX 5.0.1 реализованы дополнительные технологии для сохранности данных и обеспечения надежности их хранения — новые механизмы мониторинга дисков. Сканирование целостности по расписанию и мониторинг состояния накопителей (в том числе мониторинг износа SSD) выполняются в фоновом режиме, они крайне полезны для превентивного обнаружения ошибок в больших системах, где редки обращения к некоторым наборам данных, например, архивным копиям, хранилищам контента.

    В RAIDIX 5.0.1 также представлены RAID 50, 60 и 70 — уровни RAID-массивов, которые обеспечивают лучшую производительность с меньшим временем задержки доступа к данным.

    «Рэйдикс» предлагает выгодные условия для перехода на новую версию ПО.

    Пользователи СХД под управлением RAIDIX с действующей технической поддержкой могут обновить версию ПО до RAIDIX 5.0.1, обратившись к авторизованным партнерам или к специалистам компании «Рэйдикс».

    Пользователи RAIDIX версии 4.2.1 и старше могут возобновить истекшую техническую поддержку и обновить ПО до версии 5.0.1 на специальных условиях. При этом период, в течение которого техническая поддержка не оказывалась, не учитывается.

    Специальное предложение на техническую поддержку также актуально для действующих СХД на базе RAIDIX версии ранее 4.2.1. Переход на RAIDIX 5.0.1 для таких СХД возможен путем приобретения новой лицензии по сниженной цене.

    За более подробной информацией обращайтесь в компанию «Рэйдикс» или к авторизованным партнерам.

    12NEWS
  • Запущен сервис по цифровому взаимодействию между гражданами и банками через Единый портал госуслуг

    Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Банк России запустили в промышленную эксплуатацию сервис, который позволит гражданам через личный кабинет Единого портала госуслуг дистанционно предоставлять информацию о себе в кредитные и страховые организации и получать услуги и сервисы полностью в цифровом виде без посещения офисов.

    Сервис реализован в рамках проведения эксперимента по запуску цифрового профиля граждан в соответствии с постановлением Правительства РФ от 03.06.2019 №710.

    Через новый сервис финансовые организации могут получать необходимые сведения, хранящиеся о гражданах в различных базах данных (ФНС, Росреестр, МВД, ПФР и другие). Таким образом, будет реализовано дистанционное взаимодействие клиентов и банков без необходимости дополнительного предоставления документов. Крайне важно, что получить такую информацию можно только с согласия клиента, которое хранится в едином реестре цифровых согласий.

    На данный момент в проекте принимают участие 20 банков и четыре страховые организации. Причем клиенты шести банков уже могут через сервис в личном кабинете на Едином портале госуслуг заполнить анкету на дистанционное предоставление кредита онлайн. Список кредитных организаций будет увеличиваться. Страховые компании пока тестируют возможность оформления полисов ОСАГО и каско через этот сервис.

    «Мы запустили сервис в экспериментальном порядке — именно сейчас он востребован и гражданами, и банками. В условиях самоизоляции и удаленной работы необходимо снизить количество посещений мест cкопления людей, при этом потребность в банковских услугах, конечно, сохраняется. Хотим особо отметить, что реализованный механизм работы является универсальным и предполагает гибкое использование. Для бизнеса это прежде всего возможность встраивать данный сервис в свои цифровые сквозные сценарии оказания услуг. Для граждан это возможность выразить согласие на передачу цифровых документов из государственных источников коммерческим организациям и распоряжение своими данными с помощью государственной платформы согласий. В ближайшее время планируется тиражирование данной возможности на самые разные направления нашей экономики», — заявил министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев.

    «Реализация этого проекта — еще один важный шаг на пути к цифровизации государственных и финансовых услуг. Он позволяет участникам финансового рынка и другим организациям получать необходимые сведения из доверенных государственных источников в режиме «одного окна». Гражданам же он предоставит удобный и безопасный способ получения банковских и других продуктов и сервисов онлайн. И это особенно важно сегодня в условиях самоизоляции, — подчеркнула первый заместитель Председателя Банка России Ольга Скоробогатова. — Сервис реализован с учетом необходимых мер по защите информации на базе инфраструктуры электронного правительства, которая принадлежит государству».

    В перспективе проект будет расширен на все кредитные и микрофинансовые организации, а также дополнен новыми сведениями. В частности, о доходах граждан из информационных систем ФНС России и Минтруда России, а также сведениями из БКИ (Бюро кредитных историй). Соответствующий проект акта проходит согласование с заинтересованными государственными органами.

    Минкомсвязь России
  • Выпускники GenerationS привлекли более 9 млрд рублей инвестиций в свои проекты

    В этом году корпоративный акселератор GenerationSот РВК подводит итоги работы с сообществом своих выпускников. С 2013 года на участие в акселераторе было подано свыше 16000 заявок от российских и зарубежных стартапов, из которых около 500 проектов прошли акселерацию. Выпускниками внедрено свыше 400 решений и заключено более 100 контрактов с корпорациями.

    Общий объем инвестиций в проекты выпускников GenerationS составил более 9 млрд рублей, из которых 65% приходится на иностранные инвестиции.

    В конце 2019 года одному из лидеров российского рынка в области разработки и производства решений для накопления энергии на базе суперконденсаторов компании TitanPowerSolution удалось привлечь инвестиции на общую сумму в 200 млн рублей от Дальневосточного фонда высоких технологий, фонда Digital Evolution Ventures и фонда I2BF.

    В феврале 2020 года Фонд «Биопроцесс кэпитал венчурс», созданный при участии капитала РВК, вышел из компании «Аксион – редкие и драгоценные металлы» (АРДМ, Пермь) – выпускник GenerationS (Cleantech 2014 года). Фонд продал долю (80%) в проекте с доходностью инвестиций 22,5% новому собственнику «Красцветмету», одному из крупнейших в мире производителей драгоценных металлов и изделий. Важно отметить, что к приобретению компании высказывали интерес как иностранные, так и стратегические российские предприятия из разных отраслей промышленности.

    Еще один успешный пример привлечения инвестиций – компания Elementaree, которая также является выпускником акселератора GenerationS. Ольга Зиновьева, основатель компании Elementaree: «В начале мая наша компания подписала соглашение на привлечение инвестиций со стороны РФПИ и Bonduelle. Для Elementaree привлечение инвестиций в размере 5 млн долларов США и партнерство с международным стратегом Bonduelle - огромная возможность для расширения производства, географической экспансии и уверенности в том, что производимые наборы для приготовления соответствуют наивысшему международному стандарту качества. Также благодаря раунду Elementaree планирует улучшить мобильное приложение и расширить ассортимент продуктов, а также выйти в различные ритейл-каналы».

    GenerationS, как часть международной инновационной экосистемы, способствует продвижению выпускников на зарубежные рынки. Это одна из основных задач акселератора. Около 30 проектов GenerationS прошли зарубежные акселерационные программы, а свыше 70 выпускников смогли масштабировать свой бизнес. Сегодня выпускники GenerationS осуществляют свою деятельность не только на территории России, но также в США (17%), СНГ (35%), Европе (30%), Ближнем Востоке (5%), а также в странах Азии (13%) - в общей сложности на территории 42 стран. Особенно можно выделить стартапы ExoAtlet, который открыл представительства в Южной Корее, Японии, Люксембурге, США и Китае, а также и WantResult с 130 представительствами по России и СНГ.

    За 7 лет выпускниками GenerationS получено порядка 5 млрд рублей выручки и создано более 2700 высокотехнологичных рабочих мест.

    Среди ведущих отраслей, в которых представлены решения выпускников акселератора можно выделить промышленное производство, энергетику, добывающую промышленность и металлургию, здравоохранение, финансы и страхование, логистику и транспорт, здравоохранение, экология, лесное и сельское хозяйство, аэрокосмическая и оборонная промышленность, а также маркетинг, реклама и консультационные услуги.

    В топ технологий выпускников GenerationSвходят следующие: AI / Machine Learning, IT, новые продукты и материалы, новые производственные технологии, IoT & Industry 4.0, Big Data&Analytics, сенсорика и робототехника, биотехнологии, мобильные приложения и AR / VR.

    За годы работы акселератора было создано сообщество выпускников GENSFamily — среда, где стартапы могут обмениваться опытом, взаимодействовать и получать различные рекомендации для развития своего бизнеса. Выпускники GenerationSполучают поддержку даже после окончания акселерационной программы: команда акселератора помогает выпускникам с продвижением их проектов на российском и зарубежных рынках, взаимодействием с инвесторами и корпоративными заказчиками.

    Екатерина Петрова, директор корпоративного акселератора GenerationS от РВК:«За все время существования GenerationS нам удалось не только внести свой вклад в развитие инновационной экосистемы в России, но и сформировать целое сообщество единомышленников в лице выпускников наших акселераторов и партнеров по всему миру. Для нас очень важно не только поддерживать стартапы, но и создавать среду, в которой они могли бы чувствовать себя комфортно и делиться накопленным опытом и знаниями с другими членами сообщества. Мы, как акселератор, призваны решать самые разные задачи, и мы гордимся тем, что география наших партнеров позволяет нам перенимать самые лучшие мировые практики и открывает выходы на международные рынки. Широкая сеть контактов GenerationS помогает выпускникам находить новые возможности поиска партнеров и привлечения инвестиций как российских, так и зарубежных в свои проекты. GenerationS высоко ценит проекты, прошедшие акселерацию и старается способствовать их продвижению и поддержке на всех уровнях».

    Итоги работы GenerationS подведены в аналитическом материале «Карта выпускников GenerationS». Для расчета количественных показателей, таких как количество пилотов и сотрудников, объём инвестиций и выручки, команда GenerationS использовала постакселерационное анкетирование и данные из открытых источников. Для составления бизнес-кейсов была использована информация, полученная напрямую от выпускников GenerationS. Все проекты, участвующие в Карте выпускников, дали согласие на публикацию материалов.

    Подробнее о выпускниках GenerationS: generation-startup.ru/graduate/

    GenerationS
  • Для лихачей страховка дороже: нововведение по реформе ОСАГО давно обкатано в коммерческих автопарках

    Госдумой принят во втором чтении закон о введении индивидуальных тарифов ОСАГО, зависящих от соблюдения автомобилистом ПДД. Страховщики смогут повышать тариф для водителей, неоднократно попавшихся на нарушении скоростных режимов, движении на красный сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика, выезде на встречную полосу, наконец, управлении автомобилем в нетрезвом виде. За аккуратную езду, напротив, предусматриваются скидки.

    При формировании тарифов будет также учитываться, личный это автомобиль или коммерческий и для каких целей он применяется. Например, таксисты, как правило, проводят за рулем значительно больше времени, чем обычные автомобилисты, а значит – сильнее подвержены попаданию в ДТП.

    «Идея оценивать связанные с тем или иным страхователем риски исходя их стиля его вождения не нова и давно уже обкатана в корпоративном секторе, – отмечает руководитель коммерческого отдела «СКАУТ-Корпоративные решения» Наталья Артёменко. – В частности, ряд страховых компаний предоставляет скидки на полисы нашим клиентам, которые применяют телематику для контроля безопасности своего транспорта. Ведь некоторые из них таким образом сумели в три и более раз сократить количество дорожных инцидентов с участием своего транспорта, минимизировав свои страховые риски. Поэтому реформа ОСАГО, с одной стороны, подстегнет здоровую конкуренцию между страховыми компаниями, с другой – придаст водителям дополнительный финансовый стимул к соблюдению безопасного стиля вождения».

    Напомним, что ранее в Госдуму вносились поправки в закон об ОСАГО, предполагавшие в целях формирования тарифов также анализировать стиль вождения автомобилистов – резкость ускорений, торможений, перестроений и т.д. В частности, для фиксации этих параметров предлагалось использовать автомобильную телематику, как это давно делается во многих компаниях, обладающих корпоративным транспортом. По мнению экспертов, речи об обязательном и поголовном оснащении всех транспортных средств телематикой и жесткой регуляции себестоимости полисов со стороны государства тогда не шло. Все ограничивалось возможностью страховщиков корректировать понижающие и повышающие коэффициенты в зависимости от манеры управления автомобилем.

    «Тем не менее, реализация данной инициативы упирается в человеческий фактор, – подчеркивает Наталья Артёменко. – Если от авто перестают поступать данные в течение длительного времени, страховой компании непросто узнать, действительно ли транспортное средство стоит в гараже без дела, или же водитель отключил телематическую аппаратуру. Также встает вопрос о наложении санкций на страхователей в случае обнаружения обмана. Возможно, в дальнейшем будут найдены эффективные пути решения этих проблем. В таком случае опыт коммерческих компаний, страховые тарифы которых завязаны не только на фактическую аварийность и зафиксированные нарушения ПДД, но и на стиль вождения сотрудников, смогут масштабировать на всех автомобилистов страны».

    12NEWS
  • Центр профессионального образования по «цифровым» компетенциям откроет «Росэлектроника»

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех откроет Центр дополнительного профессионального образования по «цифровым» компетенциям для сотрудников предприятий радиоэлектронной промышленности. Проект создания Центра стал победителем конкурсного отбора Минпромторга России на право получения субсидий из федерального бюджета.

    Центр дополнительного профессионального образования будет сформирован на базе НИИ автоматической аппаратуры им.Семенихина (входит в «Росэлектронику»). В нем планируется вести подготовку по 15 направлениям, в том числе – прикладная информатика, автоматизация технологических процессов и производств, информационная безопасность, наукоемкие технологии и экономика инноваций, программная инженерия.

    Обучение может проходить как в очной форме, так и дистанционно. Продолжительность программ – от 16 до 250 академических часов. Преподавателями центра станут представители ведущих технических вузов России, а также отраслевые эксперты с предприятий.

    В рамках пилотного проекта, который стартует в июне текущего года, по каждой программе сможет обучаться до 25 человек. Для того, чтобы стать слушателями курсов, сотрудникампредприятий радиоэлектронной отрасли необходимо оформить заявку на обучение в НИИАА.

    «Сегодня перед предприятиями оборонно-промышленного комплекса стоит задача по диверсификации производства, создании новых технологий и рынков будущего. Наращивание компетенций вобласти цифровизации будет способствовать росту конкурентоспособности российской радиоэлектроники на мировом рынке. НИИАА, на базе которого будет открыт Центр, имеет богатый опыт повышения квалификации сотрудников и многие годы успешно сотрудничает с ведущими техническими вузами страны, такими как РТУ МИРЭА и МГТУ им. Н.Э. Баумана», - сообщила заместитель генерального директора холдинга «Росэлектроника» Наталья Транковская.

    Росэлектроника
  • Вебинары в помощь БДД: в условиях карантина IT-компании переводят обучение по работе с телематикой корпоративных автопарков в формат онлайн

    На базе крупного интегратора ИТ-решений для корпоративного транспорта состоялась серия обучающих вебинаров по работе с телематической платформой и реализованным на ее основе решением контроля стиля вождения сотрудников. Участие в онлайн-мероприятиях приняли порядка шестидесяти представителей компаний из нефтегазового сектора, FMCG и ряда других отраслей.

    В частности, онлайн-площадка объединила специалистов ПАО «Газпром нефть», ЛафаржХолсим, Danone, PepsiCo, «Каспийского трубопроводного консорциума» и прочих организаций. Все они обладают корпоративными автопарками и уделяют особое внимание безопасности дорожного движения, а многие еще и являются пользователями упомянутого телематического решения.

    Первая, базовая часть обучающей программы была посвящена интерфейсу и основным функциям системы, вопросам идентификации сотрудников, работе с геозонами и отчетами. На втором вебинаре, для продвинутых пользователей, речь шла об индивидуальной настройке различных объектов и отчета «Безопасное вождение», глубоком анализе треков и ряде других моментов, требующих более обширных навыков обращения с телематикой. 

    «Разумеется, в связи с пандемией нам пришлось перевести все наши очные мероприятия в онлайн-режим, – рассказывает менеджер по обучению и развитию «СКАУТ-Корпоративные решения» Дарья Уралова. – Однако дистанционный формат – не новинка для нас. Во-первых, он в принципе широко распространен в IT-сфере. Во-вторых, у нас немало клиентов из самых разных регионов России, для которых мы регулярно проводим вебинары, так как они не требуют от них дальних командировок. Таким образом, дистанционные обучения позволяют организованно повышать у пользователей из разных уголков страны уровень владения нашей системой и отдачу от ее эксплуатации. Кроме того, это удобная площадка для оказания экспертной помощи, общения, обмена опытом и укрепления партнерских отношений. Безусловно, есть свои плюсы и у очных мероприятий – живой контакт группы с тренером, отсутствие отвлекающих факторов, влияющих на погружение в тематику. Поэтому мы обязательно возобновим такую практику после снятия ограничений для клиентов, предпочитающих именно традиционный формат. Однако итоги прошедших вебинаров показали, что и в онлайн-режиме вполне возможно решить все поставленные учебные задачи. Более 80% участников оценили пользу от обучения на 5 из 5 баллов»

    «Участие в вебинарах оказалось интересным и полезным, – делится впечатлениями инженер по БДД «Южного Транспортного Предприятия» (ООО «ЮТП») Павел Бузюн. – Усваивать полученную информацию помогали практические кейсы решения конкретных задач по работе с системой, которые разбирались в ходе каждого блока мероприятия, а на все возникшие вопросы мы получили развернутые ответы. Вместе с тем, несмотря на онлайн-формат обучения, организаторам удалось создать эффект присутствия и живого общения. Несомненно, такие площадки приносят практическую пользу в деле обеспечения БДД».   


     


     


     

    СКАУТ, ГК
  • ПАО «Северсталь» контролирует работу более 500 транспортных средств с «1С:Транспортная логистика, экспедирование и УАТ КОРП»

    ПАО «Северсталь» на Череповецком металлургическом комбинате внедрило программу «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» для учета работы более 500 единиц собственного и подрядного транспорта.

    В системе организована работа заказчиков и подрядчиков, а логисты получили удобный инструмент для распределения заявок на транспортные услуги. Внедрение системы планирования позволяет эффективнее использовать ресурсы собственного автопарка и оценивать эффективность работы подрядчиков.

    ПАО «Северсталь» – одна из ведущих вертикально-интегрированных горнодобывающих и сталелитейных компаний в мире с основными активами в России и небольшим количеством предприятий за рубежом.

    Череповецкий металлургический комбинат – ключевой актив компании «Северсталь». Это одно из крупнейших в мире интегрированных высокоэффективных предприятий (производственная мощность порядка 12 млн тонн стали в год). «Северсталь» обеспечена собственным сырьем – железной рудой на 115% и коксующимся углем на 60-65% (по состоянию на конец 2018 г.).

    Компания имеет собственное автотранспортное подразделение, в составе которого более 450 единиц техники. Автопарк разнообразен и структурирован по колоннам: бульдозеров, грузовиков, тягачей, различной спецтехники, автобусов, большегрузных самосвалов, автовышек и кранов, строительной техники и легкового автотранспорта. Помимо использования собственного парка автотранспортное подразделение нанимает сторонний транспорт, поддерживая партнерские отношения с несколькими десятками подрядных транспортных организаций. Основные задачи автотранспортного подразделения – удовлетворение потребности внутренних (корпоративных) клиентов во всех видах транспортировки, для чего на территории ЧерМК ежесуточно организована работа около 500 транспортных средств.

    С 2007 года в качестве системы учета автотранспорта использовалась конфигурация «1C:Управление автотранспортом 8.0» разработчика “1С-Рарус”. Функционал программы за долгие годы эксплуатации значительно расширился, включив в себя всевозможные алгоритмы автоматизации многочисленных уникальных потребностей конечных пользователей. Это стало препятствовать обновлению системы релизами вендора, затрудняя дальнейшее развитие продукта. Между тем, предприятие в целом и автотранспортное подразделение в частности активно развивается и трансформируется, появляются новые цели и задачи. Существующая конфигурация исчерпала потенциал дальнейшего развития и адаптации под новые потребности пользователей. В 2019 г. руководством Управления транспорта ПАО «Северсталь» было принято решение начать проект по автоматизации учета работы автотранспорта на современной, технологичной платформе «1С:Предприятие 8.3». В качестве основы для новой системы учета была выбрана конфигурация «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП», разработчиком которой является компания «1С-Рарус».

    Проект был направлен на внедрение новых технологических инноваций:

  • Единое окно заказа транспортной услуги для корпоративных потребителей;

  • Распределение заказов между собственным и наемным транспортом;

  • Планирование работы собственного транспорта;

  • Цифровой документооборот с поставщиками транспортных услуг;

  • Картография и спутниковый мониторинг транспорта;

  • Киоски самообслуживания для сдачи путевых листов;

  • Автоматизация предрейсовых медицинских осмотров;

  • Веб-интерфейсы 1С для заказчиков транспортных услуг;

  • Мобильные приложения 1С для технологического персонала.


  • Внедрение и адаптацию информационной системы выполняла дочерняя компания OOO «Северсталь – Инфоком софт» с привлечением специалистов «1С-Рарус» в части консультирования по вопросам методологии и принципам работы решения «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП». На данный момент в системе работают 600 пользователей.

    Ключевые результаты проекта:

    • Внедрено единое окно заказа транспортной услуги. Регистрация заявок на оказание транспортных услуг осуществляется в системе непосредственно внутренними клиентами, что позволяет сократить количество ошибок при передаче информации, исключить потерю и дублирование данных, а также снизить нагрузку на диспетчерский персонал автотранспортного подразделения, высвободив его ресурсы для качественного решения логистических задач.

    • Внедрена подсистема планирования работы собственного транспорта. На основании поступивших заявок на транспортные услуги осуществляется краткосрочное (суточное) и среднесрочное (месячное) планирование работы собственных транспортных средств. Логист распределяет заявки на транспортные услуги по колоннам автотранспортного подразделения. Система позволяет подбирать транспортные средства с соответствующими характеристиками под тот или иной заказ клиента исходя из его потребности, а также в режиме реального времени контролировать загрузку (использование) автопарка. Результат планирования – повышение эффективности работы собственных транспортных средств.

    • Внедрен цифровой документооборот с поставщиками (подрядчиками) транспортных услуг. Диспетчеры подрядных транспортных организаций непосредственно в системе самостоятельно планируют исполнение переданных им заказов. Время обработки заказов и организация транспортировки оптимизированы.

    • Внедрена картография и мониторинг транспорта. Учет работы собственных и наемных транспортных средств в единой системе позволяет в любой момент времени получить данные о загруженности транспорта и водителей, внести изменения, часто возникающие в момент выполнения заказов и корректно оценить объем выполненной работы. Теперь есть возможность оперативно получать данные о фактически выполненной работе.


    Подводя промежуточные итоги, специалист по учету работы автотранспорта Староверов Евгений отмечает: “Мы уверенно движемся к реализации поставленных на старте проекта целей. Основное достижение – в системе создано единое окно для работы заказчиков и подрядчиков, информация поступает нам напрямую, существенно упрощая работу с заявками. Запуск системы планирования дает первые результаты – распределение заказов и подбор транспортного средства происходит быстрее и эффективнее. В планах дальнейшее развитие системы, внедрение новых модулей и отказ от использования прошлой системы «1C:Управление автотранспортом 8», маршрутизация и расчет трудоемкости выполнения заданий, запуск мобильных приложений для водителей. Наша глобальная цель – повышение производительности работы транспортного подразделения и снижение себестоимости перевозок”.

    Старший менеджер проектов ООО «Северсталь-Инфоком софт» Архиреев Павел делится успехами: “ Внедрение новой конфигурации «1С:Транспортная логистика, экспедирование и УАТ КОРП» на технологической платформе «1С:Предприятие 8.3» обеспечило автотранспортное подразделение ЧерМК ПАО «Северсталь» достаточным технологическим потенциалом для автоматизации и цифровизации бизнес-процессов в горизонте ближайших 3-5 лет. Реализация данного проекта по методологии SCRUM позволила ИТ-специалистам приобрести новые технологические знания, усовершенствовать навыки командной работы, достичь нового качества взаимного понимания и доверия с членами проектной команды со стороны заказчика”.

     

    1C-Рарус
  • Минкомсвязь России сообщает о новой электронной услуге

    Минкомсвязь России сообщает, что по адресу posobie16.gosuslugi.ru россияне могут подать заявку на оформление единовременной выплаты в размере 10 тысяч рублей на детей в возрасте от трёх до 16 лет.

    Услуга запущена в кратчайшие сроки после подписания 11 мая 2020 года Президентом РФ Владимиром Путиным поправок в Указ от 7 апреля 2020 года № 249 «О дополнительных мерах социальной поддержки семей, имеющих детей». В соответствии с документом, единовременная выплата будет производиться с 1 июня 2020 года. Денежные средства можно получить на каждого ребенка в возрасте от трех до 16 лет, имеющего гражданство РФ (при условии достижения ребенком шестнадцатилетнего возраста до 1 июля 2020 года).

    Обратиться за назначением единовременной выплаты можно до 1 октября 2020 года.

    Ранее в рамках социальной поддержки семей с детьми на Единый портал Госуслуг была выведена услуга по подаче гражданами РФ заявления на ежемесячную дополнительную выплату в 5 тыс. рублей на детей в возрасте до трех лет. Эту выплату могут получить семьи, имеющие право на материнский капитал. Если детей в возрасте до трех лет в семье несколько, выплаты назначаются на каждого ребенка. Эта мера поддержки действует в апреле–июне 2020 года, при этом подать заявление на получение выплаты можно до 1 октября 2020 года.

    Услуга по оформлению единоразовой выплаты на детей в возрасте от трех до 16 лет стала самой популярной с момента запуска Единого портала госуслуг в 2009 году. За 40 часов, которые прошли с момента открытия отдельной страницы posobie16.gosuslugi.ru, было направлено 3,6 млн заявлений на получение пособия для 5 млн детей. 

    «Данная нагрузка является рекордной для портала госуслуг за все время существования. В пиковые моменты на портале оформлялось более трех тысяч заявлений на выплаты в минуту, а в среднем этот показатель составил полторы тысячи в минуту», – отметил заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Олег Качанов.

    Минкомсвязь России
  • 12 мая — день .РФ на РИФ.онлайн

    Самый масштабный интернет-марафон в России — РИФ.онлайн продолжает выходить в эфир практически ежедневно.  12 мая — важный день в истории Рунета. Именно в этот день 10 лет назад появился домен .РФ. Давайте отметим юбилей вместе на РИФ.онлайн!

    В программе: пленарная сессия и аналитика, квиз, запуск проекта “Цифровой диктант: что ты знаешь про домен .РФ?” и многое другое. 

    12:00 - Брифинг в ТАСС - Открытие юбилейного онлайн-марафона "10 лет домену .РФ"

    Пресс-брифинг на тему «10 лет домену РФ: роль кириллических доменов в расширении использования русского языка в Интернете»


    13:00 - РИФ.Онлайн. Круглый стол "Кириллица в Интернете"

    Участники обсудят: 

    • История получения и удовлетворения заявки России в ICANN на выделение кириллического домена (Россия первая страна, которая получила домен верхнего уровня с использованием национального языка). Существующие технические задачи и способы их решения 

    • Многоязычное и многокультурное разнообразие в Сети, развитие сетевой социализации

    • Новые возможности для развития Рунета

    • Роль русского языка в  объединении, сохранении и развитии русскоязычного сообщества в сетевом мире

    • Запуск цифрового диктанта: что ты знаешь про домен рф?


    14:30 - Старт Цифрового диктанта, посвященного домену .РФ (организаторы: РОЦИТ и Координационный центр доменов .RU/.РФ)


    15:30 - Лекция Юлии Андреевой (автор книги «Русский без нагрузки») на тему «Современные правила общения в цифровой среде»

    Как общаться так, чтобы тебя понимали
    Ликбез о современных правилах общения в цифровой среде.

    Качество речи — маркер, по которому о вас судят. Текст давно стал важным компонентом повседневной коммуникации, а грамотный текст — её условием. Ошибки и невнимание к деталям способны навредить даже самым здоровым деловым отношениям. Как общаться «по нормам» и учитывать тенденции?

    На практике разберем актуальные принципы работы с информацией, которые помогут выстроить честные партнерские отношения, основанные на доверии, уважении и доброжелательности. Обсудим умение формулировать суть, аккуратно выбирая слова. Разберемся в стиле и ценности верно выбранного тона. Научимся переключаться между каналами связи, быть асинхронным без ущерба для себя.


    19:00 - Онлайн-концерт группы "Орлов band"

    Почувствуйте себя на концерте не выходя из дома. Музыканты “Орлов band” приготовили яркую программу: лучшие собственные композиции и кавер-версии мировых хитов. 


    20:00 - Онлайн-квиз "10 лет с .РФ"


    Все мероприятия, посвященные празднованию юбилея домена .РФ пройдут в рамках РИФ.онлайн — https://2020.rif.ru/online .

    Для доступа к контенту РИФ.онлайн достаточно зарегистрироваться на РИФ+КИБ 2020 (в любом статусе, даже бесплатном). 

    Официальный сайт РИФ.онлайн: https://2020.rif.ru/online

    РАЭК: Российская Ассоциация Электронных Коммуникаций
  • Рейды и телематика: ГИБДД и коммерческие компании продолжают бороться с ездой в нетрезвом виде в условиях пандемии

    Как сообщили в ГИБДД России, в период майских праздников на дорогах страны проводятся массовые проверки. При этом особое внимание уделяется употреблению водителями спиртных напитков. В Госавтоинспекции подчеркнули, что в условиях пандемии контроль за состоянием автомобилистов особенно важен. Ведь за четыре месяца 2020 года зафиксировано на 14,8% больше аварий, ставших следствием езды в пьяном виде, чем за аналогичный период 2019-го. Количество таких ДТП составило почти три тысячи, а погибших в них людей – 650.

    Напомним, что прошлым летом в соответствии с поправкой в статью 264 УК РФ ответственность для пьяных водителей за инциденты с тяжелыми последствиями стала намного строже. Со своей стороны, борются с этой проблемой и представители крупного бизнеса, в частности, оснащая свои корпоративные транспортные средства специальными алкоблокираторами. Такие устройства выявляют наличие или отсутствие паров алкоголя в дыхании водителя перед поездкой и в случае, если превышены допустимые нормы, блокируют зажигание. Одним из пионеров масштабного внедрения данной технологии выступила пивоваренная компания «Балтика».

    Следующим трендов в сфере охраны труда и безопасности дорожного движения становятся интеграции алкозамков с телематическими системами, широко распространенными в коммерческом транспорте. С помощью телематики руководители компаний и автопарков отслеживают маршруты и местонахождение транспортных средств, соблюдение водителями ПДД и скоростных режимов, стиль вождения сотрудников. Теперь этот список может дополнить информация о попытках работников сесть за руль в нетрезвом состоянии, а в случае нарушения пользователи телематики получат мгновенное уведомление о нем с указанием конкретного транспортного средства. Для этого российский разработчик и интегратор IT-решений для транспорта синхронизировал свою систему с автомобильными алкоблокираторами Alсolock.

    «Важно, что автоматическое уведомление приходит непосредственному руководителю тестируемого сотрудника, то есть тому, кто имеет административные рычаги воздействия на нарушителя, – рассказывает руководитель группы реализации проектов «СКАУТ-Корпоративные решения» Андрей Николаев. – Таким образом, можно по горячим следам проводить с «отличившимся» водителем различные корректирующие мероприятия, соответствующие корпоративной политике компании, чтобы исключить повторение подобных эпизодов. На сегодняшний день интегрированное решение испытывается в автопарке одного из крупнейших игроков российского пивоваренного рынка, притом в пилотном проекте задействовано несколько тысяч автомобилей».

    СКАУТ, ГК
  • «АЛТИУС – Исполнительная документация»: лицензия или сборник в подарок

    Компания «АЛТИУС СОФТ» объявляет о новой акции. Совершите покупку программы до 31.05.2020 года и получите дополнительную лицензию программы в подарок.

    Вы можете выбрать как временную, так и постоянную лицензию.

    Временная лицензия рассчитана на один месяц использования, содержит общестроительные или отраслевые формы. Если вы воспользуетесь акцией, то сможете использовать программу не один месяц, а два.

    Постоянная лицензия рассчитана на неограниченное по времени использование, содержит общестроительные или отраслевые формы, дополняется ключом защиты. Если вы воспользуетесь акцией, то сможете автоматизировать не одно рабочее место программой, а сразу два.

    Акция также распространяется на отраслевые сборники:

    • Формы по электромонтажным работам И 1.13-07
    • Формы по ВСН 12-88 Часть 2
    • Формы по Автодору «ИС-478-р» от 23.05.2002
    • Формы СП 73.13330.2016 СНиП 3.05.01-85
    • Сборник «Пособие к РД 78.145-93»
    • Реестр по газопроводам
    • Реестр документов для технического заказчика
    • Сборник по «РЖД»
    • Сборник «Тепловые сети»

    Выбирайте актуальный сборник и получайте второй в подарок.

    Напомним, что программа «АЛТИУС – Исполнительная документация» позволяет заполнять документы в пять раз быстрее, чем в Excel.
    Вам не нужно выискивать и скачивать формы из интернета. Программа содержит более 100 общестроительных и отраслевых форм.

    Распечатать комплект необходимых документов с вложениями и реестрами вы сможете в один клик.

    Благодаря программе вы сможете быстро и просто выполнить дистанционную проверку исполнительной документации подрядчиков: каждому подрядчику достаточно предоставить доступ к «своей смете», чтобы документация заполнялась в вашей базе данных.

    Выбрать комплект, прикрепить реквизиты, получить счёт.

    АЛТИУС СОФТ
  • Журфак МГУ опубликовал книги для подготовки к экзаменам в сети

    28 апреля 2020 года в ходе традиционной онлайн-встречи со студентами декан факультета журналистики, профессор Елена Леонидовна Вартанова сообщила, что факультет предоставил студентам журфака доступ к электронным версиям учебно-методических изданий, необходимых для подготовки к выпускным экзаменам. Кроме того, списки учебной литературы по программам скорректированы: в перечне присутствуют только те книги, которые можно прочитать электронно . 

    К тому же, по словам Елены Леонидовны, с 26 апреля выпускные курсы бакалавриата и магистратуры журфака МГУ могут посмотреть или послушать лекции-консультации для государственного экзамена.

    «Ссылки на источники, где можно сейчас прочитать информацию по теме, выложены на платформе "Университет без границ", — прокомментировала Елена Леонидовна. — «Нам помогают легальные библиотеки контента, нам помогает издательство «Аспект Пресс».

    Доступ к материалам можно получить через страницу сайта «Выпускным курсам» или через портал «Университет без границ».

    12NEWS
  • Маски, антисептики и ИТ-технологии: как корпоративные автопарки приспосабливаются к условиям пандемии

    Как уже отмечалось, в условиях карантина работодателям особенно важно держать руку на пульсе всех передвижений сотрудников, не имеющих возможности соблюдать социальную изоляцию в силу своей деятельности. Справиться с этой непростой задачей помогает автомобильная телематика, которой уже в 2018 году было оборудовано порядка двух миллионов транспортных средств по всей стране.

    «Телематика позволяет определить лимиты ежедневных поездок сотрудников, использующих корпоративные автомобили, и проконтролировать их соблюдение, – поясняет коммерческий директор «СКАУТ-Корпоративные решения» Юрий Висневский. – Ведь руководство компании должно быть в курсе задач и маршрутов своих работников. При этом телематическая система отслеживает все перемещения транспортных средств, пройденный за тот или иной промежуток времени километраж, пути следования и оперативно предоставляет эти данные пользователю.

    Словом, если сотрудник должен большую часть времени работать дома, а использовать корпоративный автомобиль ему разрешается в случае крайней необходимости, однако он постоянно ездит, скажем, в гости, за город, на шашлыки, то система даст об этом знать его руководству. Соответственно, с таким нарушителем можно будет провести разъяснительные беседы или другие корректирующие мероприятия, чтобы заставить его более тщательно соблюдать требования социальной изоляции».

    Кстати, «Ассоциация Безопасного Вождения» продолжает опрашивать представителей компаний из фармацевтики, FMCG и других стратегических отраслей, на которые не распространяется указ президента о нерабочих днях, о том, как они адаптируют работу своих автопарков к реалиям пандемии. На этот раз в центре внимания оказались конкретные меры по предотвращению заражения сотрудников и дезинфекции салонов авто. Итак, оказалось, что в 44% опрошенных компаний регулярно измеряют температуру водителям. В 33% персоналу выдают медицинские маски и респираторы. 44% компаний ввели удаленный режим работы. 77% респондентов разослали сотрудникам подробные справки и инструкции о профилактике инфицирования. При этом только 11% отметили, что в их компаниях обрабатывают салоны антисептиками. В свою очередь, в 44% опрошенных организаций персоналу раздали спиртовые салфетки и антисептики для рук, и лишь в 11% пока ничего не предпринимается.

    СКАУТ, ГК
  • Conteq развернула MyBPO: Интранет и B2B портал для аутсорсинговой компании BDO Unicon Outsourcing на базе Microsoft SharePoint Online

    Компания Conteq завершила проект по внедрению B2B и интранет-портала в BDO Unicon Outsourcing (части консалтинговой сети BDO, предлагающей услуги более чем в 160 странах мира и входящих в топ-5 аудиторско-консалтинговых лидеров).

    Проект был нацелен на создание безопасной и удобной среды для взаимодействия сотрудников BDO Unicon Outsourcing с клиентами компании. B2B портал был реализован на платформе Microsoft SharePoint Online, что позволило развернуть и «внутренний ресурс» – интранет-портал, который позволит повысить вовлечённость и лояльность сотрудников к компании.

    Потребности в развёртывании B2B портала BDO Unicon Outsourcing были связаны с тем, что ранее обмен файлами и документами происходил через SFTP файловый хостинг, портал головного офиса и электронную почту. В результате сотрудникам приходилось тратить много времени на поиск необходимых документов и переключение между разными окнами.

    Также работникам и клиентам BDO Unicon Outsourcing необходимо поддерживать регламенты по работе с документацией, но не за счёт бюрократизации процессов, а за счёт удобных современных технологий. Поэтому компании требовалась эффективная система контроля выполнений заданий и поручений по работе с клиентами. Специалисты ИТ-компании Conteq предложили уникальную разработку: B2B портал и интранет на платформе Microsoft SharePoint Online, полностью соответствующую требованиям BDO Unicon Outsourcing.

    Таким образом, B2B портал автоматизировал рутинные операции сотрудников, связанные с взаимодействием с клиентами. Решение позволяет редактировать вместе с клиентами файлы и хранить важные данные в едином информационном пространстве. Также существенно сократился поиск необходимых файлов и документов, их актуальных версий. Кроме того, созданное информационное пространство позволяет безопасно обмениваться и работать с файлами, назначать задачи сотрудникам BDO Unicon Outsourcing и их клиентам. Также у руководителей появилась возможность контролировать выполнение задач в системе, отслеживать степень загруженности и производительность специалиста.

    Решение позволяет организовывать рабочие области для каждого клиента, учитывает его организационную структуру и сохраняет историю по работе с каждым отдельным юридическим лицом из группы компаний. Что касается доступа к порталу со стороны клиентов, то авторизация на сайт выполняется с помощью учётной записи Microsoft. При авторизации клиент получает прямую ссылку или электронное письмо с приглашением от администратора портала со стороны BDO Unicon Outsourcing. Также командой компании Conteq была создана разноуровневая структура хранения данных и доступа к ним. Объекты, содержащие данные, обладают уникальными идентификаторами, при этом сохраняется древовидная структура. Это была самая масштабная часть в проекте развёртывания B2B портала.

    В свою очередь, интранет-портал позволил создать единый канал коммуникаций и обеспечить централизованный доступ сотрудников компании к актуальной и рабочей информации внутри BDO Unicon Outsourcing. Благодаря внедрению портала была запущена корпоративная газета, в которой сотрудники BDO Unicon Outsourcing смогут оперативно публиковать и получать информацию о важных событиях в компании. Кроме этого, в интранете была организована масштабная «База знаний» – корпоративная Wikipedia, в которой BDO Unicon Outsourcing хранят общедоступные документы, регламенты, инструкции и другие текстово-графические материалы.

    В результате внедрения B2B и интранет-порталов, компания BDO Unicon Outsourcing получила эффективные инструменты с большим количеством коммуникационных сервисов, направленных на повышение качества обслуживания клиентов и единение коллектива. Также стоит отметить, что интерфейс решений соответствует бренд-буку BDO Unicon Outsourcing и преследует задачи улучшения пользовательского опыта.

    «Мы рады, что наше специализированное решение окажет поддержку BDO Unicon Outsourcing в повышении конкурентоспособности бизнеса, улучшении имиджа компании. Решение поможет ускорить и упростить процессы взаимодействия c клиентами, что в целом скажется на успешном развитии бизнеса компании», — директор департамента портальных решений Conteq Елена Плотникова.

    Conteq
  • Positive Technologies: на черном рынке растет популярность торговли доступами к корпоративным сетям

    Эксперты Positive Technologies провели исследование торговых площадок на теневом рынке киберуслуг и обнаружили всплеск интереса к доступам[1] в корпоративную сеть: в первом квартале 2020 года число предложений о продаже доступов на 69% превышает показатели предыдущего квартала. Выявленный тренд существенно влияет на безопасность корпоративной инфраструктуры в период массового перевода сотрудников на удаленную работу.

    В четвертом квартале 2019 года на продажу на хакерских форумах было выставлено более 50 доступов к сетям крупных компаний со всего мира (столько же мы насчитали за весь 2018 год), а уже в первом квартале 2020 года в продаже было более 80 доступов. Чаще всего продаются доступы в промышленные организации, компании из сферы услуг, финансов, науки и образования, информационных технологий (все это 58% предложений в совокупности).

    Если год-два назад злоумышленников в основном интересовали доступы к единичным серверам, которые стоили в пределах 20 $, то со второй половины 2019 года наблюдается рост интереса к покупке доступов к локальным сетям компаний. Выросли и суммы сделок. Например, сейчас за доступ к инфраструктуре компании с годовым доходом от 500 млн $ предлагают долю до 30% от потенциальной прибыли после завершения атаки. Средняя стоимость привилегированного доступа к локальной сети сейчас составляет порядка 5000 $.

    В число жертв сегодня входят организации с годовым доходом от сотен миллионов до нескольких миллиардов долларов. Чаще всего продаются доступы в компании из США (более трети всех предложений), также в пятерку входят Италия и Великобритания (по 5,2% предложений), Бразилия (4,4%), Германия (3,1%). При этом в случае США чаще всего продают доступы в организации сферы услуг (20%), промышленные компании (18%) и государственные учреждения (14%). Применительно к Италии в лидерах спроса промышленность (25%) и сфера услуг (17%), а в Великобритании ― сфера науки и образования (25%) и финансовая отрасль (17%). По 29% всех продаваемых доступов в немецкие компании приходится на сферу ИТ и сферу услуг.

    Обычно покупатели такого товара — другие злоумышленники. Они приобретают доступы, чтобы развить атаку самостоятельно либо нанять опытную команду хакеров для повышения привилегий в сети и размещения вредоносных файлов на критически важных узлах инфраструктуры компании-жертвы. Одними из первых такую схему взяли на вооружение операторы шифровальщиков.

    «Мы ожидаем, что в ближайшее время крупные организации могут попасть под прицел низкоквалифицированных нарушителей, которые нашли способ легкого заработка, ― говорит Вадим Соловьев, старший аналитик Positive Technologies. ― В период всемирного карантина, когда компании массово переводят сотрудников на удаленную работу, хакеры будут искать любую незакрытую брешь в системах на периметре сети. Чем крупнее компания, в сеть которой удастся получить доступ, и чем выше полученные привилегии, тем больше сможет заработать преступник».

    Для того чтобы избежать проблем, эксперты Positive Technologies рекомендуют компаниям уделять внимание комплексной защите инфраструктуры — как на сетевом периметре, так и в локальной сети. В первую очередь следует убедиться, что все сервисы на периметре сети защищены, а в локальной сети обеспечен достаточный уровень мониторинга событий безопасности для выявления нарушителя. Регулярный ретроспективный анализ событий безопасности позволит обнаружить пропущенные ранее кибератаки и устранить угрозу до того, как злоумышленники украдут информацию или остановят бизнес-процессы.

    Positive Technologies уже 18 лет создает инновационные решения в сфере информационной безопасности. Продукты и сервисы компании позволяют выявить, верифицировать и нейтрализовать реальные бизнес-риски, которые могут возникать в ИТ-инфраструктуре предприятий. Наши технологии построены на многолетнем исследовательском опыте и экспертизе ведущих специалистов по кибербезопасности. Сегодня свою безопасность нам доверяют более 2000 компаний в 30 странах мира. Следите за нами в соцсетях (Facebook, ВКонтакте, Twitter), а также в разделе «Новости» на сайте ptsecurity.com.

     


    [1] Доступ на теневом рынке — это собирательный термин, который объединяет любые инструменты и данные, позволяющие несанкционированно управлять конкретным удаленным устройством или множеством устройств. Получить доступ к корпоративной инфраструктуре преступники могут разными способами; например, иногда им удается использовать забытое незащищенное веб-приложение, необновленное ПО или некорректно сконфигурированный сервер со слабым паролем администратора.

     

    Positive Technologies
  • Конструкторское бюро цифровых технологий представило ИТ-решение для автоматизированной обработки статистики муниципального образования

    В условиях эпидемии крайне важной задачей является обеспечение постоянного потока оперативных данных на всех уровнях государственной власти. Без актуальной, достоверной и полно связной статистической информации невозможно прогнозировать развитие ситуации и, соответственно, работать на опережение, своевременно принимая эффективные решения.

    Российское предприятие «КБЦТ» разработало современное средство информационной и инструментальной поддержки экспертно-аналитической деятельности органов местного самоуправления - АИС "Статистика-М".

    Целью создания автоматизированной системы «Статистика-М» является формирование единого цифрового информационного пространства по показателям социально-экономического состояния муниципального образования.

    За счет использования в новом ИТ-продукте от компании «КБЦТ» интеграционных механизмов на основе программных микросервисов, создается «цифровой пояс», охватывающий органы муниципальной власти с привязкой к уровням межмуниципального и регионального управления.

    Система обеспечивает автоматизацию следующих функций:

    • Сбор, хранение и обработка социально-экономических показателей муниципального образования;

    • Мониторинг, анализ и прогнозирование развития ситуации с горизонтом: сутки, неделя, месяц, год;

    • Предсказание значений показателей в среднесрочной и долгосрочной перспективе с учетом различных поправок и региональных коэффициентов;

    • Сравнительный анализ социально-экономических показателей муниципального образования с городами-миллионниками и муниципальными образованиями Российской Федерации;

    • Представление информации по реализации инвестиционных проектов муниципалитета на интерактивной карте;

    • Консолидацию и накопление информации из различных источников в едином хранилище данных и обеспечение доступа к ней в соответствии с политикой безопасности и правами пользователей и т.д.

    В дополнение к стационарным автоматизированным рабочим местам, специалисты Бюро цифровых технологий предусмотрели в АИС «Статистика-М» защищенные туннели дистанционной работы пользователей, что особенно актуально в условиях самоизоляции.

    Для дополнительной информации обращайтесь kbct.ru

    12NEWS
  • Конкурс Up Great ПРО//ЧТЕНИЕ задает новые стандарты ИИ-решений

    23 апреля 2020 года в рамках онлайн-конференции «Нас слышат, видят, реагируют: куда движутся технологии?» был представлен технический регламент конкурса ПРО//ЧТЕНИЕ по созданию передовых систем машинной обработки текстов. В разработке концепции и условий соревнования приняли непосредственное участие специалисты ФПМИ и ЦК НТИ «Искусственный интеллект» МФТИ.

    Конкурс Up Great ПРО//ЧТЕНИЕ адресован разработчикам ИИ-систем, способных не только осуществлять глубокий анализ смысла текста, но и находить в нем фактические, логические и смысловые ошибки. Для победы искусственный интеллект должен будет справиться с этой задачей не хуже, чем человек, и сделать это не более чем за 30 секунд. Такой уровень машинной обработки текстов в мире пока не достигнут.

    В ходе соревнований программы участников должны будут проверить несколько сотен эссе и сочинений. Испытания будут проходить в течение длительного периода (официальный срок завершения конкурса – конец 2022 г.) и регулярно повторяться до тех пор, пока одна из команд не покажет результат, превосходящий способности человека. Соревнование предусматривает разделение на системы обработки русскоязычных и англоязычных текстов с призовым фондом по каждому в размере 100 млн руб.

    «Для Физтех-школы прикладной математики и информатики (ФПМИ), как научно-образовательного подразделения МФТИ, объединяющего самые современные на сегодняшний день компетенции в области фундаментальной математики, информатики и их приложений, предложение организаторов об участии в разработке такого масштабного, амбициозного с точки зрения поставленных целей конкурса стало своего рода признанием лидерства МФТИ в сфере ИИ, знаком особого профессионального доверия. Для нас с коллегами в ФПМИ, этот проект, скорее, представлял собой интересный вызов, который мы с радостью приняли», - отмечает Андрей Райгородский, директор ФПМИ МФТИ, заведующий лабораторией прикладных исследований МФТИ-Сбербанк, д.ф.-м.н., федеральный профессор математики.

    Эксперты ФПМИ были одними из первых, кто сформулировал NLP как ключевое направление для следующего конкурса Up Great. Еще задолго до официального запуска был начат поиск возможных форматов и подходов к его реализации. На текущем этапе основным разработчиком методологической и технологической базы конкурса выступает лаборатория машинного интеллекта МФТИ.

    «Уверен, что подобные соревнования будут способствовать повышению престижа и росту популярности качественного образования, тем более что сейчас для этого открыты все возможности, -  считает Андрей Райгородский. - Так, ФПМИ предлагает широкий спектр академических программ и практических курсов по направлению ИИ, в том числе разработанных совместно с индустриальными партнерами, доступных бесплатно и онлайн, рассчитанных как на начинающих, так и на продвинутых слушателей».

    Перед лабораторией машинного интеллекта МФТИ (входит в ФПМИ и ЦК НТИ «ИИ» МФТИ) была поставлена неординарная задача по разработке методологической и технологической базы конкурса, не имеющего аналогов не только в России, но и в мире. Чтобы модели ИИ обучались искать смысловые ошибки в текстах, необходимо было создать обучающую выборку, а для этого – формализовать само понятие «смысловой ошибки» в правилах разметки текстов.

    «За основу мы взяли критерии проверки сочинений в заданиях ЕГЭ по русскому языку, литературе, истории, обществознанию и английскому языку. Сейчас наш классификатор содержит около 150 типов ошибок, включая грамматические, речевые, логические, фактические, этические ошибки и специальные виды ошибок, связанные с требованиями ЕГЭ по каждому предмету. Суммарно процесс разработки языка разметки, классификатора ошибок, конкурсного задания и технического регламента занял четыре месяца. ПРО//ЧТЕНИЕ – сложный, но невероятно интересный междисциплинарный проект на стыке искусственного интеллекта, лингвистики, педагогики и других гуманитарных дисциплин», - рассказал Константин Воронцов, заведующий лабораторией машинного интеллекта МФТИ, д.ф.-м.н., профессор РАН, преподаватель МФТИ, МГУ, ВШЭ, ШАД Яндекс.

    Технический партнер конкурса Up Great ПРО//ЧТЕНИЕ: Центр компетенций НТИ по направлению «Искусственный интеллект» на базе МФТИ

    Конкурс проводится РВК, АСИ и Фондом «Сколково» в рамках серии технологических конкурсов Up Great.

    Сайт конкурса: http://ai.upgreat.one

    12NEWS
  • В Московском авиационном институте пройдёт самый масштабный онлайн-хакатон в российской авиаиндустрии

    С 8 по 10 мая 2020 года в Московском авиационном институте пройдёт самый масштабный онлайн-хакатон в российской авиаиндустрии.

    С точки зрения опыта, маёвский хакатон — уникальный шанс заявить о себе и предложить крутое IT-решение для участников авиационной индустрии.

    Участники хакатона за 48 часов должны предложить решение и показать прототип своего продукта по одному из следующих направлений: цифровые сервисы для аэропортов и самолётов, обслуживание и страхование пассажиров, обработка и применение данных с беспилотных летательных аппаратов.

    Прототип решения может представлять собой мобильное приложение, чат-бот, десктопное решение, сайт, SaaS-сервис или любой другой ИТ-продукт.

    Лучшие решения получают призы от компании S7 Technics, Winno Moscow, МТС, Geoscan, Wildberries и возможность дальнейшего сотрудничества.

    Принять участие в хакатоне могут студенты и аспиранты, представители компаний, а также программисты, аналитики, IT-архитекторы, web и mobile дизайнеры, специалисты по Data Science, менеджеры продуктов и маркетологи.

    Регистрация it-mai.timepad.ru/event/1110408/

    12NEWS
  • Готова запись интернет-семинара «Подготовка и согласование исполнительной документации на удалёнке»

    Компания «АЛТИУС СОФТ» опубликовала на официальном YouTube канале запись интернет-семинара: «Подготовка и согласование исполнительной документации на удалёнке».

    Если вы по каким-то причинам не успели принять участие в интернет-семинаре или хотели бы повторно посмотреть его, пожалуйста, используйте запись.

    Материал подготовлен основательно. Продолжительность записи с примерами заполнения документов составляет порядка 50 минут.

    На примере компьютерной программы «АЛТИУС – Исполнительная документация» вы узнаете, как обеспечить:

    • Отсутствие необходимости личной проверки документов в офисе.
    • Прекращение обмена бумажными экземплярами в процессе согласования (распечатывать только утверждённые, согласованные экземпляры).
    • Удалённую подготовку документов подрядчиками и контроль корректного заполнения.
    • Проверку документов заказчиками на 100% удалённо в электронном виде.
    • Дистанционную проверку исполнительной документации подрядчиков: каждому подрядчику достаточно предоставить доступ к «своей смете», чтобы документация заполнялась в вашей базе данных.

    Приятного просмотра!

    Если после просмотра у вас останутся вопросы или вы решите запросить счёт на программу, пожалуйста, оставляйте заявку на сайте.

    АЛТИУС СОФТ
  • «Компания «Курьер Сервис Экспресс» внедрила новые IT-решения бесконтактной доставки»

    КСЭ усовершенствовал сервис бесконтактной доставки предоплаченных заказов, внедрив технологию электронной подписи и цифрового пин-кода для подтверждения факта получения посылки.   Клиент может выбрать любой из двух способов на стадии формирования заказа.

    В момент передачи отправления на доставку, вместе со стандартной информацией о заказе, приходит сообщение с пятизначным кодом или ссылкой на сайт компании, позволяющей в автоматическом режиме сканировать штрих-код с накладной на отправлении. Курьер приносит посылку до двери получателя и отходит на безопасное расстояние. При использовании пин-кода заказчик называет его курьеру, и если номер правильный, отправлению автоматически присваивается статус доставленного. Если же выбрана опция сканирования штрих-кода, то факт вручения подтверждается электронной подписью получателя на экране своего мобильного телефона. 

    Оба способа существенно упрощают взаимодействие, сводя к минимуму общение, а также полностью исключая необходимость получения «живой» подписи и предъявления паспорта.

    «Мы продолжаем развивать наш сервис бесконтактной доставки. С момента запуска прошло не так много времени, но определенные достижения есть. Сегодня на такой тип облуживания частных лиц приходится 25% от всех заказов компании», - комментирует Мария Мартынова, заместитель исполнительного директора по сервису КСЭ.

    «Курьерская доставка сегодня, в условиях пандемии и самоизоляции, является одним из социально значимых сервисов. Логистические операторы стремятся к еще большей автоматизации своих процессов, в том числе и экспресс-доставки. Ведь сейчас, как никогда, важно по максимуму обеспечить безопасность клиентов, оградив их от нежелательных контактов. Наши решения позволяют это сделать», - отмечает Дмитрий Аксызов, менеджер проектов департамента информационных технологий КСЭ.  

    12NEWS
  • Производитель ВКС Vinteo обеспечил проведение первых онлайн-заседаний Верховного Суда РФ

    21 апреля 2020 года Верховный Суд Российской Федерации провел первые в стране онлайн-заседания по гражданским делам через веб-конференцию, призванные снизить возможные риски здоровью участников процессов в период пандемии.

    За день было проведено 6 дел, в которых участвовало 9 человек в удаленном режиме. Для организации заседаний использовалась система видеоконференцсвязи (далее – ВКС) российского производителя Vinteo. Дальнейшие дистанционные заседания по запланированному графику в Верховном Суде РФ также будут проводиться с использованием этого решения.

    Система ВКС Vinteo связала зал суда в Москве, где присутствовали трое судей, и стороны по рассматриваемым делам, которые участвовали в процессах из дома, находясь в разных регионах России (в том числе удаленных почти на 10 тыс. км – во Владивостоке и Вилючинске Камчатского края) и за рубежом (США). До начала судебных заседаний каждому участнику (заблаговременно направившему в суд соответствующие документы и прошедшему идентификацию и аутентификацию через портал государственных услуг) в личный кабинет суда или государственных услуг была отправлена гиперссылка, по которой в назначенное время они выходили через Интернет с личного компьютера в виртуальный зал судебного заседания Верховного Суда, в режиме видеосвязи.

    Для организации сеансов видеосвязи был задействован сервер многоточечной видеоконференцсвязи Vinteo, находящийся непосредственно в Верховном Суде РФ, при этом его часть выводилась в публичную зону (Интернет), со строгим соблюдением мер безопасности для участников заседаний. Для обеспечения требуемого высокого уровня безопасности соединение с каждым участником конференции шифровалось в соответствии со стандартом, предусматривающим шифрование потоков.

    «Мы дорабатывали наше серверное решение под требования судебной инстанции, вносили необходимые изменения в функционал. Результатом и заказчик, и наша компания остались довольны – в режиме онлайн-заседаний сервер показал реальную работу на достойном уровне. В этом и состоит преимущество использования решений ВКС профессионального класса – помимо имеющегося по умолчанию широкого функционала, они могут быть адаптированы под нужды конкретной организации с учетом ее отраслевых особенностей. Например, к специфическим требованиям в судебной системе, помимо обеспечения высокого уровня безопасности, также относятся обязательная запись и протоколирование заседаний», – комментирует Борис Попов, директор по развитию бизнеса Vinteo.

    «Мы на практике оценили все достоинства видеосвязи для проведения заседаний суда, заключающиеся в оперативности подключения участников и обеспечении хорошего качества изображения и звука. Сложностей при подключении зала суда и участвующих в процессе сторон не возникло, несмотря на присутствие в заседаниях участников не только из России, но и из-за рубежа. Первые запланированные судебные заседания прошли успешно. Мы удовлетворены тем, как оборудование разработчика было адаптировано под наши требования. Онлайн-формат заседаний показал себя как рабочий – думаю, что и после снятия ограничительных мер, связанных с карантином, он останется востребованным, обеспечивая участие в заседаниях граждан с ограниченными возможностям», – отметил Александр Кликушин, судья, председатель судебного состава Верховного Суда Российской Федерации.

    Решение Vinteo – это программный сервер видеоконференцсвязи профессионального класса на базе Linux, использующий открытые стандарты связи, включая H.323 и SIP. Сервер обеспечивает высокое качество видео (вплоть до 4K) в сочетании с широким дополнительным функционалом, при этом заказчик не ограничен числом зарегистрированных абонентов, количеством одновременных участников конференций и самих конференций, и может работать с оборудованием других производителей.

    Vinteo реализует проекты для Верховного Суда Российской Федерации с 2017 года, организуя проведение масштабных мероприятий. В частности, в апреле 2018 года с использованием ВКС Vinteo в Верховном Суде РФ в честь 95-летия состоялась прямая трансляция с Международной космической станцией.

    12NEWS
  • Интеграции телематики корпоративных автопарков с умными дорогами на основе V2X это новый уровень безопасности движения

    До конца весны 2020 года в Самаре планируют открыть первый в России пилотный отрезок «умной дороги». При помощи технологий высокоскоростной связи V2X беспилотники и подключенные автомобили будут оперативно получать информацию о трафике, пешеходных переходах и других инфраструктурных объектах на пути следования, состоянии дорожного покрытия, приближении скорой помощи и машин других экстренных служб. 

    «Приятно осознавать, что даже в условиях пандемии работа по цифровизации дорожного движения не прекращается, – отмечает руководитель отдела разработки ПО «СКАУТ-Корпоративные решения» Владимир Шадчнев. – За умными дорогами – будущее, так как сам транспорт становится все более технологичным. Разумеется, дорожная инфраструктура должна идти в ногу с цифровизацией транспортных средств, чтобы те попадали в уже подготовленную для них среду».

    Вместе с тем эксперт убежден в том, что «умные дороги» в первую очередь начнут обмениваться данными с корпоративным транспортом, оснащенным телематическими системами.

    «Такие интеграции не только позволят снизить аварийность отдельных автопарков, но и в целом сделают дорожную обстановку более благоприятной», - продолжает он.

    Например, на базе телематики реализуют решения по контролю стиля вождения сотрудников и соблюдения режимов труда и отдыха, оценке рисков поездок и прогнозированию ДТП. В сочетании с организационными мерами по охране труда они значительно снижают количество и тяжесть дорожных происшествий.

    «Сведения от «умной дороги» дополнят картину безопасности автопарка и расширят возможности аналитики, – резюмирует эксперт. – Цифровая дорожная инфраструктура поможет не только беспрепятственно передвигаться беспилотному транспорту. Используя информацию с дорожных датчиков, можно будет оценить действия других водителей, состояние окружающей среды в определенный момент времени. При необходимости это поможет оказать оперативную помощь попавшим в ДТП другим участникам дорожного движения. Живые и цифровые водители будут получать одни и те же данные и станут предсказуемыми друг для друга. Вдобавок это даст большой карт-бланш ГИБДД и властям в плане предотвращения происшествий. Возможность корректировать ограничение скорости при изменении погодных условий, автоматическое регулирование режимов работы светофоров в зависимости от плотности потока, предупреждение водителей об опасности, помощь в проезде спецтранспорта и другие возможности умных дорог сделают нашу жизнь не только удобнее, но и значительно безопаснее».  

    СКАУТ, ГК
  • Сбербанк и Яндекс.Касса подключили «Ситилинк» к сервису «В2В-платежей»

    Сбербанк и Яндекс.Касса (входит в экосистему Сбербанка) подключили «Ситилинк», одну из  сетей магазинов электроники и бытовой техники, к специальному сервису для бизнеса — «B2B-платежи».

    С помощью сервиса «B2B-платежи» клиенты и партнеры «Ситилинк» смогут оплачивать заказы в несколько кликов в интернет-банке Сбербанк Бизнес Онлайн. После оплаты менеджер в течение нескольких минут получает уведомление о платеже и может запустить процедуру отгрузки товара. Таким образом, срок расчета между компаниями сократится до 10-15 минут, ускоряя работу бухгалтерии и помогая повышать продажи.

    Сервис работает следующим образом. Для оплаты нужно выбрать на сайте «Ситилинк» товар или услугу и в «Личном кабинете» нажать кнопку «Оплатить через Сбербанк Бизнес Онлайн», затем выбрать способ авторизации и подтверждения платежа — с помощью смс-пароля или токена. Вводить реквизиты продавца не придется — они автоматически добавятся в платежное поручение. Сразу после оплаты продавец получит уведомление и информацию о юрлице покупателя (для закрывающих документов). После этого продавец сможет отгрузить товар или оказать услугу, не дожидаясь, когда деньги придут на его счет или когда покупатель пришлет платежное поручение. 

    Сергей Паршиков, управляющий директор дивизиона «Цифровой корпоративный банк» Сбербанка:  «Скорость и удобство совершения онлайн-покупок – очевидное конкурентное преимущество для любой торговой сети, когда речь идёт о борьбе за корпоративного клиента, и особенно в нынешней ситуации всеобщей удалённой работы и роста онлайн-закупок. За минувший год через сервис было совершено покупок на сумму свыше 134 миллионов рублей. Мы рассчитываем, что сервис «B2B-платежи» станет одним из самых востребованных видов взаиморасчётов между юридическими лицами, потому что он делает процесс онлайн-покупки для бизнеса таким же простым и удобным, как и у обычного пользователя интернет-магазина».

    Оксана Коробкина, директор департамента коммерции Яндекс.Денег: «В любом бизнесе время — это деньги. Каждой компании приходится оплачивать кипы B2B-счетов — на это уходит немало времени, а значит, и денег. B2B-платежи от Яндекс.Кассы и Сбербанка помогут «Ситилинк» рассчитываться с корпоративными клиентами за считаные минуты — это позволит компании упростить работу бухгалтерии и оптимизировать расходы».

    Елена Шамбер, директор по корпоративным продажам «Ситилинк»: «Сегодня компания обслуживает более 360 городов. Для обеспечения удобства и эффективности работы с партнерами в каждом населенном пункте мы непрерывно развиваем систему взаимодействия – от инструментов коммуникации и «Личного кабинета» до внедрения электронного документооборота. Это помогает нам быть ближе, а партнерам решать –задачи в удобное время с использованием современных сервисов. Подключение «B2B-платежей» от Яндекс.Кассы и Сбербанка — еще один шаг навстречу компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Новая опция расширит возможности удобной оплаты для наших партнеров, ускорит обработку и отгрузку товаров. Это позволит за один день оформить заказ, оплатить и получить его».

    Сеть «Ситилинк» включает больше 650 магазинов и пунктов выдачи заказов. Доля выручки B2B-клиентов компании составляет порядка 30%. Среди них представители малого, среднего и крупного бизнеса. В 2019 году оборот B2B-платежей компании увеличился на 25%. Средний чек корпоративных клиентов рос в пределах 5-10%.

    Сбербанк и Яндекс.Касса запустили B2B-платежи в октябре 2018 года. Средняя сумма платежа через сервис сегодня составляет 26 тыс. рублей. Среди клиентов B2B-платежей — операторы сотовой связи, ритейлеры, IT-компании, в числе которых МТС, OZON.travel, «Мой Агент», Nethouse, NetByNet и многие другие. Потенциальная аудитория B2B-платежей — все российские организации, работающие с корпоративными клиентами.

    Сбербанк, ПАО
ТОП НОВОСТЬ

Эксперты ESET обнаружили первый саморазмножающийся шифратор

Эксперты международной антивирусной компании ESET обнаружили новую разновидность трояна-шифратора с уникальным механизмом заражения файлов – Win32/Virlock.

Читать дальше