Хотя концепция «бережливости» (lean) набирает популярность, ее распространение происходит не без трудностей, и опыт показывает, что ее длительное осуществление бывает редко. Возрастающая в процессе внедрения Lean интенсивность труда и повышение степени стандартизации вызывают отрицательное воздействие на работников как в физическом, так и в психологическом отношениях. В статье делается попытка описать схему использования концепции бережливости при ее длительном применении.

 Авторы указывают, что, несмотря на существующее понимание важности кооперации в сети поставок, эти цепочки зачастую непрозрачны для участников процесса. Для такого анализа часто используется метод фирмы Toyota, называемый «расширенной схемой потока стоимостей» (Extended Value Stream Mapping, eVSM).

 В работе делается попытка упорядочить различные методы исследований «бережливого производства» (Lean Manufacture).

 Авторы указывают, что постоянные улучшения (continuous improvement, CI, kaizen) являются источником конкурентоспособности в экономике, основанной на знаниях (knowledge economy), причем улучшения, проводимые «шаг за шагом», требуют вовлечения всех работников компании. CI действия являются основой подхода «бережливости» (Lean operations) для повышения качества и уменьшения потерь в производстве.

 В центре внимания данного исследования находится методика оценки качества производственных решений, принимаемых сотрудниками предприятия на уровне конкретных операций – мастерами и аналогичными оперативными работниками. В этой методике, называемой «объектным моделированием для оперативных решений» (Object Simulator for Operative Decisions, Osim-Ent) используется набор типовых элементов производственных решений.

 Автор указывает, что моделирование дискретных событий удобно при оценке качества работы систем, в то время как моделирование динамических систем позволяет оценить характер обратных связей в системе.

 В работе рассматривается случай промышленного производства, при котором все виды продукции одного изготовителя предназначены для использования одним заказчиком – практически это небольшие специализированные предприятия, поставляющие комплектующие изделия для крупного массового производства, чаще всего, автомобильного.

 В статье рассматриваются вопросы рационального обеспечения запчастями на примере шведской фирмы-производителя тяжелого оборудования, имеющей несколько складов, с которых проводится поставка потребителям.

 В статье рассматривается техника моделирования бизнес-процессов, использующая цветные сети Петри со временем и UML язык структурного моделирования для целей обучения студентов.

 Цель работы состоит в разработке модели действий человека в процессе планирования и анализе его роли при помощи экспериментов на моделях.