Рецепт успеха ERP проекта: сжечь мосты и поманить пряником

О том, как правильно использовать ERP систему и САПР (систем автоматизированного проектирования) шла речь на семинаре «Грани управления – 2007», прошедшем в Казани.

На мероприятии представители предприятий машиностроения поделились опытом внедрения систем класса ERP и САПР, а также проблемами, с которыми им пришлось столкнуться во время реализации проектов. Организатором мероприятия выступила одна из ведущих ИТ-компаний России - ОАО «ICL-КПО ВС» (г.Казань), имеющая 16-летний опыт внедрения ERP-систем и САПР (систем автоматизированного проектирования).

Надо отметить, что эта компания одна из первых в России реализовала внедрение полного ERP-контура в машиностроении и все эти годы активно развивает данное направление. Сегодня ICL-КПО ВС имеет успешный опыт внедрения таких интегрированных систем управления предприятия класса ERP II, как Microsoft Dynamics™ AX, Microsoft Dynamics Nav, МАХ+.

Кроме того, специалистами ICL-КПО ВС было разработано решение по интеграции САПР-ERP, которое на данный момент успешно используется у ряда заказчиков. Интегрированное решение САПР-ERP позволяет добиться снижения затрат и потерь себестоимости продукции, сократить сроки вывода на рынок новых изделий, повысить конкурентоспособность предприятия, сделать его более прозрачным и управляемым.

Но поскольку в условиях достаточно жесткой конкуренции сложно наладить эффективную работу предприятия, не планируя сроки, затраты и не учитывая риски, в ICL-КПО ВС было создано новое направление, которое занимается консалтингом в области проектного менеджмента.

Использование технологии проектного управления позволяет предприятиям сократить сроки реализации проектов, снижая совокупные расходы. Применение технологий управления проектами позволяет в среднем на 10-15% сократить затраты на реализацию проектов, тем самым повысив эффективность деятельности предприятия.

В своем выступлении Главный инженер НТЦ производственных систем и корпоративных решений ОАО «ICL-КПО ВС» Сергей Андреев отметил, что сегодня на рынке систем управления предприятием наблюдается две тенденции - заметно выросший спрос на данные решения и прагматическая направленность при их выборе.

- Если раньше было модно внедрять систему класса ERP только потому что это «круто», то сегодня людей интересуют сделанные проекты, реальный опыт, чтобы получить действительно работающую систему. А ERP работает только тогда, когда компания к этому подготовлена и хорошо понимает, каких результатов она хочет добиться с помощью этого инструмента, - говорит Сергей Андреев, - Хочу отметить еще один тренд - если до недавнего времени упор делался в основном на автоматизацию бухгалтерии или логистики, то сейчас большое внимание уделяется управлению производством. Это радует, поскольку мы всегда считали, что производство - главный процесс на предприятии, который нужно автоматизировать.

Возросший интерес предприятий отрасли к системам автоматизации управления бизнес-процессами Сергей Андреев объясняет ростом спроса на продукцию предприятий машиностроения. Для того, чтобы успевать выполнять поступающие заказы, предприятиям нужна хорошая система управления, с помощью которой можно эффективно управлять всеми бизнес-процессами.

Сергей Андреев отмечает, что главное при выборе решения и команды консультантов - это реализованные ранее проекты.

- Я всегда советую: послушайте всех, а потом поездите и посмотрите у кого какие проекты реализованы и как они работают. Это единственная лакмусовая бумажка, которая позволяет увидеть, кто перед вами: вендоры, которые пытаются продать программный продукт, или люди, которые действительно могут создать систему управления. Ведь систему управления бизнес-процессами предприятия нельзя купить, ее можно только построить. И для каждого предприятия она будет индивидуальной.

- При выборе команды консультантов очень важен бренд, - говорит заместитель директора НТЦ производственных систем и корпоративных решений ОАО «ICL-КПО ВС» Теодор Дыхнэ. - В последнее время, на мой взгляд, на рынке сложилась нехорошая тенденция - высокооплачиваемые консультанты кочуют из компании в компанию, особенно это заметно в столичных фирмах. Часто когда система внедрена, у них не остается высококвалифицированных специалистов для технического сопровождения. А это очень важный этап работы. Отсюда высокий процент неудачных проектов.

Успешный проект, по словам Тедора Дыхнэ, зависит от четырех составляющих: удачного выбора системы, методологии, команды консультантов и реального желания руководства. «Что важнее из этих факторов, я сказать не могу. Все четыре фактора должны сложиться», - говорит Теодор Дыхнэ.

Многие из выступающих на семинаре отмечали, что прежде чем выбрать решение и команду консультантов, они ознакомились с опытом других предприятий. Так, директор по ИТ ОАО «Пневмостроймашина» Василий Скворчук рассказал, что он и его коллеги тщательно изучили рынок, ознакомились с несколькими реализованными проектами в области машиностроения. Внимание привлек опыт чебоксарского завода электроники и механики, на котором специалисты казанской компании ICL-КПО ВС внедрили полный контур ERP-системы МАХ.

Решение охватывает практически все сферы деятельности: подготовку производства, планирование, закупки, сбыт, бухгалтерский учет, учет затрат, оперативное управление производством, управление запасами. Система успешно эксплуатируется уже в течение шести лет. Все эти факторы стали решающими при выборе команды консультантов. На сегодняшний день в рамках проекта ОАО «Пневмостроймашина» казанскими специалистами построена и внедрена САПР и проведена интеграция систем САПР и ERP. Интеграция обеспечивает передачу всех необходимых конструкторских и технологических данных о составе изделий, ресурсах, маршрутах изготовления, материальных и трудовых нормативах, а также отслеживание изменений по конструкторским и технологическим извещениям.

Руководство Кировского электромашиностроительного завода "ЛЕПСЕ" поставило перед собой задачу усовершенствования или реорганизации бизнес-процессов и улучшения информационного обеспечения менеджеров.

- Прежняя система не позволяла детально управлять производством. Дело в том, что она разрабатывалась под ту структуру управления, которая сохранилась еще со времен Советского Союза, - говорит начальник управления информационных технологий ОАО «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» Сергей Суханов. - В современных условиях для того, чтобы успешно конкурировать на российском и зарубежных рынках, стало недостаточно выпускать продукцию высочайшего класса. Важны также такие факторы, как снижение затрат, повышение качества, сокращение сроков выполнения заказов. Поскольку никто внутри предприятия не знал, как это все обеспечить, нужны были сторонние консультанты. Причем не как наблюдатели, а как участники, которые выступают в роли тренеров.

По результатам тендера была выбрана компания ICL-КПО ВС, поскольку команда ее специалистов обладает большим опытом внедрения ERP - систем и имеет в своем активе успешные проекты. Специалисты завода «Лепсе» ознакомились с реализованными проектами на таких предприятиях, как ЗЭиМ, Электроавтомат, Диаконт, Пневмостроймашина. Сегодня проект находится в стадии реализации.

Практически во всех выступлениях главной проблемой при внедрении информационных систем обозначался человеческий фактор. Сотрудникам предприятий сложно перестраиваться под новые стандарты работы, поскольку они мыслят старыми категориями. Сергей Суханов говорит, что иногда ситуации на предприятии доходят до абсурда:

- Недавно мы пришли на склад для того, чтобы начать обучение кладовщиков, а они нам говорят: «Нам и так хорошо работается. Почему, прежде чем внедрять систему, с нами не посоветовались, почему референдум не провели?» Объяснить людям, зачем нужно менять бизнес-процессы, очень сложно, и на это уходит масса времени, потому что сила привычки – вещь серьезная.

- Технические проблемы при внедрении обычно решаются в рабочем порядке, - отмечает Василий Скворчук. - Главная проблема – это люди. Я знаю, что многие предприятия пошли на то, что ввели жесткую политику и начали увольнять тех людей, которые саботировали или попросту не смогли освоить систему. Нам, можно сказать повезло, – ни до чьего увольнения дело не дошло, поскольку явного сопротивления со стороны сотрудников завода не было. Тем не менее многие инертны и не стремятся быстро осваивать систему. Я приехал в Казань на обучение и привез руководящий состав завода: от директора по производству до начальников цехов, чтобы именно они, поняв систему, смогли заставить подчиненных работать в ней. После двух недель обучения люди стали задавать грамотные вопросы, понимать, что эта система им поможет в работе.

Сергей Андреев говорит, что решать эту проблему нужно комплексно:

- Во-первых, людям нужно объяснить, зачем им нужно меняться. Далее руководство должно «сжечь мосты» и очень решительно двигаться вперед, чтобы все понимали: другого выхода нет. Следующий фактор – нужно «повесить конфетку». Кто хорошо играет по новым правилам - получает премию. На некоторых наших заводах-заказчиках средний персонал начинает получать в полтора – два раза больше - это доплата за работу в новых условиях. Опыт показывает, что все эти факторы, вместе взятые, помогают преодолеть эту человеческую инерцию.

- Без мотивации не обходится ни один проект, - говорит Василий Скворчук. – На нашем заводе полтора года «буксовал» проект по внедрению САПР. Как только мы ввели систему мотивации – проект стал двигаться вперед.

- У нас на заводе выделяется определенная сумма руководителю АСУ, - говорит Сергей Суханов. - В конце каждого месяца все руководители отделов подают ему списки людей, которые были задействованы во внедрении системы. Мы эти списки просматриваем, оцениваем вклад каждого сотрудника и распределяем премии.

Надо отметить, что подобные схемы мотивации действуют на многих предприятиях – заказчиках ICL-КПО ВС: ОАО «ПК ХК Электрозавод», "Производственное Объединение "Завод имени Серго", ОАО «Пневмостроймашина»и других.

Казань-Москва

© ICL-КПО ВС, 2007
© Издание 12NEWS (ИП Маринин А.Л.), 2007