Лента новостей 8354

Лента новостей

  • Вебинары в помощь БДД: в условиях карантина IT-компании переводят обучение по работе с телематикой корпоративных автопарков в формат онлайн

    На базе крупного интегратора ИТ-решений для корпоративного транспорта состоялась серия обучающих вебинаров по работе с телематической платформой и реализованным на ее основе решением контроля стиля вождения сотрудников. Участие в онлайн-мероприятиях приняли порядка шестидесяти представителей компаний из нефтегазового сектора, FMCG и ряда других отраслей.

    В частности, онлайн-площадка объединила специалистов ПАО «Газпром нефть», ЛафаржХолсим, Danone, PepsiCo, «Каспийского трубопроводного консорциума» и прочих организаций. Все они обладают корпоративными автопарками и уделяют особое внимание безопасности дорожного движения, а многие еще и являются пользователями упомянутого телематического решения.

    Первая, базовая часть обучающей программы была посвящена интерфейсу и основным функциям системы, вопросам идентификации сотрудников, работе с геозонами и отчетами. На втором вебинаре, для продвинутых пользователей, речь шла об индивидуальной настройке различных объектов и отчета «Безопасное вождение», глубоком анализе треков и ряде других моментов, требующих более обширных навыков обращения с телематикой. 

    «Разумеется, в связи с пандемией нам пришлось перевести все наши очные мероприятия в онлайн-режим, – рассказывает менеджер по обучению и развитию «СКАУТ-Корпоративные решения» Дарья Уралова. – Однако дистанционный формат – не новинка для нас. Во-первых, он в принципе широко распространен в IT-сфере. Во-вторых, у нас немало клиентов из самых разных регионов России, для которых мы регулярно проводим вебинары, так как они не требуют от них дальних командировок. Таким образом, дистанционные обучения позволяют организованно повышать у пользователей из разных уголков страны уровень владения нашей системой и отдачу от ее эксплуатации. Кроме того, это удобная площадка для оказания экспертной помощи, общения, обмена опытом и укрепления партнерских отношений. Безусловно, есть свои плюсы и у очных мероприятий – живой контакт группы с тренером, отсутствие отвлекающих факторов, влияющих на погружение в тематику. Поэтому мы обязательно возобновим такую практику после снятия ограничений для клиентов, предпочитающих именно традиционный формат. Однако итоги прошедших вебинаров показали, что и в онлайн-режиме вполне возможно решить все поставленные учебные задачи. Более 80% участников оценили пользу от обучения на 5 из 5 баллов»

    «Участие в вебинарах оказалось интересным и полезным, – делится впечатлениями инженер по БДД «Южного Транспортного Предприятия» (ООО «ЮТП») Павел Бузюн. – Усваивать полученную информацию помогали практические кейсы решения конкретных задач по работе с системой, которые разбирались в ходе каждого блока мероприятия, а на все возникшие вопросы мы получили развернутые ответы. Вместе с тем, несмотря на онлайн-формат обучения, организаторам удалось создать эффект присутствия и живого общения. Несомненно, такие площадки приносят практическую пользу в деле обеспечения БДД».   


     


     


     

    СКАУТ, ГК
  • ПАО «Северсталь» контролирует работу более 500 транспортных средств с «1С:Транспортная логистика, экспедирование и УАТ КОРП»

    ПАО «Северсталь» на Череповецком металлургическом комбинате внедрило программу «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» для учета работы более 500 единиц собственного и подрядного транспорта.

    В системе организована работа заказчиков и подрядчиков, а логисты получили удобный инструмент для распределения заявок на транспортные услуги. Внедрение системы планирования позволяет эффективнее использовать ресурсы собственного автопарка и оценивать эффективность работы подрядчиков.

    ПАО «Северсталь» – одна из ведущих вертикально-интегрированных горнодобывающих и сталелитейных компаний в мире с основными активами в России и небольшим количеством предприятий за рубежом.

    Череповецкий металлургический комбинат – ключевой актив компании «Северсталь». Это одно из крупнейших в мире интегрированных высокоэффективных предприятий (производственная мощность порядка 12 млн тонн стали в год). «Северсталь» обеспечена собственным сырьем – железной рудой на 115% и коксующимся углем на 60-65% (по состоянию на конец 2018 г.).

    Компания имеет собственное автотранспортное подразделение, в составе которого более 450 единиц техники. Автопарк разнообразен и структурирован по колоннам: бульдозеров, грузовиков, тягачей, различной спецтехники, автобусов, большегрузных самосвалов, автовышек и кранов, строительной техники и легкового автотранспорта. Помимо использования собственного парка автотранспортное подразделение нанимает сторонний транспорт, поддерживая партнерские отношения с несколькими десятками подрядных транспортных организаций. Основные задачи автотранспортного подразделения – удовлетворение потребности внутренних (корпоративных) клиентов во всех видах транспортировки, для чего на территории ЧерМК ежесуточно организована работа около 500 транспортных средств.

    С 2007 года в качестве системы учета автотранспорта использовалась конфигурация «1C:Управление автотранспортом 8.0» разработчика “1С-Рарус”. Функционал программы за долгие годы эксплуатации значительно расширился, включив в себя всевозможные алгоритмы автоматизации многочисленных уникальных потребностей конечных пользователей. Это стало препятствовать обновлению системы релизами вендора, затрудняя дальнейшее развитие продукта. Между тем, предприятие в целом и автотранспортное подразделение в частности активно развивается и трансформируется, появляются новые цели и задачи. Существующая конфигурация исчерпала потенциал дальнейшего развития и адаптации под новые потребности пользователей. В 2019 г. руководством Управления транспорта ПАО «Северсталь» было принято решение начать проект по автоматизации учета работы автотранспорта на современной, технологичной платформе «1С:Предприятие 8.3». В качестве основы для новой системы учета была выбрана конфигурация «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП», разработчиком которой является компания «1С-Рарус».

    Проект был направлен на внедрение новых технологических инноваций:

  • Единое окно заказа транспортной услуги для корпоративных потребителей;

  • Распределение заказов между собственным и наемным транспортом;

  • Планирование работы собственного транспорта;

  • Цифровой документооборот с поставщиками транспортных услуг;

  • Картография и спутниковый мониторинг транспорта;

  • Киоски самообслуживания для сдачи путевых листов;

  • Автоматизация предрейсовых медицинских осмотров;

  • Веб-интерфейсы 1С для заказчиков транспортных услуг;

  • Мобильные приложения 1С для технологического персонала.


  • Внедрение и адаптацию информационной системы выполняла дочерняя компания OOO «Северсталь – Инфоком софт» с привлечением специалистов «1С-Рарус» в части консультирования по вопросам методологии и принципам работы решения «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП». На данный момент в системе работают 600 пользователей.

    Ключевые результаты проекта:

    • Внедрено единое окно заказа транспортной услуги. Регистрация заявок на оказание транспортных услуг осуществляется в системе непосредственно внутренними клиентами, что позволяет сократить количество ошибок при передаче информации, исключить потерю и дублирование данных, а также снизить нагрузку на диспетчерский персонал автотранспортного подразделения, высвободив его ресурсы для качественного решения логистических задач.

    • Внедрена подсистема планирования работы собственного транспорта. На основании поступивших заявок на транспортные услуги осуществляется краткосрочное (суточное) и среднесрочное (месячное) планирование работы собственных транспортных средств. Логист распределяет заявки на транспортные услуги по колоннам автотранспортного подразделения. Система позволяет подбирать транспортные средства с соответствующими характеристиками под тот или иной заказ клиента исходя из его потребности, а также в режиме реального времени контролировать загрузку (использование) автопарка. Результат планирования – повышение эффективности работы собственных транспортных средств.

    • Внедрен цифровой документооборот с поставщиками (подрядчиками) транспортных услуг. Диспетчеры подрядных транспортных организаций непосредственно в системе самостоятельно планируют исполнение переданных им заказов. Время обработки заказов и организация транспортировки оптимизированы.

    • Внедрена картография и мониторинг транспорта. Учет работы собственных и наемных транспортных средств в единой системе позволяет в любой момент времени получить данные о загруженности транспорта и водителей, внести изменения, часто возникающие в момент выполнения заказов и корректно оценить объем выполненной работы. Теперь есть возможность оперативно получать данные о фактически выполненной работе.


    Подводя промежуточные итоги, специалист по учету работы автотранспорта Староверов Евгений отмечает: “Мы уверенно движемся к реализации поставленных на старте проекта целей. Основное достижение – в системе создано единое окно для работы заказчиков и подрядчиков, информация поступает нам напрямую, существенно упрощая работу с заявками. Запуск системы планирования дает первые результаты – распределение заказов и подбор транспортного средства происходит быстрее и эффективнее. В планах дальнейшее развитие системы, внедрение новых модулей и отказ от использования прошлой системы «1C:Управление автотранспортом 8», маршрутизация и расчет трудоемкости выполнения заданий, запуск мобильных приложений для водителей. Наша глобальная цель – повышение производительности работы транспортного подразделения и снижение себестоимости перевозок”.

    Старший менеджер проектов ООО «Северсталь-Инфоком софт» Архиреев Павел делится успехами: “ Внедрение новой конфигурации «1С:Транспортная логистика, экспедирование и УАТ КОРП» на технологической платформе «1С:Предприятие 8.3» обеспечило автотранспортное подразделение ЧерМК ПАО «Северсталь» достаточным технологическим потенциалом для автоматизации и цифровизации бизнес-процессов в горизонте ближайших 3-5 лет. Реализация данного проекта по методологии SCRUM позволила ИТ-специалистам приобрести новые технологические знания, усовершенствовать навыки командной работы, достичь нового качества взаимного понимания и доверия с членами проектной команды со стороны заказчика”.

     

    1C-Рарус
  • Минкомсвязь России сообщает о новой электронной услуге

    Минкомсвязь России сообщает, что по адресу posobie16.gosuslugi.ru россияне могут подать заявку на оформление единовременной выплаты в размере 10 тысяч рублей на детей в возрасте от трёх до 16 лет.

    Услуга запущена в кратчайшие сроки после подписания 11 мая 2020 года Президентом РФ Владимиром Путиным поправок в Указ от 7 апреля 2020 года № 249 «О дополнительных мерах социальной поддержки семей, имеющих детей». В соответствии с документом, единовременная выплата будет производиться с 1 июня 2020 года. Денежные средства можно получить на каждого ребенка в возрасте от трех до 16 лет, имеющего гражданство РФ (при условии достижения ребенком шестнадцатилетнего возраста до 1 июля 2020 года).

    Обратиться за назначением единовременной выплаты можно до 1 октября 2020 года.

    Ранее в рамках социальной поддержки семей с детьми на Единый портал Госуслуг была выведена услуга по подаче гражданами РФ заявления на ежемесячную дополнительную выплату в 5 тыс. рублей на детей в возрасте до трех лет. Эту выплату могут получить семьи, имеющие право на материнский капитал. Если детей в возрасте до трех лет в семье несколько, выплаты назначаются на каждого ребенка. Эта мера поддержки действует в апреле–июне 2020 года, при этом подать заявление на получение выплаты можно до 1 октября 2020 года.

    Услуга по оформлению единоразовой выплаты на детей в возрасте от трех до 16 лет стала самой популярной с момента запуска Единого портала госуслуг в 2009 году. За 40 часов, которые прошли с момента открытия отдельной страницы posobie16.gosuslugi.ru, было направлено 3,6 млн заявлений на получение пособия для 5 млн детей. 

    «Данная нагрузка является рекордной для портала госуслуг за все время существования. В пиковые моменты на портале оформлялось более трех тысяч заявлений на выплаты в минуту, а в среднем этот показатель составил полторы тысячи в минуту», – отметил заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Олег Качанов.

    Минкомсвязь России
  • 12 мая — день .РФ на РИФ.онлайн

    Самый масштабный интернет-марафон в России — РИФ.онлайн продолжает выходить в эфир практически ежедневно.  12 мая — важный день в истории Рунета. Именно в этот день 10 лет назад появился домен .РФ. Давайте отметим юбилей вместе на РИФ.онлайн!

    В программе: пленарная сессия и аналитика, квиз, запуск проекта “Цифровой диктант: что ты знаешь про домен .РФ?” и многое другое. 

    12:00 - Брифинг в ТАСС - Открытие юбилейного онлайн-марафона "10 лет домену .РФ"

    Пресс-брифинг на тему «10 лет домену РФ: роль кириллических доменов в расширении использования русского языка в Интернете»


    13:00 - РИФ.Онлайн. Круглый стол "Кириллица в Интернете"

    Участники обсудят: 

    • История получения и удовлетворения заявки России в ICANN на выделение кириллического домена (Россия первая страна, которая получила домен верхнего уровня с использованием национального языка). Существующие технические задачи и способы их решения 

    • Многоязычное и многокультурное разнообразие в Сети, развитие сетевой социализации

    • Новые возможности для развития Рунета

    • Роль русского языка в  объединении, сохранении и развитии русскоязычного сообщества в сетевом мире

    • Запуск цифрового диктанта: что ты знаешь про домен рф?


    14:30 - Старт Цифрового диктанта, посвященного домену .РФ (организаторы: РОЦИТ и Координационный центр доменов .RU/.РФ)


    15:30 - Лекция Юлии Андреевой (автор книги «Русский без нагрузки») на тему «Современные правила общения в цифровой среде»

    Как общаться так, чтобы тебя понимали
    Ликбез о современных правилах общения в цифровой среде.

    Качество речи — маркер, по которому о вас судят. Текст давно стал важным компонентом повседневной коммуникации, а грамотный текст — её условием. Ошибки и невнимание к деталям способны навредить даже самым здоровым деловым отношениям. Как общаться «по нормам» и учитывать тенденции?

    На практике разберем актуальные принципы работы с информацией, которые помогут выстроить честные партнерские отношения, основанные на доверии, уважении и доброжелательности. Обсудим умение формулировать суть, аккуратно выбирая слова. Разберемся в стиле и ценности верно выбранного тона. Научимся переключаться между каналами связи, быть асинхронным без ущерба для себя.


    19:00 - Онлайн-концерт группы "Орлов band"

    Почувствуйте себя на концерте не выходя из дома. Музыканты “Орлов band” приготовили яркую программу: лучшие собственные композиции и кавер-версии мировых хитов. 


    20:00 - Онлайн-квиз "10 лет с .РФ"


    Все мероприятия, посвященные празднованию юбилея домена .РФ пройдут в рамках РИФ.онлайн — https://2020.rif.ru/online .

    Для доступа к контенту РИФ.онлайн достаточно зарегистрироваться на РИФ+КИБ 2020 (в любом статусе, даже бесплатном). 

    Официальный сайт РИФ.онлайн: https://2020.rif.ru/online

    РАЭК: Российская Ассоциация Электронных Коммуникаций
  • Рейды и телематика: ГИБДД и коммерческие компании продолжают бороться с ездой в нетрезвом виде в условиях пандемии

    Как сообщили в ГИБДД России, в период майских праздников на дорогах страны проводятся массовые проверки. При этом особое внимание уделяется употреблению водителями спиртных напитков. В Госавтоинспекции подчеркнули, что в условиях пандемии контроль за состоянием автомобилистов особенно важен. Ведь за четыре месяца 2020 года зафиксировано на 14,8% больше аварий, ставших следствием езды в пьяном виде, чем за аналогичный период 2019-го. Количество таких ДТП составило почти три тысячи, а погибших в них людей – 650.

    Напомним, что прошлым летом в соответствии с поправкой в статью 264 УК РФ ответственность для пьяных водителей за инциденты с тяжелыми последствиями стала намного строже. Со своей стороны, борются с этой проблемой и представители крупного бизнеса, в частности, оснащая свои корпоративные транспортные средства специальными алкоблокираторами. Такие устройства выявляют наличие или отсутствие паров алкоголя в дыхании водителя перед поездкой и в случае, если превышены допустимые нормы, блокируют зажигание. Одним из пионеров масштабного внедрения данной технологии выступила пивоваренная компания «Балтика».

    Следующим трендов в сфере охраны труда и безопасности дорожного движения становятся интеграции алкозамков с телематическими системами, широко распространенными в коммерческом транспорте. С помощью телематики руководители компаний и автопарков отслеживают маршруты и местонахождение транспортных средств, соблюдение водителями ПДД и скоростных режимов, стиль вождения сотрудников. Теперь этот список может дополнить информация о попытках работников сесть за руль в нетрезвом состоянии, а в случае нарушения пользователи телематики получат мгновенное уведомление о нем с указанием конкретного транспортного средства. Для этого российский разработчик и интегратор IT-решений для транспорта синхронизировал свою систему с автомобильными алкоблокираторами Alсolock.

    «Важно, что автоматическое уведомление приходит непосредственному руководителю тестируемого сотрудника, то есть тому, кто имеет административные рычаги воздействия на нарушителя, – рассказывает руководитель группы реализации проектов «СКАУТ-Корпоративные решения» Андрей Николаев. – Таким образом, можно по горячим следам проводить с «отличившимся» водителем различные корректирующие мероприятия, соответствующие корпоративной политике компании, чтобы исключить повторение подобных эпизодов. На сегодняшний день интегрированное решение испытывается в автопарке одного из крупнейших игроков российского пивоваренного рынка, притом в пилотном проекте задействовано несколько тысяч автомобилей».

    СКАУТ, ГК
  • «АЛТИУС – Исполнительная документация»: лицензия или сборник в подарок

    Компания «АЛТИУС СОФТ» объявляет о новой акции. Совершите покупку программы до 31.05.2020 года и получите дополнительную лицензию программы в подарок.

    Вы можете выбрать как временную, так и постоянную лицензию.

    Временная лицензия рассчитана на один месяц использования, содержит общестроительные или отраслевые формы. Если вы воспользуетесь акцией, то сможете использовать программу не один месяц, а два.

    Постоянная лицензия рассчитана на неограниченное по времени использование, содержит общестроительные или отраслевые формы, дополняется ключом защиты. Если вы воспользуетесь акцией, то сможете автоматизировать не одно рабочее место программой, а сразу два.

    Акция также распространяется на отраслевые сборники:

    • Формы по электромонтажным работам И 1.13-07
    • Формы по ВСН 12-88 Часть 2
    • Формы по Автодору «ИС-478-р» от 23.05.2002
    • Формы СП 73.13330.2016 СНиП 3.05.01-85
    • Сборник «Пособие к РД 78.145-93»
    • Реестр по газопроводам
    • Реестр документов для технического заказчика
    • Сборник по «РЖД»
    • Сборник «Тепловые сети»

    Выбирайте актуальный сборник и получайте второй в подарок.

    Напомним, что программа «АЛТИУС – Исполнительная документация» позволяет заполнять документы в пять раз быстрее, чем в Excel.
    Вам не нужно выискивать и скачивать формы из интернета. Программа содержит более 100 общестроительных и отраслевых форм.

    Распечатать комплект необходимых документов с вложениями и реестрами вы сможете в один клик.

    Благодаря программе вы сможете быстро и просто выполнить дистанционную проверку исполнительной документации подрядчиков: каждому подрядчику достаточно предоставить доступ к «своей смете», чтобы документация заполнялась в вашей базе данных.

    Выбрать комплект, прикрепить реквизиты, получить счёт.

    АЛТИУС СОФТ
  • Журфак МГУ опубликовал книги для подготовки к экзаменам в сети

    28 апреля 2020 года в ходе традиционной онлайн-встречи со студентами декан факультета журналистики, профессор Елена Леонидовна Вартанова сообщила, что факультет предоставил студентам журфака доступ к электронным версиям учебно-методических изданий, необходимых для подготовки к выпускным экзаменам. Кроме того, списки учебной литературы по программам скорректированы: в перечне присутствуют только те книги, которые можно прочитать электронно . 

    К тому же, по словам Елены Леонидовны, с 26 апреля выпускные курсы бакалавриата и магистратуры журфака МГУ могут посмотреть или послушать лекции-консультации для государственного экзамена.

    «Ссылки на источники, где можно сейчас прочитать информацию по теме, выложены на платформе "Университет без границ", — прокомментировала Елена Леонидовна. — «Нам помогают легальные библиотеки контента, нам помогает издательство «Аспект Пресс».

    Доступ к материалам можно получить через страницу сайта «Выпускным курсам» или через портал «Университет без границ».

    12NEWS, Издание
  • Маски, антисептики и ИТ-технологии: как корпоративные автопарки приспосабливаются к условиям пандемии

    Как уже отмечалось, в условиях карантина работодателям особенно важно держать руку на пульсе всех передвижений сотрудников, не имеющих возможности соблюдать социальную изоляцию в силу своей деятельности. Справиться с этой непростой задачей помогает автомобильная телематика, которой уже в 2018 году было оборудовано порядка двух миллионов транспортных средств по всей стране.

    «Телематика позволяет определить лимиты ежедневных поездок сотрудников, использующих корпоративные автомобили, и проконтролировать их соблюдение, – поясняет коммерческий директор «СКАУТ-Корпоративные решения» Юрий Висневский. – Ведь руководство компании должно быть в курсе задач и маршрутов своих работников. При этом телематическая система отслеживает все перемещения транспортных средств, пройденный за тот или иной промежуток времени километраж, пути следования и оперативно предоставляет эти данные пользователю.

    Словом, если сотрудник должен большую часть времени работать дома, а использовать корпоративный автомобиль ему разрешается в случае крайней необходимости, однако он постоянно ездит, скажем, в гости, за город, на шашлыки, то система даст об этом знать его руководству. Соответственно, с таким нарушителем можно будет провести разъяснительные беседы или другие корректирующие мероприятия, чтобы заставить его более тщательно соблюдать требования социальной изоляции».

    Кстати, «Ассоциация Безопасного Вождения» продолжает опрашивать представителей компаний из фармацевтики, FMCG и других стратегических отраслей, на которые не распространяется указ президента о нерабочих днях, о том, как они адаптируют работу своих автопарков к реалиям пандемии. На этот раз в центре внимания оказались конкретные меры по предотвращению заражения сотрудников и дезинфекции салонов авто. Итак, оказалось, что в 44% опрошенных компаний регулярно измеряют температуру водителям. В 33% персоналу выдают медицинские маски и респираторы. 44% компаний ввели удаленный режим работы. 77% респондентов разослали сотрудникам подробные справки и инструкции о профилактике инфицирования. При этом только 11% отметили, что в их компаниях обрабатывают салоны антисептиками. В свою очередь, в 44% опрошенных организаций персоналу раздали спиртовые салфетки и антисептики для рук, и лишь в 11% пока ничего не предпринимается.

    СКАУТ, ГК
  • Conteq развернула MyBPO: Интранет и B2B портал для аутсорсинговой компании BDO Unicon Outsourcing на базе Microsoft SharePoint Online

    Компания Conteq завершила проект по внедрению B2B и интранет-портала в BDO Unicon Outsourcing (части консалтинговой сети BDO, предлагающей услуги более чем в 160 странах мира и входящих в топ-5 аудиторско-консалтинговых лидеров).

    Проект был нацелен на создание безопасной и удобной среды для взаимодействия сотрудников BDO Unicon Outsourcing с клиентами компании. B2B портал был реализован на платформе Microsoft SharePoint Online, что позволило развернуть и «внутренний ресурс» – интранет-портал, который позволит повысить вовлечённость и лояльность сотрудников к компании.

    Потребности в развёртывании B2B портала BDO Unicon Outsourcing были связаны с тем, что ранее обмен файлами и документами происходил через SFTP файловый хостинг, портал головного офиса и электронную почту. В результате сотрудникам приходилось тратить много времени на поиск необходимых документов и переключение между разными окнами.

    Также работникам и клиентам BDO Unicon Outsourcing необходимо поддерживать регламенты по работе с документацией, но не за счёт бюрократизации процессов, а за счёт удобных современных технологий. Поэтому компании требовалась эффективная система контроля выполнений заданий и поручений по работе с клиентами. Специалисты ИТ-компании Conteq предложили уникальную разработку: B2B портал и интранет на платформе Microsoft SharePoint Online, полностью соответствующую требованиям BDO Unicon Outsourcing.

    Таким образом, B2B портал автоматизировал рутинные операции сотрудников, связанные с взаимодействием с клиентами. Решение позволяет редактировать вместе с клиентами файлы и хранить важные данные в едином информационном пространстве. Также существенно сократился поиск необходимых файлов и документов, их актуальных версий. Кроме того, созданное информационное пространство позволяет безопасно обмениваться и работать с файлами, назначать задачи сотрудникам BDO Unicon Outsourcing и их клиентам. Также у руководителей появилась возможность контролировать выполнение задач в системе, отслеживать степень загруженности и производительность специалиста.

    Решение позволяет организовывать рабочие области для каждого клиента, учитывает его организационную структуру и сохраняет историю по работе с каждым отдельным юридическим лицом из группы компаний. Что касается доступа к порталу со стороны клиентов, то авторизация на сайт выполняется с помощью учётной записи Microsoft. При авторизации клиент получает прямую ссылку или электронное письмо с приглашением от администратора портала со стороны BDO Unicon Outsourcing. Также командой компании Conteq была создана разноуровневая структура хранения данных и доступа к ним. Объекты, содержащие данные, обладают уникальными идентификаторами, при этом сохраняется древовидная структура. Это была самая масштабная часть в проекте развёртывания B2B портала.

    В свою очередь, интранет-портал позволил создать единый канал коммуникаций и обеспечить централизованный доступ сотрудников компании к актуальной и рабочей информации внутри BDO Unicon Outsourcing. Благодаря внедрению портала была запущена корпоративная газета, в которой сотрудники BDO Unicon Outsourcing смогут оперативно публиковать и получать информацию о важных событиях в компании. Кроме этого, в интранете была организована масштабная «База знаний» – корпоративная Wikipedia, в которой BDO Unicon Outsourcing хранят общедоступные документы, регламенты, инструкции и другие текстово-графические материалы.

    В результате внедрения B2B и интранет-порталов, компания BDO Unicon Outsourcing получила эффективные инструменты с большим количеством коммуникационных сервисов, направленных на повышение качества обслуживания клиентов и единение коллектива. Также стоит отметить, что интерфейс решений соответствует бренд-буку BDO Unicon Outsourcing и преследует задачи улучшения пользовательского опыта.

    «Мы рады, что наше специализированное решение окажет поддержку BDO Unicon Outsourcing в повышении конкурентоспособности бизнеса, улучшении имиджа компании. Решение поможет ускорить и упростить процессы взаимодействия c клиентами, что в целом скажется на успешном развитии бизнеса компании», — директор департамента портальных решений Conteq Елена Плотникова.

    Conteq
  • Positive Technologies: на черном рынке растет популярность торговли доступами к корпоративным сетям

    Эксперты Positive Technologies провели исследование торговых площадок на теневом рынке киберуслуг и обнаружили всплеск интереса к доступам[1] в корпоративную сеть: в первом квартале 2020 года число предложений о продаже доступов на 69% превышает показатели предыдущего квартала. Выявленный тренд существенно влияет на безопасность корпоративной инфраструктуры в период массового перевода сотрудников на удаленную работу.

    В четвертом квартале 2019 года на продажу на хакерских форумах было выставлено более 50 доступов к сетям крупных компаний со всего мира (столько же мы насчитали за весь 2018 год), а уже в первом квартале 2020 года в продаже было более 80 доступов. Чаще всего продаются доступы в промышленные организации, компании из сферы услуг, финансов, науки и образования, информационных технологий (все это 58% предложений в совокупности).

    Если год-два назад злоумышленников в основном интересовали доступы к единичным серверам, которые стоили в пределах 20 $, то со второй половины 2019 года наблюдается рост интереса к покупке доступов к локальным сетям компаний. Выросли и суммы сделок. Например, сейчас за доступ к инфраструктуре компании с годовым доходом от 500 млн $ предлагают долю до 30% от потенциальной прибыли после завершения атаки. Средняя стоимость привилегированного доступа к локальной сети сейчас составляет порядка 5000 $.

    В число жертв сегодня входят организации с годовым доходом от сотен миллионов до нескольких миллиардов долларов. Чаще всего продаются доступы в компании из США (более трети всех предложений), также в пятерку входят Италия и Великобритания (по 5,2% предложений), Бразилия (4,4%), Германия (3,1%). При этом в случае США чаще всего продают доступы в организации сферы услуг (20%), промышленные компании (18%) и государственные учреждения (14%). Применительно к Италии в лидерах спроса промышленность (25%) и сфера услуг (17%), а в Великобритании ― сфера науки и образования (25%) и финансовая отрасль (17%). По 29% всех продаваемых доступов в немецкие компании приходится на сферу ИТ и сферу услуг.

    Обычно покупатели такого товара — другие злоумышленники. Они приобретают доступы, чтобы развить атаку самостоятельно либо нанять опытную команду хакеров для повышения привилегий в сети и размещения вредоносных файлов на критически важных узлах инфраструктуры компании-жертвы. Одними из первых такую схему взяли на вооружение операторы шифровальщиков.

    «Мы ожидаем, что в ближайшее время крупные организации могут попасть под прицел низкоквалифицированных нарушителей, которые нашли способ легкого заработка, ― говорит Вадим Соловьев, старший аналитик Positive Technologies. ― В период всемирного карантина, когда компании массово переводят сотрудников на удаленную работу, хакеры будут искать любую незакрытую брешь в системах на периметре сети. Чем крупнее компания, в сеть которой удастся получить доступ, и чем выше полученные привилегии, тем больше сможет заработать преступник».

    Для того чтобы избежать проблем, эксперты Positive Technologies рекомендуют компаниям уделять внимание комплексной защите инфраструктуры — как на сетевом периметре, так и в локальной сети. В первую очередь следует убедиться, что все сервисы на периметре сети защищены, а в локальной сети обеспечен достаточный уровень мониторинга событий безопасности для выявления нарушителя. Регулярный ретроспективный анализ событий безопасности позволит обнаружить пропущенные ранее кибератаки и устранить угрозу до того, как злоумышленники украдут информацию или остановят бизнес-процессы.

    Positive Technologies уже 18 лет создает инновационные решения в сфере информационной безопасности. Продукты и сервисы компании позволяют выявить, верифицировать и нейтрализовать реальные бизнес-риски, которые могут возникать в ИТ-инфраструктуре предприятий. Наши технологии построены на многолетнем исследовательском опыте и экспертизе ведущих специалистов по кибербезопасности. Сегодня свою безопасность нам доверяют более 2000 компаний в 30 странах мира. Следите за нами в соцсетях (Facebook, ВКонтакте, Twitter), а также в разделе «Новости» на сайте ptsecurity.com.

     


    [1] Доступ на теневом рынке — это собирательный термин, который объединяет любые инструменты и данные, позволяющие несанкционированно управлять конкретным удаленным устройством или множеством устройств. Получить доступ к корпоративной инфраструктуре преступники могут разными способами; например, иногда им удается использовать забытое незащищенное веб-приложение, необновленное ПО или некорректно сконфигурированный сервер со слабым паролем администратора.

     

    Positive Technologies
  • Конструкторское бюро цифровых технологий представило ИТ-решение для автоматизированной обработки статистики муниципального образования

    В условиях эпидемии крайне важной задачей является обеспечение постоянного потока оперативных данных на всех уровнях государственной власти. Без актуальной, достоверной и полно связной статистической информации невозможно прогнозировать развитие ситуации и, соответственно, работать на опережение, своевременно принимая эффективные решения.

    Российское предприятие «КБЦТ» разработало современное средство информационной и инструментальной поддержки экспертно-аналитической деятельности органов местного самоуправления - АИС "Статистика-М".

    Целью создания автоматизированной системы «Статистика-М» является формирование единого цифрового информационного пространства по показателям социально-экономического состояния муниципального образования.

    За счет использования в новом ИТ-продукте от компании «КБЦТ» интеграционных механизмов на основе программных микросервисов, создается «цифровой пояс», охватывающий органы муниципальной власти с привязкой к уровням межмуниципального и регионального управления.

    Система обеспечивает автоматизацию следующих функций:

    • Сбор, хранение и обработка социально-экономических показателей муниципального образования;

    • Мониторинг, анализ и прогнозирование развития ситуации с горизонтом: сутки, неделя, месяц, год;

    • Предсказание значений показателей в среднесрочной и долгосрочной перспективе с учетом различных поправок и региональных коэффициентов;

    • Сравнительный анализ социально-экономических показателей муниципального образования с городами-миллионниками и муниципальными образованиями Российской Федерации;

    • Представление информации по реализации инвестиционных проектов муниципалитета на интерактивной карте;

    • Консолидацию и накопление информации из различных источников в едином хранилище данных и обеспечение доступа к ней в соответствии с политикой безопасности и правами пользователей и т.д.

    В дополнение к стационарным автоматизированным рабочим местам, специалисты Бюро цифровых технологий предусмотрели в АИС «Статистика-М» защищенные туннели дистанционной работы пользователей, что особенно актуально в условиях самоизоляции.

    Для дополнительной информации обращайтесь kbct.ru

    12NEWS, Издание
  • Конкурс Up Great ПРО//ЧТЕНИЕ задает новые стандарты ИИ-решений

    23 апреля 2020 года в рамках онлайн-конференции «Нас слышат, видят, реагируют: куда движутся технологии?» был представлен технический регламент конкурса ПРО//ЧТЕНИЕ по созданию передовых систем машинной обработки текстов. В разработке концепции и условий соревнования приняли непосредственное участие специалисты ФПМИ и ЦК НТИ «Искусственный интеллект» МФТИ.

    Конкурс Up Great ПРО//ЧТЕНИЕ адресован разработчикам ИИ-систем, способных не только осуществлять глубокий анализ смысла текста, но и находить в нем фактические, логические и смысловые ошибки. Для победы искусственный интеллект должен будет справиться с этой задачей не хуже, чем человек, и сделать это не более чем за 30 секунд. Такой уровень машинной обработки текстов в мире пока не достигнут.

    В ходе соревнований программы участников должны будут проверить несколько сотен эссе и сочинений. Испытания будут проходить в течение длительного периода (официальный срок завершения конкурса – конец 2022 г.) и регулярно повторяться до тех пор, пока одна из команд не покажет результат, превосходящий способности человека. Соревнование предусматривает разделение на системы обработки русскоязычных и англоязычных текстов с призовым фондом по каждому в размере 100 млн руб.

    «Для Физтех-школы прикладной математики и информатики (ФПМИ), как научно-образовательного подразделения МФТИ, объединяющего самые современные на сегодняшний день компетенции в области фундаментальной математики, информатики и их приложений, предложение организаторов об участии в разработке такого масштабного, амбициозного с точки зрения поставленных целей конкурса стало своего рода признанием лидерства МФТИ в сфере ИИ, знаком особого профессионального доверия. Для нас с коллегами в ФПМИ, этот проект, скорее, представлял собой интересный вызов, который мы с радостью приняли», - отмечает Андрей Райгородский, директор ФПМИ МФТИ, заведующий лабораторией прикладных исследований МФТИ-Сбербанк, д.ф.-м.н., федеральный профессор математики.

    Эксперты ФПМИ были одними из первых, кто сформулировал NLP как ключевое направление для следующего конкурса Up Great. Еще задолго до официального запуска был начат поиск возможных форматов и подходов к его реализации. На текущем этапе основным разработчиком методологической и технологической базы конкурса выступает лаборатория машинного интеллекта МФТИ.

    «Уверен, что подобные соревнования будут способствовать повышению престижа и росту популярности качественного образования, тем более что сейчас для этого открыты все возможности, -  считает Андрей Райгородский. - Так, ФПМИ предлагает широкий спектр академических программ и практических курсов по направлению ИИ, в том числе разработанных совместно с индустриальными партнерами, доступных бесплатно и онлайн, рассчитанных как на начинающих, так и на продвинутых слушателей».

    Перед лабораторией машинного интеллекта МФТИ (входит в ФПМИ и ЦК НТИ «ИИ» МФТИ) была поставлена неординарная задача по разработке методологической и технологической базы конкурса, не имеющего аналогов не только в России, но и в мире. Чтобы модели ИИ обучались искать смысловые ошибки в текстах, необходимо было создать обучающую выборку, а для этого – формализовать само понятие «смысловой ошибки» в правилах разметки текстов.

    «За основу мы взяли критерии проверки сочинений в заданиях ЕГЭ по русскому языку, литературе, истории, обществознанию и английскому языку. Сейчас наш классификатор содержит около 150 типов ошибок, включая грамматические, речевые, логические, фактические, этические ошибки и специальные виды ошибок, связанные с требованиями ЕГЭ по каждому предмету. Суммарно процесс разработки языка разметки, классификатора ошибок, конкурсного задания и технического регламента занял четыре месяца. ПРО//ЧТЕНИЕ – сложный, но невероятно интересный междисциплинарный проект на стыке искусственного интеллекта, лингвистики, педагогики и других гуманитарных дисциплин», - рассказал Константин Воронцов, заведующий лабораторией машинного интеллекта МФТИ, д.ф.-м.н., профессор РАН, преподаватель МФТИ, МГУ, ВШЭ, ШАД Яндекс.

    Технический партнер конкурса Up Great ПРО//ЧТЕНИЕ: Центр компетенций НТИ по направлению «Искусственный интеллект» на базе МФТИ

    Конкурс проводится РВК, АСИ и Фондом «Сколково» в рамках серии технологических конкурсов Up Great.

    Сайт конкурса: http://ai.upgreat.one

    12NEWS, Издание
  • В Московском авиационном институте пройдёт самый масштабный онлайн-хакатон в российской авиаиндустрии

    С 8 по 10 мая 2020 года в Московском авиационном институте пройдёт самый масштабный онлайн-хакатон в российской авиаиндустрии.

    С точки зрения опыта, маёвский хакатон — уникальный шанс заявить о себе и предложить крутое IT-решение для участников авиационной индустрии.

    Участники хакатона за 48 часов должны предложить решение и показать прототип своего продукта по одному из следующих направлений: цифровые сервисы для аэропортов и самолётов, обслуживание и страхование пассажиров, обработка и применение данных с беспилотных летательных аппаратов.

    Прототип решения может представлять собой мобильное приложение, чат-бот, десктопное решение, сайт, SaaS-сервис или любой другой ИТ-продукт.

    Лучшие решения получают призы от компании S7 Technics, Winno Moscow, МТС, Geoscan, Wildberries и возможность дальнейшего сотрудничества.

    Принять участие в хакатоне могут студенты и аспиранты, представители компаний, а также программисты, аналитики, IT-архитекторы, web и mobile дизайнеры, специалисты по Data Science, менеджеры продуктов и маркетологи.

    Регистрация it-mai.timepad.ru/event/1110408/

    12NEWS, Издание
  • Готова запись интернет-семинара «Подготовка и согласование исполнительной документации на удалёнке»

    Компания «АЛТИУС СОФТ» опубликовала на официальном YouTube канале запись интернет-семинара: «Подготовка и согласование исполнительной документации на удалёнке».

    Если вы по каким-то причинам не успели принять участие в интернет-семинаре или хотели бы повторно посмотреть его, пожалуйста, используйте запись.

    Материал подготовлен основательно. Продолжительность записи с примерами заполнения документов составляет порядка 50 минут.

    На примере компьютерной программы «АЛТИУС – Исполнительная документация» вы узнаете, как обеспечить:

    • Отсутствие необходимости личной проверки документов в офисе.
    • Прекращение обмена бумажными экземплярами в процессе согласования (распечатывать только утверждённые, согласованные экземпляры).
    • Удалённую подготовку документов подрядчиками и контроль корректного заполнения.
    • Проверку документов заказчиками на 100% удалённо в электронном виде.
    • Дистанционную проверку исполнительной документации подрядчиков: каждому подрядчику достаточно предоставить доступ к «своей смете», чтобы документация заполнялась в вашей базе данных.

    Приятного просмотра!

    Если после просмотра у вас останутся вопросы или вы решите запросить счёт на программу, пожалуйста, оставляйте заявку на сайте.

    АЛТИУС СОФТ
  • «Компания «Курьер Сервис Экспресс» внедрила новые IT-решения бесконтактной доставки»

    КСЭ усовершенствовал сервис бесконтактной доставки предоплаченных заказов, внедрив технологию электронной подписи и цифрового пин-кода для подтверждения факта получения посылки.   Клиент может выбрать любой из двух способов на стадии формирования заказа.

    В момент передачи отправления на доставку, вместе со стандартной информацией о заказе, приходит сообщение с пятизначным кодом или ссылкой на сайт компании, позволяющей в автоматическом режиме сканировать штрих-код с накладной на отправлении. Курьер приносит посылку до двери получателя и отходит на безопасное расстояние. При использовании пин-кода заказчик называет его курьеру, и если номер правильный, отправлению автоматически присваивается статус доставленного. Если же выбрана опция сканирования штрих-кода, то факт вручения подтверждается электронной подписью получателя на экране своего мобильного телефона. 

    Оба способа существенно упрощают взаимодействие, сводя к минимуму общение, а также полностью исключая необходимость получения «живой» подписи и предъявления паспорта.

    «Мы продолжаем развивать наш сервис бесконтактной доставки. С момента запуска прошло не так много времени, но определенные достижения есть. Сегодня на такой тип облуживания частных лиц приходится 25% от всех заказов компании», - комментирует Мария Мартынова, заместитель исполнительного директора по сервису КСЭ.

    «Курьерская доставка сегодня, в условиях пандемии и самоизоляции, является одним из социально значимых сервисов. Логистические операторы стремятся к еще большей автоматизации своих процессов, в том числе и экспресс-доставки. Ведь сейчас, как никогда, важно по максимуму обеспечить безопасность клиентов, оградив их от нежелательных контактов. Наши решения позволяют это сделать», - отмечает Дмитрий Аксызов, менеджер проектов департамента информационных технологий КСЭ.  

    12NEWS, Издание
  • Производитель ВКС Vinteo обеспечил проведение первых онлайн-заседаний Верховного Суда РФ

    21 апреля 2020 года Верховный Суд Российской Федерации провел первые в стране онлайн-заседания по гражданским делам через веб-конференцию, призванные снизить возможные риски здоровью участников процессов в период пандемии.

    За день было проведено 6 дел, в которых участвовало 9 человек в удаленном режиме. Для организации заседаний использовалась система видеоконференцсвязи (далее – ВКС) российского производителя Vinteo. Дальнейшие дистанционные заседания по запланированному графику в Верховном Суде РФ также будут проводиться с использованием этого решения.

    Система ВКС Vinteo связала зал суда в Москве, где присутствовали трое судей, и стороны по рассматриваемым делам, которые участвовали в процессах из дома, находясь в разных регионах России (в том числе удаленных почти на 10 тыс. км – во Владивостоке и Вилючинске Камчатского края) и за рубежом (США). До начала судебных заседаний каждому участнику (заблаговременно направившему в суд соответствующие документы и прошедшему идентификацию и аутентификацию через портал государственных услуг) в личный кабинет суда или государственных услуг была отправлена гиперссылка, по которой в назначенное время они выходили через Интернет с личного компьютера в виртуальный зал судебного заседания Верховного Суда, в режиме видеосвязи.

    Для организации сеансов видеосвязи был задействован сервер многоточечной видеоконференцсвязи Vinteo, находящийся непосредственно в Верховном Суде РФ, при этом его часть выводилась в публичную зону (Интернет), со строгим соблюдением мер безопасности для участников заседаний. Для обеспечения требуемого высокого уровня безопасности соединение с каждым участником конференции шифровалось в соответствии со стандартом, предусматривающим шифрование потоков.

    «Мы дорабатывали наше серверное решение под требования судебной инстанции, вносили необходимые изменения в функционал. Результатом и заказчик, и наша компания остались довольны – в режиме онлайн-заседаний сервер показал реальную работу на достойном уровне. В этом и состоит преимущество использования решений ВКС профессионального класса – помимо имеющегося по умолчанию широкого функционала, они могут быть адаптированы под нужды конкретной организации с учетом ее отраслевых особенностей. Например, к специфическим требованиям в судебной системе, помимо обеспечения высокого уровня безопасности, также относятся обязательная запись и протоколирование заседаний», – комментирует Борис Попов, директор по развитию бизнеса Vinteo.

    «Мы на практике оценили все достоинства видеосвязи для проведения заседаний суда, заключающиеся в оперативности подключения участников и обеспечении хорошего качества изображения и звука. Сложностей при подключении зала суда и участвующих в процессе сторон не возникло, несмотря на присутствие в заседаниях участников не только из России, но и из-за рубежа. Первые запланированные судебные заседания прошли успешно. Мы удовлетворены тем, как оборудование разработчика было адаптировано под наши требования. Онлайн-формат заседаний показал себя как рабочий – думаю, что и после снятия ограничительных мер, связанных с карантином, он останется востребованным, обеспечивая участие в заседаниях граждан с ограниченными возможностям», – отметил Александр Кликушин, судья, председатель судебного состава Верховного Суда Российской Федерации.

    Решение Vinteo – это программный сервер видеоконференцсвязи профессионального класса на базе Linux, использующий открытые стандарты связи, включая H.323 и SIP. Сервер обеспечивает высокое качество видео (вплоть до 4K) в сочетании с широким дополнительным функционалом, при этом заказчик не ограничен числом зарегистрированных абонентов, количеством одновременных участников конференций и самих конференций, и может работать с оборудованием других производителей.

    Vinteo реализует проекты для Верховного Суда Российской Федерации с 2017 года, организуя проведение масштабных мероприятий. В частности, в апреле 2018 года с использованием ВКС Vinteo в Верховном Суде РФ в честь 95-летия состоялась прямая трансляция с Международной космической станцией.

    12NEWS, Издание
  • Интеграции телематики корпоративных автопарков с умными дорогами на основе V2X это новый уровень безопасности движения

    До конца весны 2020 года в Самаре планируют открыть первый в России пилотный отрезок «умной дороги». При помощи технологий высокоскоростной связи V2X беспилотники и подключенные автомобили будут оперативно получать информацию о трафике, пешеходных переходах и других инфраструктурных объектах на пути следования, состоянии дорожного покрытия, приближении скорой помощи и машин других экстренных служб. 

    «Приятно осознавать, что даже в условиях пандемии работа по цифровизации дорожного движения не прекращается, – отмечает руководитель отдела разработки ПО «СКАУТ-Корпоративные решения» Владимир Шадчнев. – За умными дорогами – будущее, так как сам транспорт становится все более технологичным. Разумеется, дорожная инфраструктура должна идти в ногу с цифровизацией транспортных средств, чтобы те попадали в уже подготовленную для них среду».

    Вместе с тем эксперт убежден в том, что «умные дороги» в первую очередь начнут обмениваться данными с корпоративным транспортом, оснащенным телематическими системами.

    «Такие интеграции не только позволят снизить аварийность отдельных автопарков, но и в целом сделают дорожную обстановку более благоприятной», - продолжает он.

    Например, на базе телематики реализуют решения по контролю стиля вождения сотрудников и соблюдения режимов труда и отдыха, оценке рисков поездок и прогнозированию ДТП. В сочетании с организационными мерами по охране труда они значительно снижают количество и тяжесть дорожных происшествий.

    «Сведения от «умной дороги» дополнят картину безопасности автопарка и расширят возможности аналитики, – резюмирует эксперт. – Цифровая дорожная инфраструктура поможет не только беспрепятственно передвигаться беспилотному транспорту. Используя информацию с дорожных датчиков, можно будет оценить действия других водителей, состояние окружающей среды в определенный момент времени. При необходимости это поможет оказать оперативную помощь попавшим в ДТП другим участникам дорожного движения. Живые и цифровые водители будут получать одни и те же данные и станут предсказуемыми друг для друга. Вдобавок это даст большой карт-бланш ГИБДД и властям в плане предотвращения происшествий. Возможность корректировать ограничение скорости при изменении погодных условий, автоматическое регулирование режимов работы светофоров в зависимости от плотности потока, предупреждение водителей об опасности, помощь в проезде спецтранспорта и другие возможности умных дорог сделают нашу жизнь не только удобнее, но и значительно безопаснее».  

    СКАУТ, ГК
  • Сбербанк и Яндекс.Касса подключили «Ситилинк» к сервису «В2В-платежей»

    Сбербанк и Яндекс.Касса (входит в экосистему Сбербанка) подключили «Ситилинк», одну из  сетей магазинов электроники и бытовой техники, к специальному сервису для бизнеса — «B2B-платежи».

    С помощью сервиса «B2B-платежи» клиенты и партнеры «Ситилинк» смогут оплачивать заказы в несколько кликов в интернет-банке Сбербанк Бизнес Онлайн. После оплаты менеджер в течение нескольких минут получает уведомление о платеже и может запустить процедуру отгрузки товара. Таким образом, срок расчета между компаниями сократится до 10-15 минут, ускоряя работу бухгалтерии и помогая повышать продажи.

    Сервис работает следующим образом. Для оплаты нужно выбрать на сайте «Ситилинк» товар или услугу и в «Личном кабинете» нажать кнопку «Оплатить через Сбербанк Бизнес Онлайн», затем выбрать способ авторизации и подтверждения платежа — с помощью смс-пароля или токена. Вводить реквизиты продавца не придется — они автоматически добавятся в платежное поручение. Сразу после оплаты продавец получит уведомление и информацию о юрлице покупателя (для закрывающих документов). После этого продавец сможет отгрузить товар или оказать услугу, не дожидаясь, когда деньги придут на его счет или когда покупатель пришлет платежное поручение. 

    Сергей Паршиков, управляющий директор дивизиона «Цифровой корпоративный банк» Сбербанка:  «Скорость и удобство совершения онлайн-покупок – очевидное конкурентное преимущество для любой торговой сети, когда речь идёт о борьбе за корпоративного клиента, и особенно в нынешней ситуации всеобщей удалённой работы и роста онлайн-закупок. За минувший год через сервис было совершено покупок на сумму свыше 134 миллионов рублей. Мы рассчитываем, что сервис «B2B-платежи» станет одним из самых востребованных видов взаиморасчётов между юридическими лицами, потому что он делает процесс онлайн-покупки для бизнеса таким же простым и удобным, как и у обычного пользователя интернет-магазина».

    Оксана Коробкина, директор департамента коммерции Яндекс.Денег: «В любом бизнесе время — это деньги. Каждой компании приходится оплачивать кипы B2B-счетов — на это уходит немало времени, а значит, и денег. B2B-платежи от Яндекс.Кассы и Сбербанка помогут «Ситилинк» рассчитываться с корпоративными клиентами за считаные минуты — это позволит компании упростить работу бухгалтерии и оптимизировать расходы».

    Елена Шамбер, директор по корпоративным продажам «Ситилинк»: «Сегодня компания обслуживает более 360 городов. Для обеспечения удобства и эффективности работы с партнерами в каждом населенном пункте мы непрерывно развиваем систему взаимодействия – от инструментов коммуникации и «Личного кабинета» до внедрения электронного документооборота. Это помогает нам быть ближе, а партнерам решать –задачи в удобное время с использованием современных сервисов. Подключение «B2B-платежей» от Яндекс.Кассы и Сбербанка — еще один шаг навстречу компаниям, с которыми мы сотрудничаем. Новая опция расширит возможности удобной оплаты для наших партнеров, ускорит обработку и отгрузку товаров. Это позволит за один день оформить заказ, оплатить и получить его».

    Сеть «Ситилинк» включает больше 650 магазинов и пунктов выдачи заказов. Доля выручки B2B-клиентов компании составляет порядка 30%. Среди них представители малого, среднего и крупного бизнеса. В 2019 году оборот B2B-платежей компании увеличился на 25%. Средний чек корпоративных клиентов рос в пределах 5-10%.

    Сбербанк и Яндекс.Касса запустили B2B-платежи в октябре 2018 года. Средняя сумма платежа через сервис сегодня составляет 26 тыс. рублей. Среди клиентов B2B-платежей — операторы сотовой связи, ритейлеры, IT-компании, в числе которых МТС, OZON.travel, «Мой Агент», Nethouse, NetByNet и многие другие. Потенциальная аудитория B2B-платежей — все российские организации, работающие с корпоративными клиентами.

    Сбербанк, ПАО
  • Первая школа делового туризма выходит в онлайн

    Российская ассоциация бизнес-туризма (АБТ-ACTE Russia) запускает образовательный онлайн-проект «Кризисный бизнес-тревел», первый вебинар которого состоится 28 апреля. В рамках проекта эксперты отрасли расскажут об основных компетенциях тревел-менеджера, в том числе уделив внимание работе в новых реалиях.

    Онлайн-проект основан на эксклюзивном интенсив-курсе «Тревел-менеджмент PRO», который создан специалистами Ассоциации как первая в России школа бизнес-туризма и ежегодно проходит в Москве. Экспертами выступают профессионалы отрасли делового туризма с многолетним опытом и большим количеством реализованных практических кейсов.

    «Чтобы приспособиться к изменениям в кризисное время, как никогда важно опираться на системные основы, а не хвататься за обрывочные и случайные знания, - говорит исполнительный директор АБТ-ACTE Russia Ирина Михалькова. – Поэтому мы создали серию вебинаров, основанных на практиках нашего традиционного курса «Тревел-менеджмент PRO». Благодаря онлайну лекции экспертов теперь станут доступны для большего количества слушателей, в том числе и региональных. К тому же это шанс значительно сэкономить, так как участие в вебинаре стоит дешевле офлайна».

    Первые три вебинара онлайн-проекта «Кризисный бизнес-тревел» состоятся уже в апреле. Лекцию «Тревел-политика. Классические истины в новых реалиях» проведет Ирина Костюкова, руководитель группы организации деловых поездок АО «Лаборатории Касперского», тревел-менеджер 2018 года по версии премии BBT Awards Russia & CIS. Ирина не только поделится тонкостями создания, внедрения и повышения compliance тревел-политики компании, но и расскажет о работе с этим документом в кризисное время.

    Работе с поставщиками и особенностям отношений с партнерами в кризисной ситуации будет посвящен вебинар Екатерины Гавриловой, руководителя службы организации деловых поездок ПАО «ВымпелКом». Среди прочего участники узнают о новых инструментах и схемах взаимодействия с партнерами в нестабильных экономических условиях.

    Юлия Жогло, менеджер по корпоративным поездкам и бизнес-мероприятиям ПАО «МегаФон», поговорит о внедрении и использовании системы онлайн-бронирования командировок (OBT) в региональных компаниях. Эксперт расскажет не только о правилах запуска и особенностях использования OBT в регионах, но и о грамотном контроле ее работы.

    «Наши спикеры обладают бесценным практическим опытом, так что у слушателей также будет возможность получить консультацию и профессиональную поддержку в ходе сессии ответов на вопросы. Данный интенсив – это первая реальная возможность удаленно прокачать или приобрести компетенции в управлении командировками, найти вдохновение и новые идеи для дальнейшей работы как сотрудникам, которые отвечают за корпоративные поездки, так и персональным ассистентам, HR-специалистам и руководителям административных служб», - уверена Ирина.

    Она также отметила, что на вебинарах, посвященных тревел-политике и работе с OBT, впервые предусмотрены по 50 бесплатных мест для поставщиков услуг в сегменте бизнес-тревел. Эти места предназначены для партнеров Ассоциации, экспонентов IMG Show, партнеров и делегатов отложенного АСТЕ Moscow Executive Forum 2020. «Это наш вклад в поддержку поставщиков отрасли делового туризма, чтобы наши партнеры смогли еще лучше понимать корпоративных клиентов», - заключила она.

    По окончании обучения все слушатели вебинаров получат электронный Сертификат АБТ-ACTE Russia и все образовательные материалы.

    Подробности программы и регистрации можно узнать на страничке проекта «Кризисный бизнес-тревел».

    12NEWS, Издание
  • Московский акселератор объявил о старте приема заявок на участие в треке «BioMedTech»

    В столице стартует прием заявок на участие в новом треке «BioMedTech» программы Московский акселератор, цель которой — найти прорывные решения и помочь им закрепиться на мировом и российском рынке. Программа реализуется Агентством инноваций Москвы и Фондом «Московский инновационный кластер», при поддержке Департамента предпринимательства и инновационного развития. Партнёрами трека стали ГК «ХимРар» и компания Инвитро.

    Второй трек будет посвящен биомедицинским технологиям. Прием заявок продлится с 20 апреля по 27 мая 2020 г. включительно.

    «Мы наблюдаем отчетливый тренд в здравоохранении — развитие рынка цифровых сервисов и технологических продуктов. Они всесторонне меняют характер диагностики, принципов лечения, медицинскую инфраструктуру в целом. Наша задача в рамках трека «BioMedTech» – найти молодые компании, которые могут предложить свежие, оригинальные решения к давно существующим проблемам. Очень часто в продуктах, которые только появились на рынке, кроется большой потенциал, но им нужно предоставить больше возможностей для роста, а именно на рост и масштабирование нацелена программа Московского акселератора», – сказал Алексей Парабучев, генеральный директор Агентства инноваций Москвы.

    «Вся программа акселерации строится с прицелом на определение того, как и насколько проекты–участники готовы к реальному, «боевому», пилотированию и внедрению. С учетом сегодняшнего контекста, когда принимать решения и запускать проекты нужно быстро, подобный подход кажется наиболее эффективным», — резюмировал Анатолий Валетов, руководитель Фонда «Московский инновационный кластер».

    К участию в треке «BioMedTech» приглашаются высокотехнологичные стартапы и инновационные компании в биомедицинских технологиях, которые уже имеют MVP или готовый продукт. В ходе экспертного отбора прежде всего будут оцениваться научно-
    технический уровень разработки и перспективы ее внедрения на мировом и российском рынке.

    В рамках трека выделено три направления работы:
    • БиоМедФарм: прорывные биомишени и фармтехнологии;
    • Цифровая медицина: цифровизация лабораторий и контроль динамики здоровья человека;
    • Лабораторная диагностика: новые тесты и технологии производства.

    Генеральным партнером трека «BioMedTech» стала группа компаний «ХимРар». «Мы уже 30 лет занимаемся развитием инноваций в области разработки и производства лекарственных препаратов в России и в мире. Несмотря на большое количество качественных научных проектов с огромным потенциалом, командам часто не хватает экспертизы, компетенций или партнеров для реализации и вывода на рынок своих продуктов. Мы готовы оказывать помощь и содействие таким стартапам в приоритетных для ГК «ХимРар» областях, - говорит Ирина Тырнова, генеральный директор НИИ «ХимРар». - Мы сознательно приняли решение запустить трек «BioMedTech» именно сейчас. Текущая ситуация показала, что отношение к инновациям в отрасли должно меняться. У России должна быть суверенная инновационная фармацевтическая промышленность тем более, что исторически наши химические, биологические, фармацевтические, медицинские школы и традиции, позволяют ее создать".

    Дмитрий Фадин, директор по инновациям и организационному развитию группы компаний «Инвитро», которая выступает партнером трека «BioMedTech» отмечает: «Участие в новом треке программы Московский акселератор для нас логичный и обдуманный шаг. Скаутинг и поддержка стартапов является частью глобальной стратегии группы компаний «Инвитро» в части качественного развития медицинской отрасли в России. Мы верим, что наша страна богата талантами и рады дать им шанс воплотить в реальность смелые и яркие идеи».

    Для участия в акселераторе экспертное жюри выберет 30 лучших стартапов. Самые успешные участники Московского акселератора получат возможность пилотирования своих решений на корпоративных и городских площадках.

    12NEWS, Издание
  • Минкомсвязь России: Электронная трудовая доступна теперь на Едином портале госуслуг

    Минкомсвязь России сообщает, что теперь граждане Российской Федерации смогут получать сведения о своей трудовой деятельности в электронном виде в личном кабинете на Едином портале госуслуг (ЕПГУ).

    Информация из электронной трудовой книжки загружается в личный кабинет на портале госуслуг. Также ее можно выгрузить в виде скана бумажной выписки и переслать на электронную почту. Документ будет заверен электронной подписью Пенсионного фонда России (ПФР), выписка является юридически значимым документом.

    Физлица могут получить сведения о трудовых событиях (приеме на работу, переводе на новую должность, увольнении) в электронном виде только после того, как даст согласие на ведение трудовой книжки в электронном виде, и работодатель в установленном порядке предоставит форму сведений о трудовой деятельности граждан (форма СЗВ-ТД) в ПФР с данными о трудовой деятельности сотрудника. Данные, которые были внесены в трудовую книжку до введения электронной трудовой, в личном кабинете не отображаются.

    С 1 января 2020 года в России вступил в силу закон о введении электронных трудовых книжек. Работодатели предоставляют в электронном виде в Пенсионный фонд РФ данные о приеме на работу сотрудников, переводе на другую постоянную работу, увольнении, подаче соответствующих заявлений.

    Работник имеет право выбрать между бумажной и электронной версией этого документа в течение 2020 года. С 2021 года у всех, впервые устроившихся на работу, сведения о трудовой деятельности будут вестись только в электронном виде без оформления бумажной трудовой книжки.

    Также информация о трудовой деятельности в электронном виде доступна в личном кабинете на сайте Пенсионного фонда России.

    Минкомсвязь России
  • Коммерческие компании не прекращают работу по обеспечению БДД при помощи телематики и ИТ-технологий в условиях пандемии

    Как известно, указ президента России об объявлении нерабочих дней в связи с пандемией коронавируса не распространяется на ряд отраслей, включая производство и поставку продуктов питания и прочих товаров первой необходимости, фармацевтику и т.д. Хотя количество автомобилей на дорогах страны существенно сократилось в условиях карантина, многие обладающие автопарками компании продолжают деятельность по повышению безопасности дорожного движения (БДД).

    «Обеспечение БДД остается важным элементом корпоративной философии значительной части коммерческих организаций вне зависимости от снижения или, напротив, увеличения объемов дорожного трафика и других внешних факторов, – отмечает генеральный директор «СКАУТ-Корпоративные решения» Мария Висневская. – Самые разные компании активно изучают лучшие практики, внедряют телематику и другие передовые инструменты, разрабатывают всевозможные регламенты и методики, направленные на снижение количества ДТП. Словом, подходят к этому важному вопросу системно. Кроме того, сейчас к этому добавились меры по защите водителей и всех окружающих от заражения Covid-19. Наряду с медосмотрами водителей и постоянной дезинфекцией авто приходится еще более тщательно контролировать перемещения сотрудников на корпоративном транспорте, пресекать любые отклонения от рабочих маршрутов. Теперь это необходимо еще и для того, чтобы исключить лишние контакты персонала с другими людьми и, соответственно, риски распространения вируса».

    К слову, «Ассоциация Безопасного Вождения» провела опрос представителей ряда компаний из сфер FMCG, фармацевтики и прочих на предмет того, что изменилось в работе торговых представителей и других сотрудников, использующих корпоративные автомобили, в связи с сегодняшней эпидемиологической ситуацией. Оказалось, в 50% опрошенных компаний такие сотрудники продолжили работать в обычном режиме, поскольку их деятельность связана с обеспечением населения товаров первой необходимости. В свою очередь, 37% респондентов ответили, что абсолютно весь персонал трудится дома, даже сотрудники с авто. При этом запрет на использование корпоративного автомобиля не ввела ни одна опрошенная организация. Раздачу водителям медицинских масок и антисептиков осуществили 25% участников опроса. Также 25% отказались от алкотестирований, поскольку это небезопасно в условиях пандемии. Наконец, столько же (25%) осуществили рассылку всем сотрудникам общих рекомендаций по снижению рисков заражения.

    Как известно, Роспотребнадзор еще 13 февраля 2020 года опубликовал письмо с рекомендациями по дезинфекции транспортных средств в условиях эпидемии.

    Напоминаем основные пункты обращения:

    • недопустима работа водителей с какими-либо проявлениями респираторных заболеваний (кашель, насморк, повышенная температура и т.д.);

    • водители должны использовать специальные маски, сменяя их не реже одного раза за три часа (повторное использование маски запрещается);

    • персонал должен применять дезинфицирующие салфетки и антисептики для обработки рук;

    • необходимо проводить проветривание, влажную уборку и протирать все поверхности салона авто дезинфицирующими салфетками в конце рабочей смены и после высадки пассажиров;

    • следует использовать только дезинфицирующие средства, зарегистрированные в установленном порядке;

    • в длительных поездках используется только вода в индивидуальных емкостях или одноразовая посуда;

    • после завершения дезинфекции защитные средства и уборочный инвентарь следует сложить в промаркированные баки или мешки для проведения их дезинфекции.


     

     


     


     

    СКАУТ, ГК
  • На публичное обсуждение выносится серия стандартов в области умной энергетики

    Технический комитет «Кибер-физические системы» на базе РВК совместно c Инфраструктурным центром НТИ Энерджинет представили на публичное обсуждение серию проектов предварительных национальных стандартов в области умной энергетики.

    Стандарты направлены на развитие в России практик и технологий интеллектуальной распределенной энергетики. Документы должны зафиксировать единый подход к архитектурному проектированию систем управления в распределенной энергетике, проектированию микрогридов и рыночных платформ, а также определить единую систему понятий и терминологию для всех участников рынка. Типовая архитектура позволит создавать легко масштабируемые энергосистемы с возможностью plug & play присоединения новых пользователей и свободным энергообменом между ними.

    «Мы представляем на публичное обсуждение проекты двух стандартов. Один посвящен базовым терминам и определениям, второй описывает концептуальные основы так называемого Интернета энергии и задает требования к кибер-физической инфраструктуре соответствующих информационных систем. Единые правила должны ускорить становление в России рынка распределенной энергетики, который активно развивается компаниями-участниками Национальной технологической инициативы. Сегодня в переходе к умной энергетике заинтересованы не только разработчики, но и потребители: в долгосрочной перспективе такой переход будет способствовать снижению затрат на электроэнергию, повысит гибкость и эффективность использования энергоресурсов», — считает руководитель программ РВК, председатель Технического комитета «Кибер-физические системы» Никита Уткин.

    Проекты стандартов были разработаны в рамках проекта НТИ Энерджинет по созданию и натурной реализации референтной архитектуры Интернета энергии. Ожидается, что утверждение документов будет способствовать развитию качественных и независимых решений в области умной и цифровой энергетики.

    «Предварительные стандарты станут ориентиром для команд, разрабатывающих сегодня свои цифровые и электротехнические решения для умной энергетики, и сильно помогут всем, кто занимается пилотными проектами в этой сфере. От изолированных микрогридов для Арктики и островов Юго-Восточной Азии до активных энергетических комплексов на Урале и в Подмосковье Интернет энергии имеет большой потенциал для создания действительно эффективных комплексных решений по энергоснабжению. Стандарты ответят на вопрос, как создавать эти решения, всем, кто ищет сейчас свое место на этом новом рынке», — комментирует руководитель Инфраструктурного центра НТИ Энерджинет Дмитрий Холкин.

    Мировой рынок умной распределенной энергетики, по оценкам Navigant Research, к 2028 г. превысит $600 млрд в год с CAGR более 15%, а годовой ввод мощностей распределенных источников энергии достигнет 350 ГВт. По оценке Инфраструктурного центра НТИ Энерджинет, такой целевой для компаний Энерджинет региональный рынок, как Юго-Восточная Азия, достигнет $15 млрд в год уже в ближайшие несколько лет. За счет реализации архитектуры Интернета энергии и ее конкурентных преимуществ российские компании имеют на этом рынке неплохие шансы.

    Умная распределенная энергетика будет востребована и в России. По данным Инфраструктурного центра НТИ Энерджинет, потенциал постепенно набирающего обороты рынка управления спросом в России составляет 4-6 ГВт с достижимым экономическим эффектом в размере 67 – 105 млрд рублей в год от реализации таких практик умной энергетики. Согласно тем же данным, рынок применения распределенных систем накопления энергии в краткосрочной перспективе можно оценить в 1,5 ГВт, а в перспективе 2030 г. – в 10-15 ГВт накопительных мощностей в составе умной энергетики.

    «Россети связывают с Интернетом энергии новые возможности для бизнеса. Интернет энергии задает хорошую основу для создания цифровых электросетей, обеспечивающих предоставление новых сервисов для потребителей, в том числе в сфере управления спросом, интеграции распределенной генерации и накопителей энергии, организации микрогридов и виртуальных электростанций. Очень важно, чтобы сообщество разработчиков в сфере smart energy и smart grid в России говорило на одном языке. Для этого архитектурные и технологические решения должны быть стандартизированы. Это существенно ускорит реализацию идей Интернета энергии, а значит – приблизит нас к новым рыночным возможностям», — отметил заместитель генерального директора по инвестиционной деятельности и капитальному строительству ПАО «Россети» Леонид Неганов.

    Публичное обсуждение проектов стандартов продлится до 30 июня 2020 г. Соответствующее уведомление размещено на сайте gost.ru. После этого проекты стандартов пройдут согласование в Техническом комитете 194 «Кибер-физические системы», а затем будут внесены на утверждение в Росстандарт.

    С текстами проектов предварительных национальных стандартов и материалами для подачи комментариев в ходе публичного обсуждения можно ознакомиться на официальном сайте Технического комитета «Кибер-физические системы».

    РВК, АО
  • Эксперты «Росэлектроники» в режиме онлайн рассказали будущим инженерам о возможностях трудоустройства

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех принял участие в Дне открытых дверей РТУ МИРЭА, который прошел в онлайн формате. В ходе мероприятия эксперты холдинга рассказали о востребованных сегодня инженерных профессиях, возможностях целевого обучения и будущего трудоустройства на предприятия холдинга.

    В онлайн конференции, организованной на площадках ВКонтакте и Youtube, приняли участие более 800 абитуриентов. Ребята смогли задать свои вопросы о работе на предприятиях радиоэлектронной промышленности, узнать об условиях труда, реализуемых проектах, а также о возможностях поступления в вуз по целевому набору.

    «Нам важно, чтобы к нам приходили мотивированные и хорошо подготовленные специалисты. Для этого мы начинаем работу с молодежью еще на этапе обучения. Студенты 3-4 курсов проходят стажировки на наших предприятиях с возможностью последующего трудоустройства. Это позволяет им быстрее адаптироваться, изучить специфику работы на конкретном оборудовании, познакомиться с реальными производственными задачами. Таким образом теоретическое образование в вузе подкрепляется практической базой и становится конкурентным преимуществом молодого специалиста», - рассказала заместитель генерального директора по организационному развитию холдинга «Росэлектроника» Наталья Транковская.

    В ходе онлайн конференции эксперты холдинга отметили, что на сегодняшний день в Москве на предприятиях «Росэлектроники» наиболее востребованы инженеры – электронщики, технологи, схемотехники, конструкторы электронных средств, разработчики радиоэлектронных систем и комплексов, программисты, специалисты по стандартизации и метрологии, специалисты отдела качества и технического контроля.

    РТУ МИРЭА и холдинг «Росэлектроника» реализуют совместные проекты в рамках долгосрочного сотрудничества. В университете действуют базовые кафедры входящих в «Росэлектронику» предприятий, где готовят специалистов по твердотельной электронике, сверхвысокочастотным приборам, материалам для СВЧ-техники, программному обеспечению для систем радиоэлектронной аппаратуры.

    Росэлектроника
  • «Ростелеком» открыл регистрацию на онлайн-хакатон VirusHack

    13 апреля 2020 года «Ростелеком» открыл регистрацию на онлайн-хакатон VirusHack — первое масштабное мероприятие по поиску инновационных решений для человека, бизнеса и государства, которые помогут адаптироваться к новым реалиям. К участию приглашаются специалисты разных профессий, обладающих компетенциями в цифровых и информационных технологиях, продуктовом менеджменте, аналитике, управлении проектами.

    Подать заявку на участие можно на официальном сайте онлайн-хакатона до 30 апреля, само мероприятие состоится 3–5 мая. Стратегические партнеры VirusHack — ГБУ «Агентство инноваций города Москвы» и Российская ассоциация электронных коммуникаций (РАЭК).

    Командам онлайн-хакатона предлагается сконцентрироваться на поиске цифровых решений по пяти глобальным тематическим трекам:

  • «В четырех стенах» — как правильно организовать удаленную работу, поддерживать физическую форму и психологический баланс, развивать «навыки будущего», поддержать сервисы для волонтеров и социально слабозащищенных категорий граждан и другие;

  • Новая экономика — бизнес-процессы вне и без офиса, электронная коммерция и логистика, HR на «удаленке», дистанционный профессионал, сквозные цифровые технологии для повышения эффективности бизнеса (интернет вещей, 5G, искусственный интеллект и так далее) и другие;

  • Здоровье — телемедицина и дистанционное взаимодействие врачей и пациентов, мониторинг здоровья и упреждение заболеваний с использованием носимых устройств и технологий искусственного интеллекта, электронные больничные и рецепты, потенциал 3D-печати для медицинских изделий и другие;

  • Онлайн-образование — сервисы для мотивации и вовлеченности учеников (включая VR/AR), развитие цифровых компетенций, адаптация работы учителей, включая спортивное образование, сервисы для преподавателей по новым инструментам (peer to peer) и другие;

  • Городская среда — умный дом и умный город, цифровизация ЖКХ, умные сервисы для безопасности, новые коммуникации с горожанами и другие;


  • Кроме того, для участников разработаны специальные треки, которые требуют конкретных решений:

    • «Мегаполис Москва» — задача от «Агентства инноваций Москвы» разработать сервисы для улучшения жизни горожан и мониторинга их здоровья в домашних условиях, поддержки наиболее социально уязвимых категорий граждан во время изоляции, обеспечения комфортной и эффективной дистанционной работы;

    • «Прогнозирование сетевых инцидентов» — специальный трек от компании «Ростелеком ИТ», где необходимо разработать систему анализа и прогнозирования сетевых происшествий и управленческих решений для уменьшения убытков от аварий;

    • «Интеллектуальная детекция отклонений в видеоданных» — задача от лидера решений видеоаналитики для умных городов компании «Нетрис» разработать сервис распределенной интеллектуальной диагностики видеопотоков;

    • «Уход за тяжелобольными в цифровом городе» — специальный трек от «Агентства стратегических инициатив» и благотворительного фонда помощи хосписам «Вера». Задача трека — разработать цифровой приложение или сервис, который помогает организовать уход за тяжелобольным человеком дома.


    Общий призовой фонд хакатона составляет 2500000 рублей. Победителям также будет предоставлена возможность реализовать свой проект в крупнейших компаниях страны.
     

    Создайте технологии возможностей для нашего будущего!


     

    12NEWS, Издание
  • 3iTech открыла доступ к новой версии облачной AI-платформы для обработки и анализа речи 3i VOX

    3iTech – поставщик решений речевой аналитики – открыла доступ к качественно новой версии облачной AI-платформы для обработки и анализа речи 3i VOX.

    Модернизация затронула все основные элементы платформы: интегрирован новейший движок распознавания речи 3i ASR 2.0, встроен сервис голосовой идентификации и обновлен личный кабинет для управления API-ключами и сервисами. Любой желающий может протестировать качество распознавания на собственных записях через web-интерфейс.

    3iTech представила обновленную версию AI-платформы 3i VOX, предназначенную для обработки и анализа речи. Пользователям платформы доступны сервисы распознавания речи (ASR), обработки естественного языка (NLP/NLU) и идентификации по голосу (Voice ID). Сервисы 3i VOX через единый API встраиваются в продукты и решения сторонних компаний и могут использоваться в системах  речевой аналитики, системах голосового антифрода, DLP-системах, голосовых ботах, а также в сервисах субтитрирования прямых ТВ-эфиров и подкастов. Платформа ориентирована на разработчиков ПО и интеллектуальных сервисов, системных интеграторов, ИТ-подразделения компаний и технологичные стартапы. В новой версии 3i VOX есть простой и функциональный личный кабинет, который существенно облегчает взаимодействие с сервисом.

    Платформа построена на собственных разработках компании 3iTech, которые внесены в Реестр отечественного ПО, созданный Минкомсвязи. Новый движок 3i ASR 2.0, который использует платформа, повышает эффективность  вычислительных средств более чем на 30%, при этом обеспечивая на 15% более высокую точность распознавания, чем предыдущая версия. Движок позволяет корректно распознавать даже те слова, которых нет в словаре. При этом, включена дополнительная возможность улучшения качества за счет интеллектуального механизма адаптации языковой модели под предметную область и специализированную лексику.

    «Обновленная версия нашей облачной платформы – это, по сути, совершенно новый продукт, который использует более мощный речевой движок. Для пользователей платформы разработаны новые интерфейсы. Конечно, 3i VOX, как и раньше ориентирована прежде всего на разработчиков, которые используют речевые технологии в своих продуктах. Однако, теперь ей могут воспользоваться и другие участника рынка. Запуск новой версии платформы делает более доступными инструменты разработки, поэтому способствует росту рынка интеллектуальных бизнес-приложений и сервисов», - говорит Алексей Любимов, председатель совета директоров 3iTech.

    Компания 3iTech предусмотрела тестовый период для ознакомления с возможностями AI-платформы 3i VOX.

     

    3iTech
  • РВК создала мини-курс для преподавателей вузов по методикам дистанционного обучения

    Курс «Преподавание в цифровой среде», размещенный на одноименном Youtube-канале, содержит видеоматериалы для преподавателей вузов, которые помогут им быстро освоить цифровые инструменты и перевести образовательный процесс в дистанционный формат. Согласно приказу Министерства науки высшего образования РФ, все российские вузы должны организовать обучение студентов дистанционно в условиях предупреждения распространения коронавируса.

    Курс разработан РВК на технической базе МФТИ, охватывает 5 различных тем в практике дистанционного преподавания. В них будут представлены инструменты для решения основных задач, которые сегодня стоят перед преподавателями: проведение занятий в формате семинаров, чтение лекций и прием заданий от студентов в онлайн. Дополнительно в курс будут включены материалы о проведении физических экспериментов в процессе обучения инженерным специальностям, а также анализ самых типичных технических ошибок.

    Александр Повалко, генеральный директор РВК: «На наших глазах происходит трансформация традиционных методик и образовательных стандартов. Глобальный карантин рушит социальные привычки и образовательные методики. Меняется сама функция педагога, психология образовательного процесса. Необходимо помочь преподавателям вузов адаптироваться к новой реальности. РВК и МФТИ разработали курс, который поможет сделать переход на дистанционное обучение более комфортным для всех сторон. Лекторы курса поделятся своими практиками проведения семинаров и потоковых лекций, расскажут, как работать с онлайн-платформами, познакомят с инструментами подготовки и демонстрации материалов».

    Авторами курса стали практики, преподаватели МФТИ, входящие в жюри ВСОШ и других рейтинговых олимпиад студентов и школьников, организаторы и преподаватели проекта «Наука в регионы».

    Все обучающие видеоролики доступны на Youtube-канале «Преподавание в цифровой среде».

    РВК, АО
  • Сбербанк и DocDoc запускают бесплатный информационный сервис для врачей по коронавирусу

    Сбербанк и сервис телемедицины DocDoc (входит в экосистему Сбербанка) открывают специализированный бесплатный проект для медицинских работников России по вопросам, связанным с коронавирусом. Он появится в рамках запущенной Сбербанком и DocDoc бесплатной горячей линии для всех жителей страны по вопросам распространения коронавирусной инфекции.

    Новый проект будет особенно актуальным для врачей, которые работают в удаленных или небольших населенных пунктах страны, где они не всегда имеют возможность провести медицинский консилиум с коллегами, которые обладают большей экспертизой по конкретной тематике.

    Ольга Голодец, заместитель Председателя Правления Сбербанка: «Работа нашей горячей линии по коронавирусу оказалась очень востребованной. За две недели работы в call-центр и на сайт обратилось более 100 тысяч человек. Услуги предоставляет компания DocDoc — лидер в области телемедицины в нашей стране. Сегодня стал актуальным вопрос профессионального медицинского обсуждения всех вопросов, связанных с новой инфекцией. Надеемся, что специальный сервис для врачей и медицинских работников будет значимым подспорьем в их сложной работе».

    Дмитрий Петрухин, основатель сервиса DocDoc: «Наш информационный сервис задумывался как платформа для коммуникации врачей друг с другом. И в зависимости от повестки дня и текущей обстановки она будет постоянно наполняться и видоизменяться. Мы будем использовать все больше новых форматов и добавлять все больше новых обучающих материалов, чтобы у врачей всегда был доступ к самой актуальной и нужной им информации».

    Сервис будет работать в трех форматах — специальный чат, вебинары и горячая линия. Любой врач сможет задать вопрос по теме оказания медицинской помощи и ведения пациентов с COVID-19 и получить компетентную консультацию лучших специалистов в течение нескольких часов. Наиболее распространенные вопросы и ответы на них будут опубликованы на сайте проекта. Чтобы воспользоваться услугой, врачу достаточно перейти по ссылке tm.docdoc.ru/coronavirus-for-doctors и следовать инструкциям.

    Также будут размещаться видеоматериалы, подготовленные отечественными и зарубежными специалистами по всем аспектам лечения вируса, которые будут в первую очередь в помощь терапевтам, рентгенологам и реаниматологам. Специальный раздел будет посвящен защите медицинских работников.

    Бесплатная горячая линия по вопросам коронавируса была запущена 23 марта. При звонке на номер 8 800 707-85-72 пользователя соединяют со специалистом call-центра DocDoc. Во время разговора оператор проконсультирует позвонившего по простым вопросам, не требующим медицинской квалификации, а затем (при необходимости) направляет на консультацию с врачом. В приложении можно получить бесплатную консультацию с врачом на тему коронавирусной инфекции. Длительность консультаций неограниченна. На линии работает 400 врачей сервиса, все они прошли дополнительное обучение.

    Все финансовые расходы на создание и поддержку данной услуги взял на себя Сбербанк.
     

    Компания DocDoc начала работу в 2012 году как первый в России сервис по выбору врачей на основе проверенных отзывов самих пациентов. В 2017 году сервис DocDoc на 80% вошел в Группу компаний Сбербанк, после чего начал трансформацию в медицинскую платформу — площадку, на которой представлены самые востребованные медицинские услуги: запись к врачу и телемедицина. Сервис телемедицины DocDoc (онлайн-консультации с врачами) был запущен в 2018 году. На сервисе есть возможность связаться онлайн в любое время с дежурным терапевтом/педиатром либо по записи с врачами более 40 направлений. На данном этапе в проекте DocDoc участвует более 4000 частных клиник. Общее число клиентов DocDoc сегодня превышает 7,5 млн человек.

     

    Видео: АЛЕКСЕЙ ПАРШУКОВ, DOCDOC

    Сбербанк, ПАО
  • Контролировать соблюдение сотрудниками условий карантина поможет телематика корпоративных автопарков

    Как известно, в условиях эпидемии коронавируса важно соблюдать требования карантина и максимально ограничить непосредственные контакты между людьми. Однако в ряде отраслей невозможно полностью отказаться от перемещений сотрудников между различными объектами.

    В частности, это относится к FMCG, ритейлу, фармацевтике. Значительная часть персонала в данных сферах (торговые, медицинские представители и т.д.) использует корпоративный, а не общественный транспорт, что снижает риск распространения вируса. Однако, как показывает практика, иногда корпоративные транспортные средства применяются не по назначению, а в личных целях. При этом медики настоятельно рекомендуют свести свои перемещения до необходимого минимума.

     «Коммерческие компании, сотрудники которых не могут находиться в полной самоизоляции в силу характера их деятельности, должны максимально снизить риски заражения для своего персонала и всех окружающих, – отмечает руководитель коммерческого отдела «СКАУТ-Корпоративные решения» Наталья Артеменко. – И в этом плане полезными оказываются возможности телематики. Такие технологии давно получили широкое распространение в нашей стране: по оценкам экспертов уже в конце 2018-го в России насчитывалось более двух миллионов единиц транспорта, подключенных к телематическим системам. Они позволяют пользователю отслеживать текущее местоположение автомобилей в режиме онлайн, получать отчеты о движении и стоянках транспортных средств, выстраивать треки навигации на карте и многое другое. Если до недавнего времени весь этот функционал был нацелен главным образом на оптимизацию маршрутов, повышение эффективности работы сотрудников, то сегодня на первый план вышел контроль соблюдения водителями условий карантина. Проще говоря, работодатель может убедиться в том, что его персонал не отклоняется от рабочих маршрутов и, выполнив свои задачи, оперативно возвращается домой, как рекомендуют медики. Ведь усилий одного только государства недостаточно для преодоления сложившейся эпидемиологической ситуации – свой посильный вклад должны внести как бизнес, так и все жители страны».

    СКАУТ, ГК
  • По данным Softline н Урале вырос спрос на аренду рабочих станций и вычислительных мощностей

    По данным Softline, за последние две недели в Уральском федеральном округе резко вырос спрос на аренду ПО и оборудования для удаленной работы, а также серверных мощностей. Компании, вынужденные организовывать условия для дистанционной работы своих сотрудников, предпочитают сервисную модель капитальным затратам на софт и «железо».

    Необходимость в переводе сотрудников на home-office породила повышенный спрос на ПО и оборудование для удаленной работы, а также аренду вычислительных мощностей. «Увеличение числа удаленных подключений повысило нагрузку на корпоративную сеть и на сервисы видео-конференц связи. Если ранее заказчики рассматривали аппаратные решения и использовали подход горизонтального масштабирования, то сейчас требования бизнеса не позволяют работать по старой модели. Многие компании переключились на программные решения: сервисы разворачиваются в виртуальной среде за несколько дней. В таком случае виртуальные кластеры расширяются типовыми серверами, которые доступны на складах. Программные решения выписываются от поставщика за 1-2 дня. Данный подход позволяет сократить время на масштабирование сервиса с десяти до одной-двух недель. Наиболее востребованным оказалось потребление вычислительных мощностей по модели HaaS («Hardware-as-a-Service» или «оборудование как сервис»): каждый третий запрос на серверы реализуется с использованием этой услуги», - говорит руководитель группы развития аппаратных решений Softline в УФО Александр Верещагин.

    Прежде всего компании столкнулись с нехваткой оборудования для рабочих мест: число запросов на поставки этой техники выросло в несколько раз за первую неделю карантина. «Для большинства заказчиков переход на «удаленку» - это временная мера, - мы советуем им не прибегать к капитальным затратам, используя для приобретения рабочих станций модель DaaS («Desktop-as-a-Servise» или «рабочее место как услуга»). В этом случае техника предоставляется сервисным провайдером по модели подписки на срок от одного года, оплата вносится помесячно. После окончания срока аренды клиент может вернуться к привычному формату работы либо выкупить оборудование по остаточной стоимости», - поясняет Александр Верещагин.

    В настоящее время в проработке у Softline находится сразу несколько проектов по предоставлению услуги DaaS. В частности, на прошлой неделе компания предоставила оборудование для рабочих мест производства HP Inc. в аренду уральской компании-разработчику MES-систем для управления производством.

    «Помимо ноутбуков и серверов огромным спросом пользуются компоненты для оборудования входных групп тепловизорами. Такие запросы поступают прежде всего от предприятий непрерывного цикла, которые не могут остановить свою работу на время карантина, но должны контролировать состояние сотрудников и посетителей», - добавляет Александр Верещагин.

    Softline Education
  • Отечественная телематика помогает российским нефтяникам повысить безопасность дорожного движения

    «Всеобщий тренд на заботу о жизнях и здоровье как собственных сотрудников, так и всех участников дорожного движения не обошел стороной и российский бизнес, – отмечает руководитель направления продаж «СКАУТ-Корпоративные решения» Наталья Артеменко. – Недаром за один только 2018 год международную программу нулевого травматизма VizionZeroподдержали более 450 российских компаний, включая НК Роснефть, ПАО «Газпром нефть» и другие. Таким образом, они выступили локомотивами идеи абсолютно безопасного и комфортного производственного процесса».

    Еще одним важным шагом в этом направлении стало оснащение 85 бензовозов крупной российским нефтяной компании телематическим решением по контролю стиля вождения. Транспортные средства были оборудованы спутниковыми мобильными терминалами, которые фиксируют данные и передают их на сервер специализированного ПО. Вся поступающая информация анализируется, после чего пользователю предоставляются подробные отчеты о манере управления автомобилем каждого сотрудника.

    Компания занимается поставками авиатоплива и предоставляет услуги топливообеспечения ведущим отечественным и международным авиаперевозчикам, обслуживая 43 аэропорта, а общий объем произведенного ей авиатоплива составил 3,5 млн тонн в 2018 году.

    Разветвленная инфраструктура предприятия включает множество топливозаправочных комплексов и нефтеперерабатывающих заводов по всей стране. Разумеется, компания обладает обширным автопаром. При этом ее ключевым приоритетом неизменно остается обеспечение охраны труда и безопасности дорожного движения.

    «Телематика отслеживает такие параметры, как соблюдение водителями скоростных режимов, частоту и резкость ускорений, торможений, поворотов и других маневров, удары по подвеске, – рассказывает менеджер коммерческих проектов «СКАУТ-Корпоративные решения» Святослав Шабронов. – Кроме того, контролируются соблюдение водителями распорядка труда и отдыха, маршруты транспортных средств и многое другое. Помимо отчетов телематика формирует рейтинги сотрудников по манере управления транспортным средством. Это помогает руководству компании выявить водителей из группы риска, для которых проводятся различные обучения и другие мероприятия, направленные на повышение культуры и безопасности вождения. Таким образом, существенно снизились риски попадания корпоративного транспорта нефтяной компании в ДТП».

    СКАУТ, ГК
  • Программы для строительных компаний на антикризисных условиях: реальная поддержка, а не просто «цифровизация»

    По многочисленным просьбам, которые поступают регулярно в последние дни, компания «АЛТИУС СОФТ» объявляет о повторном проведении нескольких акций.

    Несмотря на то, что акции компании «АЛТИУС СОФТ» не повторяются, в нынешних условиях пандемии коронавируса, мы обязаны пойти навстречу клиентам, поддержать строительные компании в ситуации кризиса.

    Искренне уверены, что сложные времена пройдут, а автоматизация управленческого учёта в строительстве позволит вам наладить взаимодействие всех отделов даже в условиях удалённой работы.


    Существенные скидки на все программы линейки «АЛТИУС»

    Новые покупатели и действующие пользователи, которые решат приобрести программы или дополнительные лицензии к уже имеющимся комплектам, получат скидки от 20% до 50%. Скидка будет рассчитана исходя из суммы покупки.


    Переход на новые версии со скидкой 90%

    Переход с предыдущих версий программ «АЛТИУС» до новых версий осуществляется со скидкой 90 %.

    Акция распространяется на все программные продукты и версии программ «АЛТИУС».

    Даже если программа приобретена, условно, пять или более лет назад, акцией можно воспользоваться.

    Напомним, что все программы для ведения управленческого учёта в строительстве и заполнения исполнительной документации постоянно развиваются, дополняются новым, удобным функционалом, усовершенствованным интерфейсом. На сегодняшний день в продаже десятая версия программы «АЛТИУС – Управление строительством».


    Это для вас

    Воспользуйтесь акциями, и вы сможете свести на нет возможные неточности, связанные с календарным, ресурсным и финансовым планированием в строительстве. Это позволит вам избежать незапланированных издержек и затрат.

    Кроме того, вы снимете с себя или сотрудников, которые могут выполнять более сложные задачи, рутинную работу по заполнению исполнительной документации.

    Акции действуют до 12 апреля 2020 года.

    Получите коммерческое предложение и счёт в рамках актуальной для вас акции.

    АЛТИУС СОФТ
  • Эксперт «Ассоциации Безопасного Вождения»: сегодняшнюю положительную динамику снижения аварийности следует сохранить и после завершения карантина

    Как сообщила пресс-служба Дептранса Москвы, общее количество автомобилей на дорогах столицы снизилось на 4% всего за месяц в связи с текущей эпидемиологической обстановкой. При этом объемы поездок на такси упали на 23%, а спрос на автобусные перевозки и услуги каршеринга – на 26%. Вместе с тем отмечается положительная динамика по сокращению числа ДТП: минус 28% в сравнении с 26 февраля текущего года.

    «С одной стороны, приведенное Дептрансом сравнение показателей аварийности не может не радовать, – отмечает директор по развитию «Ассоциации Безопасного Вождения» Татьяна Гаврилова. – Хотя даже такую статистику омрачают печальные обстоятельства, с которыми она связана. Но в любой ситуации необходимо мыслить позитивно и двигаться вперед, ведь жизнь не останавливается, точно так же, как и дорожное движение. Временный спад трафика – это возможность усилить работу по реорганизации дорожной инфраструктуры в целях минимизации рисков для пешеходов и водителей. К примеру, следует повысить безопасность ряда имеющихся и устроить дополнительные пешеходные переходы, установить соответствующие дорожные знаки, закрыть сквозное движение автомобилей на части улиц, особенно там, где располагаются школы и детские сады. Вместе с тем для некоторых водителей озвученные Дептрансом цифры – повод серьезно задуматься и, возможно, пересмотреть свою манеру управления автомобилем. Несомненно, нынешняя эпидемиологическая ситуация пойдет на спад, и трафик вернется к своим обычным масштабам. И, пожалуй, положительная динамика снижения аварийности – это то немногое из сегодняшних непростых обстоятельств, что стоит сохранить и даже преумножить».

    По словам эксперта, по итогам 2019-го года также наблюдался позитивный тренд в плане сокращения количества ДТП. Однако в течение двух первых месяцев 2020-го ситуация резко изменилась в худшую сторону. Произошло на 4% больше аварий, чем годом раннее, при этом число погибших возросло на 13,7, а раненных – на 3%.

    «Такой неутешительной динамики, как в январе и феврале этого года, мы не видели уже очень долго, – подчеркивает Татьяна Гаврилова. – Притом рост показателей наблюдался и по общему числу инцидентов, и по смертности, и по травматизму. В частности, было зафиксировано увеличение количества ДТП с пострадавшими:

    • водителями – на 5,0% (9 769 ДТП)

    • пешеходами – на 6,5% (7472 ДТП)

    • пассажирами – на 0,4% (8 489 ДТП).

    Однако переход значительной части населения на удаленный режим работы внес свои коррективы, и тенденция снижения аварийности по некоторым дням недели усилилась даже в сравнении с 2019-м. Сейчас мы прогнозируем сохранение этого тренда на протяжении всего периода карантина. Впрочем, положение дел может измениться в случае корректировки на законодательном уровне режимов труда и отдыха водителей, как это сделали в нескольких странах ЕЭС».


    «Ассоциация безопасного вождения» объединяет представителей крупных коммерческих компаний, обладающих автопарками, из сферы FMCG, фармацевтики, нефтегазовой и других отраслей. Основной целью объединения является развитие культуры безопасности дорожного движения в компаниях-участниках и странах их присутствия и, как итог, сокращение связанных с производственными процессами ДТП.


     



     

    12NEWS, Издание
  • Команда 1С-Рарус внедрила 1С:ERP на одном из предприятий AKRON HOLDING

    Команда “1С-Рарус” внедрила 1С:ERP на одном из предприятий AKRON HOLDING. Автоматизировано 200 рабочих мест, часть бизнес-процессов спроектирована с нуля, а система адаптирована под отраслевую специфику металлургического производства. В результате внедрения прибыль предприятия выросла на 12,6%, сократились трудозатраты, а производительность труда персонала выросла на 17%.

    AKRON HOLDING - крупнейший металлургический холдинг, лидер по объемам заготовки и переработке лома черных и цветных металлов в России и странах СНГ. Предприятия холдинга осуществляют непрерывную заготовку и переработку лома, занимаются утилизацией различных видов транспортных средств, зданий и сооружений, а также производством и реализацией металлопроката. В текущий момент стратегия развития холдинга направлена на расширение производственной составляющей.

    Одно из производственных предприятий холдинга - ООО “ГАЙСКИЙ ЗАВОД ПО ОБРАБОТКЕ ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ” - специализируется на выпуске медного, латунного, бронзового литья и проката. На предприятии использовался котловой учет расходов в уже снятой с продажи ERP-системе предыдущего поколения «1С:Управление производственным предприятием». В системе не был реализован детальный учет производственных операций, бизнес-процессы приемки и обработки лома, плавильного и прокатного производства, приемо-сдаточных испытаний. Для компенсации этого недостатка применялись специализированные программы учета выпуска проката и плавильного производства. Однако отсутствовала интеграция решений как между собой, так и с системой 1С. Также не была реализована автоматизированная система диспетчеризации производства.

    Руководством холдинга было принято решение о переходе на актуальную версию ERP-системы от «1С» — «1С:ERP Управление предприятием 2». Для выполнения проекта была выделена собственная IT-команда, а за помощью AKRON HOLDING обратился в офис «1С-Рарус» в Челябинске.

    Перед началом проекта были определены следующие цели:

    • Обеспечить контроль и сохранность материально-производственных запасов, готовой продукции.

    • Создать методологию управления плавильным и прокатным производством для масштабирования на все профильные предприятия холдинга.

    • Определить себестоимость производства и баланс металла, сократить непродуктивные потери.

    • Обеспечить выполнение стандартов финансовой отчетности (РСБУ, МСФО) для предоставления информации в управляющую компанию, работы с внешними финансовыми организациями, банками, партнерами.

    • Оптимизировать трудозатраты и автоматизировать рабочие места производственников.

    • Сократить время подготовки отчетности и разработать автоматические светофорные показатели.

    Совместная проектная команда заказчика и исполнителя провела работу над автоматизацией процессов завода и адаптацией 1С:ERP к отраслевой специфике. Фактически проектным командам исполнителя и заказчика пришлось проектировать некоторые бизнес-процессы «с нуля», обосновывать их экономическую целесообразность и защищать перед собственниками бизнеса новую модель IT-ландшафта предприятия.

    Проектная команда создала методологию, которая сохраняет максимально типовой функционал 1С:ERP и учитывает особенности плавильного и прокатного производства. С нуля разработан расчет «Баланса металла», ключевой для контроля потерь на металлургическом предприятии – брака, сливов, скрапа и т.д. Жесткий контроль норм потерь на производстве повышает экономическую безопасность предприятия.

    Процессы, заложенные в информационную систему для завода по обработке цветных металлов подходят для будущего внедрения и унификации на предприятиях холдинга по переработке черных металлов, производства обычного и нержавеющего металлопроката.

    Ключевые результаты проекта:

  • Определены объекты учета и контролируемые операции от регистрации заказа клиента до реализации готовой продукции. Появилась возможность управлять детализацией требуемых для производства ресурсов. В результате на 22% ускорилась обработка заказов.

  • Оптимизирована система финансовых и производственных отчетов, были удалены дублирующие и неиспользуемые отчеты.

  • Автоматизированы рабочие места сотрудников, обеспечивающих контроль движения сырья от поступления до сдачи готовой продукции. Реализованы АРМ Плавильщика, АРМ Оператора рабочего центра, АРМ выполнения операций. АРМ позволяют:

    • Формировать сменные задания для полунепрерывного производства слитков.

    • Отражать загрузку шихтового материала в печь.

    • Отслеживать выполнение производственных операций.

    • Контролировать движение заготовки по этапам производства.

    • Проводить анализ причин остановки производственного процесса.

    • Идентифицировать заказ по сериям.

    • Управлять процессом лабораторных анализов, формировать наряды на испытания.

      Благодаря нововведениям производительность труда в производстве выросла на 17%.

  • Обеспечен контроль образования оборотных, возвратных, товарных отходов и безвозвратных потерь, что позволило на 15% снизить объем материальных запасов.

  • Обеспечен расчет себестоимости по прямым затратам.

  • Спроектирована и реализована система контрольных и управленческих отчетов, настроены оповещения о сверхнормативных отклонениях на каждом этапе производства.

  •  Обеспечен анализ «по контрольным точкам» в количественном и/или весовом выражении наличия ТМЦ на складах, материалов, переданных в производство, выпущенных производством полуфабрикатов, возвратных, оборотных отходов и безвозвратных потерь. Это позволяет эффективно управлять остатками сырья в НЗП, используя их для производства новых заказов. Результат достигается за счет:

    • Использования автоматической подсистемы взвешивания для сбора данных о весе сырья, заготовки, готового изделия.

    • Идентификации изделий штрихкодированием и присвоением паспортов изделия.

  • Автоматизация важнейших бизнес-процессов и сокращение рутинных операций позволили предприятию увеличить прибыль на 12,6%. Команда “1С-Рарус” продолжает поддерживать и развивать систему, оставаясь постоянным партнером AKRON HOLDING.

    1C-Рарус
  • Эксперты: увеличение максимально разрешенной скорости на автомагистралях до 130 км/ч может повысить аварийную опасность

    Эксперты по безопасности корпоративных автопарков: увеличение максимально разрешенной скорости на автомагистралях до 130 км/ч может повысить аварийную опасность.

    В 2019 году на 44 участках федеральных трасс после капитального ремонта увеличили максимально разрешенную скорость – до 110 км/ч вместо прежних 90. В свою очередь, в 2020-м на новых платных дорогах водителям и вовсе разрешат разгоняться до 130 км/ч.

    «Так как в стране сохраняется нештарфуемый порог превышения скорости, по факту на данных участках можно будет развивать до 150 км/ч, не опасаясь штрафа, – отмечает руководитель отдела клиентской поддержки «СКАУТ-Корпоративные решения» Мария Воробьева. – Между тем увеличение скорости неминуемо уменьшает шансы человека за рулем среагировать на внезапно изменившуюся дорожную ситуацию. Как показывают многочисленные тесты и исследования, время реакции водителя в таких случаях составляет до 1,5 секунды. При этом дистанция реагирования, скажем, при 110 км/ч достигает 35 метров, и это без учета тормозного пути. Любая опасность в пределах этой зоны, будь то резко остановившееся авто или внезапно появившийся на дороге пешеход, становится серьезной проблемой. Ведь в силу человеческих возможностей водитель может просто не успеть нажать на тормоз или объехать препятствие. Недаром все больше коммерческих компаний, обладающих автопарками, стремятся тщательно контролировать соблюдение своими сотрудниками скоростных режимов. К примеру, одна из крупнейших в России нефтяных компаний всего за два месяца на 70% сократила общее время движения с превышением скорости при помощи телематики».

    Впрочем, по словам ряда экспертов, опыт американских и немецких скоростных магистралей показывает, что даже полное отсутствие каких-либо ограничений не всегда ведет к увеличению числа ДТП. Однако для этого необходимо выполнение ряда условий: идеальное качество дорожного полотна, почти полное отсутствие светофоров и пешеходных переходов, минимальное количество поворотов, удаленность таких трасс от населенных пунктов.

    СКАУТ, ГК
  • Мобильные приложения и лучшие практики обсудили на встрече «Ассоциации Безопасного Вождения»

    18 марта 2020 года состоялась очередная плановая встреча членов Ассоциации. Мероприятие собрало более 30 представителей крупных компаний из разных отраслей бизнеса.

    Это Lafarge Holcim, «Каспийский Трубопроводный Консорциум», Castrol BP, «Мираторг», Вторчермет НЛМК и многие другие. Всех их объединяет наличие собственных автопарков, высокая культура безопасности и стремление к нулевой аварийности корпоративного транспорта.

    На повестке дня стояли вопросы, касающиеся деятельности Ассоциации и ее участников, изменения законодательства в транспортной сфере, а также лучшие практики по обеспечению безопасности дорожного движения (БДД) и охраны труда. При этом в связи со сложившейся эпидемиологической ситуацией встреча прошла в формате онлайн.

    «Как известно, в целях предотвращения распространения коронавируса многие компании перевели своих сотрудников на удаленный режим работы, а значительная часть очных мероприятий была отменена, – рассказывает директор по развитию «Ассоциации Безопасного Вождения» Татьяна Гаврилова. – Однако никакие внешние факторы не должны препятствовать процессу обмена опытом и лучшими практиками в сфере БДД и промышленной безопасности. Ведь жизнь продолжается, автопарки не прекращают свою деятельность, и по дорогам, как обычно, перемещаются миллионы транспортных средств, в том числе корпоративных. От действий водителей и пешеходов по-прежнему зависят жизни и здоровье, как их собственные, так и окружающих. Поэтому Ассоциация делает все возможное, чтобы обеспечить стабильное взаимодействие между коммерческими компаниями, направленное на снижение аварийности, смертности и травматизма на дорогах».

    Открывая мероприятие, Татьяна Гаврилова рассказала о том, что уже сделано в рамках работы организации. Так, начался активный сбор информации для каталога лучших практик по БДД, который формируют специалисты Ассоциации. Кроме того, 27 детей прошли обучение по программе безопасности дорожного движения. Разработана детальная карта поставщиков услуг и оборудования в сфере охраны труда. Вместе с тем созданы удобные информационные каналы для общения экспертов. Стартовало и взаимодействие с госорганами: подан запрос в Минтруд в целях конкретизации применения законодательства для одного из участников Ассоциации.

    Затем эксперт познакомила слушателей с произошедшими и запланированными законодательными нововведениям в транспортной сфере. В частности, речь шла о последних поправках в закон «О полиции», расширении перечня субъектов РФ, где испытываются беспилотные авто, внедрении электронных ПТС, новом формате сдачи экзаменов на получение водительских удостоверении и многом другом.

    В свою очередь, начальник отдела транспортной безопасности ЛафаржХолсим Россия Ильдар Ямалов поделился опытом производителя стройматериалов по обеспечению БДД при помощи мобильного приложения. По словам спикера, разработанное специалистами компании решение для смартфонов значительно упростило задачу инструктажей по стандартам БДД, внесло в этот процесс элемент геймификации и повысило мотивацию сотрудников соблюдать аккуратный стиль вождения. К слову, в 2019 году в приложении было зарегистрировано порядка 1000 сотрудников, а случаи нарушений ПДД сократились приблизительно на 30%.

    Используется собственная мобильная платформа для водителей и руководства автопарка и в Сastrol BP, о чем подробно рассказала руководитель отдела по охране труда, безопасности и управлению качеством компании Олеся Шумская. Решение включает в себя опросники для проведения совместных поездок, протокол проверки соответствия водителя требованиям компании, инструмент оценки маршрутов и т.д.  Например, с учетом состояния водителя и дороги, погодных условий и других факторов приложение помогает просчитать риски поездки и скорректировать маршруты.

    Не были забыты и технологии дистанционных предрейсовых медицинских осмотров. Заместитель директора транспортной безопасности Хайленд Голд Руссдрагмет Александр Балухта выступил с докладом о внедрении в добывающей компании электронных систем пред- и пострейсовых осмотров. В результате был организован качественный и быстрый медосмотр для каждого водителя и горнорабочего, а время выпуска транспорта на линию и допуска персонала в шахту сократилось более чем в четыре раза. Наконец, в ходе деловой программы директор по развитию «Ассоциации Безопасного Вождения» осветила все тонкости выбора поставщиков решений удаленного предрейсового осмотра водителей.

    «Ассоциация безопасного вождения» объединяет представителей крупных коммерческих компаний, обладающих автопарками, из сферы FMCG, фармацевтики, нефтегазовой и других отраслей. Основной целью объединения является развитие культуры безопасности дорожного движения в компаниях-участниках и странах их присутствия и, как итог, сокращение связанных с производственными процессами ДТП.

     

    12NEWS, Издание
  • «Росэлектроника» и «Информзащита» начнут поставки систем обнаружения и противодействия беспилотникам

    НИИ «Вектор» холдинга «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) и системный интегратор в области информационной безопасности «Информзащита» подписали соглашение о партнерстве в области поставок систем обнаружения и противодействия беспилотникам для оснащения объектов критической инфраструктуры - больниц, центров обработки данных, промышленных объектов.

    Согласно документу «Информзащита» будет поставлять своим заказчикам систему обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам разработки НИИ «Вектор», которая включает в себя пассивный когерентный локационный комплекс (ПКЛ), модуль обнаружения канала управления и модуль радиоэлектронного подавления малых БЛА.

    Разработка определяет местонахождение дрона и контролирует траекторию его движения в охраняемой зоне. Оборудование способно успешно противодействовать нескольким беспилотникам и подавлять каналы их управления и навигацию на расстоянии до 20 км. Новые комплексы функционируют независимо от времени суток и погодных условий.

    «Благодаря сотрудничеству с компанией «Информзащита» мы сможем обеспечить комплексную защиту от несанкционированного проникновения дронов на территорию объектов критической инфраструктуры и программно-аппаратных решений, влияющих на безопасность коммуникационных сетей», - отметил директор по коммерческой деятельности НИИ «Вектор» Андрей Сорокин.

    «Прогресс иногда оборачивается новыми рисками и опасностями. Сегодня дроны все чаще применяются в преступных целях, и мы вынуждены оперативно реагировать на новые вызовы. НИИ «Вектор» существует больше века, его знаниям доверяют крупнейшие предприятия, федеральные ведомства и научные организации. Мы рады такому опытному партнеру и думаем, что благодаря нашему взаимодействию, мы обеспечим нашим заказчикам полноценную защиту», - говорит директор Центра промышленной безопасности АО «НИП «Информзащита» Дмитрий Рычков.

    Росэлектроника
  • IVA Technologies поможет организовать удаленную работу и учебу в условиях карантина

    Столичная компания IVA Technologies, резидент ОЭЗ «Технополис Москва», объявила о предоставлении бесплатных лицензий на программное обеспечение «Платформа видеоконференцсвязи IVA MCU» для образовательных учреждений и корпоративных пользователей. Продукт поможет организовать эффективную совместную работу удаленных сотрудников и непрерывное обучение школьников, студентов, оказавшихся на карантине из-за распространения коронавирусной инфекции.

    Резиденты ОЭЗ «Технополис Москва» оперативно реагируют на происходящие изменения и модернизируют собственные инновационные разработки под стихийно возникающие потребности, рассказал генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.

    «Компания IVA Technologies присоединилась к ОЭЗ «Технополис Москва» в ноябре прошлого года и занимается производством высокотехнологичного ИТ-оборудования и программного обеспечения. Платформа IVA MCU поможет не прерывать образовательные и производственные процессы, сохраняя требования охраны здоровья в российских учреждениях», – добавил Геннадий Дегтев.

    Решение IVA MCU обладает широким функционалом, что позволяет проводить совещания, планерки, деловые встречи, обмениваться сообщениями и файлами, а также участвовать в вебинарах, тренингах, презентациях, лекциях, семинарах без личного присутствия в формате прямых трансляций или просматривать их в записи.

    Для подключения к системе пользователю не требуется наличие какой-либо специальной аппаратуры, достаточно иметь доступ в интернет и любое устройство связи: персональный компьютер, планшет или телефон, оснащенное видеокамерой.

    «С целью выполнения рекомендаций Министерства здравоохранения по профилактике COVID-19 организации и учебные учреждения перевели своих сотрудников на удаленную работу, а учащихся на дистанционное обучение. Использование нашей платформы позволит вести активную социальную и деловую жизнь, обеспечить непрерывность рабочих и учебных процессов», - отметил Максим Смирнов, коммерческий директор IVA Technologies.

    Лицензии удаленного доступа будут предоставляться до 30 сентября 2020 года. Вендором предоставляется 10 лицензий SIP/WebRTC, 20 лицензий для вебинаров (дистанционного обучения). Для подключения IVA MCU можно отправить запрос на адрес: msmirnov@iva-tech.ru или заполнить форму на сайте iva-tech.ru

    12NEWS, Издание
  • Яндекс инвестирует в создание платформы для дистанционного обучения более 200 млн рублей

    Яндекс построит платформу для полноценного дистанционного обучения. Она объединит инструменты для проведения интерактивных видеотрансляций занятий и общения класса с учителем, а также видеоуроки от ведущих преподавателей по всем предметам.

    Сервис будет доступен по всей стране бесплатно уже в марте. Его интегрируют во все образовательные продукты Яндекса. На первом этапе Яндекс инвестирует в создание платформы более 200 миллионов рублей. Первая версия решения будет запущена в Москве совместно с правительством города и Центром педагогического мастерства.

    Инструменты для удалённого проведения уроков

    30 марта в Яндекс.Учебнике, которым пользуются учителя из более чем 22 тысяч школ в России, появятся инструменты для удалённого проведения уроков. Ими смогут воспользоваться учителя по всем предметам. Преподаватели получат возможность проводить интерактивные видеотрансляции, проверять домашние задания и получать обратную связь от учеников при помощи чатов и голосовых сообщений. Для этого учителю нужно будет только зарегистрироваться в Яндекс.Учебнике.

    Для уроков по русскому языку и математике будут доступны не только инструменты для удалённого проведения занятий, но и все остальные возможности Яндекс.Учебника, в том числе и задания. Они соответствуют образовательным стандартам и позволяют отработать всю школьную программу. Задания Яндекс.Учебника дети могут выполнять с любых устройств, а учителя получают онлайн-статистику и возможность корректировать план обучения на основе полученной обратной связи.

    Для учителей проект «Я Учитель» подготовит серию обучающих курсов и практических рекомендаций по организации обучения в дистанционном формате.


    Онлайн-уроки по всем предметам школьной программы

    1 апреля Яндекс совместно с Центром педагогического мастерства запустит полноценную онлайн-школу для 5-11 классов. Она будет доступна всем школьникам страны в Яндекс.Эфире и Яндекс.Репетиторе. Сетку занятий и преподавательский состав формируют эксперты в области разработки материалов ЕГЭ и ОГЭ и ведущие преподаватели школ Москвы. В сервисах появятся разделы с трансляциями и их записями по всем предметам учебной программы. Для перемен предусмотрены развлекательно-образовательные ролики. Трансляции будут идти в школьные часы, чтобы сохранить привычный распорядок детей и родителей. Для младших классов по отдельным предметам также будут проводиться лекции. Для учеников девятых и одиннадцатых классов учителя-составители заданий ЕГЭ будут вести трансляции семинаров по подготовке к ОГЭ и ЕГЭ с персональными рекомендациями и заданиями в Яндекс.Репетиторе.

    Также Яндекс и Центр педагогического мастерства запустят серию мастер-классов от ведущих учёных. На них школьники и их родители познакомятся с современным миром науки. Мастер-классы будут проводиться в онлайн-режиме.

    «В сложившейся ситуации мы хотим помочь родителям, учителям и ученикам, которые столкнулись с необходимостью перейти на дистанционное обучение. Наша главная задача — сохранить образовательный процесс максимально привычным и удобным для всех участников. Для этого в компании сформирована оперативная рабочая группа, разработка идёт в ускоренном режиме. Мы ожидаем, что наши сервисы смогут помочь не менее чем 5 миллионам школьников продолжить учёбу, — комментирует Елена Бунина, генеральный директор Яндекса в России. — Мы занимаемся образовательными проектами более 13 лет, создали более 30 сервисов для школьников, учителей и студентов. Все это позволяет нам реализовать такой масштабный проект в максимально сжатые сроки и помочь там, где мы действительно можем помочь», — рассказала Елена Бунина, генеральный директор Яндекса в России.
     

    Источник «Яндекс.Учебник».

    12NEWS, Издание
  • ГТЛК и партнеры отобрали 11 стартапов для сотрудничества

    ГТЛК и партнеры акселератора —компании ВЭБ.РФ, ГК InfoWatch, ОАО «РЖД», ГК «Транспортные системы», АО «ОСК» и ПАО «ОАК» —подвели итоги отбора технологических проектов, организованного на базе корпоративного акселератора GenerationS от РВК. Команды, прошедшие финальный конкурсный отбор, попадут в акселерационную программу, получат возможность пилотировать свои решения в корпорации и привлечь финансирование.

    16 марта 2020 года в Москве завершился отбор технологических стартапов для участия в корпоративном акселераторе компании ГТЛК на базе GenerationS от РВК. Команды из России, Германии, Канады, Израиля, Сингапура, Эстонии и Армении, прошедшие предварительный этап экспертизы, представили жюри свои проекты в формате питч-сессии. Каждый стартап всего за 5 минут должен был рассказать про свою технологию, в чем состоит ее инновационность, уникальность и преимущество перед конкурентами, а также как они видят ее применение в компании. Завершалось выступление проектов 5-минутной сессией вопросов и ответов от жюри.

    Свои решения представили стартапы в области воздушного, железнодорожного, пассажирского и грузового транспорта, а также кросс-отраслевых проектов для транспортной инфраструктуры. По итогам встречи экспертами ГТЛК и компаний-партнеров были отобраны 11 наиболее перспективных проектов, которые пройдут в следующий этап – промышленную акселерацию. Важно отметить, что большая часть отобранных в акселератор стартапов представляют именно кросс-отраслевые решения, которые могут быть применимы в разных сегментах транспортного сектора.

    Участников акселератора ждет трехмесячная программа развития проекта, а также возможность провести пилотные испытания для решения реальных бизнес-задач. По итогам акселерации лучшие стартапы получат возможность масштабировать свой бизнес вместе с ГТЛК и партнерами программы.

    Сергей Храмагин, Генеральный директор ГТЛК прокомментировал: «Акселератор ГТЛК – это масштабный комплексный проект, у которого пока нет аналогов нигде в мире. Он охватывает все проблематики, существующие сегодня в транспортной отрасли. Мы уверены, что российские стартапы имеют большой потенциал в данной сфере, поэтому стремимся к тому, чтобы большая часть нашей воронки была представлена именно отечественными технологиями. Сегодня мы отобрали 11 проектов для будущего пилотирования, среди которых два проекта – зарубежные. Данные технологии помогут преодолеть некоторые существующие отраслевые барьеры, а также освоить новые направления рынка».

    Екатерина Петрова, директор корпоративного акселератора GenerationS отметила: «Уникальность нашего совместного акселератора c ПАО "ГТЛК" заключается в том, что помимо поиска стартапов, мы также помогаем выстраивать инновационные процессы и внутри самой компании. Это позволяет сразу, с момента старта кампании по поиску, целевым образом отбирать проекты и иметь подготовленную команду менеджеров внутри компании для работы с инновациями. В рамках отбора мы получили заявки не только от российских стартапов, но и от зарубежных: более 20% воронки - иностранные технологии, которые хотят выйти на российский рынок и развиваться здесь. Проекты, прошедшие в акселератор, смогут запустить пилотные проекты, подготовиться к инвестициям или создать совместное предприятие с партнерами акселератора - ведущими компаниями транспортного сектора и ПАО "ГТЛК". Интерес со стороны крупных индустриальных компаний к проектам подтверждает спрос на технологии и цифровизацию, что позитивно влияет на развитие всей транспортной отрасли».

    Корпоративный акселератор ПАО «ГТЛК» был запущен в августе 2019 года. Это комплексная программа развития инновационных проектов в транспортной отрасли, направленная на поиск и внедрение передовых решений в данной сфере. Технологическим партнером ГТЛК выступает корпоративный акселератор GenerationS. Основной целью акселератора является не только поиск прорывных решений в транспортной отрасли, но и поддержка партнера в выходе на принципиально новый уровень, позволяющий быстро находить новые рынки, точки роста и возможности как для производителей, так и для потребителей.

    GenerationS
  • IVA Technologies поможет в борьбе с пандемией коронавируса в России

    На фоне распространения коронавирусной инфекции COVID-19, российский производитель IVA Technologies обратился в Министерство здравоохранения РФ с предложением о бесплатном обеспечении видеоконференцсвязью медицинских учреждений для связи с пациентами, соблюдающими режим карантина.

    Сеанс видеоконференцсвязи позволяет осуществлять удаленное взаимодействие врачей и пациентов, что существенно снижает количество перемещений людей, представляющих угрозу для здоровья окружающих.

    Для связи с врачом по ВКС, пациенту не потребуется наличие какой-либо специальной аппаратуры, достаточно иметь доступ в Интернет и любое устройство связи: персональный компьютер, планшет или телефон, оснащенное видеокамерой.

    «Я считаю, что каждый из нас должен сделать все возможное для предотвращения распространения коронавируса. Для граждан  – это, в первую очередь, ответственное отношение к себе, своему здоровью и здоровью окружающих, выражающееся в соблюдении установленных правил поведения и предписаний со стороны регулирующих органов. Для организаций – создание максимально безопасных условий труда для сотрудников и, при наличии возможности, помощь государству в борьбе с распространением инфекции. Следуя этой идее, мы приняли решение о безвозмездном выделении лицензий для бюджетных медицинских учреждений, сроком до 30 сентября 2020», – комментирует председатель совета директоров ГК «ХайТэк» Николай Ивенев.

    В рамках данной программы IVA Technologies предоставляет лицензии (до 10 на 1 учреждение) на программное обеспечение IVA MCU и оказывает их техническое сопровождение.

    Возможность удаленной коммуникации посредством ВКС сейчас актуальна не только для врачей и пациентов, но и для организаций, где сотрудники вынуждены соблюдать режим самоизоляции. Так, в IVA Technologies поступило уже несколько запросов от различных организаций с просьбой выделения демолицензий для организации совместной работы сотрудников вне зависимости от их местоположения.

    12NEWS, Издание
  • Эксперты по безопасности корпоративных автопарков корректируют режим работы в целях профилактики распространения коронавируса

    Разработчик и интегратор систем повышения безопасности автопарков «Скаут-Корпоративные решения» перевел своих сотрудников на удаленный режим работы. Такая мера направлена на предотвращение распространения вируса Covid-19 в Санкт-Петербурге.

    Притом, как заявляет руководство, это никак не скажется на эффективности компании и выполнении ее обязательств перед клиентами.

    «Безопасность – ключевое слово для нашей компании, и речь не только о дорожном движении и автопарках, – отмечает генеральный директор «СКАУТ-Корпоративные решения» Мария Висневская. – Поэтому мы не могли не попытаться снизить риск заражения как наших сотрудников и членов их семей, так и всех жителей города на Неве опасным вирусом. Поскольку вероятность инфицирования повышается в общественном транспорте и местах большого скопления людей, мы приняли решение перевести часть персонала на удаленный режим работы. Для сотрудников, чью деятельность невозможно наладить вне офиса, созданы соответствующие санитарные условия: проводятся кварцевание верхней одежды, регулярные проветривания помещений и т.д.

    Вместе с тем были предприняты все необходимые меры – технические, инфраструктурные, организационные – для обеспечения эффективного и бесперебойного функционирования каждого подразделения компании. Вне зависимости от внешних факторов строгое выполнение бизнес-планов и обязательств перед заказчиками, инновационность и развитие технологий в сферах телематики и охраны труда остаются нашими ключевыми приоритетами. Поэтому для нас сложившаяся ситуация стала еще и серьезным поводом усовершенствовать механизмы удаленного ведения бизнес-процессов».  

    Отметим, что для снижения риска заболевания медики настоятельно рекомендуют выполнять ряд мер предосторожности:

    ·       избегать нахождения в метро и другом общественном транспорте в часы пик;

    ·       постоянно мыть руки и использовать средства дезинфекции;

    ·       измерять температуру себе и своим близким (желательно ртутным градусником);

    ·       стараться прикасаться к дверным ручкам, поручням и т.д. только тыльной стороной ладони;

    ·       по возможности производить кварцевание одежды и обуви;

    ·       как можно меньше касаться себя за лицо, глаза и рот;

    ·       в случае контакта с людьми, приехавшими из других стран, обеспечить себе изоляцию (карантин) на две недели (особенно, если это страны, где уже развилась эпидемия);

    ·       при первых признаках заболевания (повышенная температура и озноб, сухой кашель, затруднение дыхания) остаться дома и вызвать врача.

    СКАУТ, ГК
  • «Росэлектроника» представила в Совете Федерации беспилотник для мониторинга ЛЭП

    Концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника» (входит в Госкорпорацию Ростех) представил министру энергетики Александру Новаку автоматизированный беспилотный летательный комплекс для мониторинга состояния линий электропередач в ходе выставки в Совете Федерации РФ, посвященной 100-летию плана электрификации страны (ГОЭЛРО).

    Благодаря разработанному Концерном «Вега» программному обеспечению, комплекс может работать в автономном режиме без участия оператора. Дрон следует по заданному маршруту и самостоятельно определяет ракурс для фото- и видеосъемки. Система определяет наличие провисания проводов, повреждение их изоляции, фиксирует нахождение в охранной зоне посторонних объектов, которые могут повлиять на работу ЛЭП.

    Встроенный модуль ориентирования по системам спутниковой навигации и отдельно вынесенная посадочная камера позволяют беспилотнику совершить точную посадку на зарядную станцию для подзарядки, передачи собранных данных и получения дальнейшего маршрута полета.

    «Созданная в рамках нацпроекта «Цифровая экономика» автоматизированная система мониторинга позволяет минимизировать отключения ЛЭП для плановых проверок и текущего ремонта. Дроны работают в любую погоду и в круглосуточном режиме, что, в свою очередь, дает возможность оперативного реагирования в нештатных ситуациях», - отметил заместитель генерального директора по коммерческой деятельности Концерна «Вега» Сергей Калмыков.

    БПЛА сделан из композитных материалов, может работать при температурах от -30 до +60 градусов при дожде, сильном ветре и в снегопад. В состав комплекса входят тепловизор и цифровая камера видимого диапазона, а также гироскопический стабилизатор, который обеспечивает точность изображения.

    Росэлектроника
  • Первая в истории мобильная виртуальная конференция Allot в ответ на отмену MWC из-за коронавируса

    Allot Ltd. (NASDAQ, TASE: ALLT) объявил сегодня о запуске мобильной виртуальной конференции Allot (MVC). Allot MVC представляет собой интерактивную 3D среду, которая демонстрирует решения Allot для мобильных операторов и призвана заменить для клиентов отмененный Mobile World Congress.

    MVC — это полноценные ощущения от продуктов и решений Allot, сессии с докладчиками, демонстрации продуктов, демо-туры, аналитические презентации и обсуждения с клиентами, встречи один на один и многое другое – все это в интерактивном опыте 360°.

    Сотни участников от поставщиков услуг связи уже зарегистрировались на MVC. Платформа мероприятия также интегрирована с Marketo и Salesforce для формирования комплексной среды автоматизации продаж и маркетинга.

    Среди множества сессий и видео, доступных на виртуальной конференции Allot, компания раскроет следующие ключевые темы:

    • Как увеличить ARPU и NPS с помощью сетевого решения по кибербезопасности для массового рынка;
    • Обеспечение оптимальной производительности и использования сети с помощью детальной аналитики и контроля трафика.


    «Когда MWC 2020 был отменен, мы решили создать его виртуальный аналог и запустили Allot MVC, чтобы наши клиенты и партнеры не упустили возможность увидеть ценность, которую мы можем им принести», — говорит Веред Цур, вице-президент по маркетингу Allot.

    Allot — мировой поставщик инновационных решений по сетевой аналитике и решений «безопасность как услуга» для сервис-провайдеров и организаций. Их решения в области кибербезопасности уже используются 23 миллионами подписчиков по всему миру, достигая 50% уровня проникновения среди крупнейших операторов связи. В дополнение к защите подписчиков от кибератак, решение Allot NetworkSecure также предоставляет услугу родительского контроля, которая предлагает настраиваемую защиту при использовании мобильных устройств детьми.


    Ход ха-Шарон, Израиль

    12NEWS, Издание
  • «Росэлектроника» представила цифровые решения для муниципалитетов

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех представил разработки для цифровизации социальных объектов на федеральном форуме «Умный город», который проходит 11-12 марта 2020 года в Челябинске.

    В рамках экспозиции челябинский радиозавод «Полет» (входит в «Росэлектронику») продемонстрировал электронную платформу управления для муниципалитетов – интеллектуальную систему, объединяющую в едином интерфейсе сразу несколько онлайн сервисов. С помощью специального приложения жители могут подавать заявки на уборку территорий, ремонт коммуникаций, устранение аварий и иных чрезвычайных ситуаций. Данные поступают в диспетчерский центр, где в автоматическом режиме проводится их модерация и распределение, что обеспечивает оперативность и синхронность взаимодействия всех городских служб. Система самостоятельно формирует рекомендации для диспетчеров, а также статистику работы муниципальных служб.

    Предприятие также впервые продемонстрировало на форуме устройство для онлайн-контроля заполнения мусорных баков. Разработка позволит оптимизировать процесс вывоза мусора, а также снизить до 50% эксплуатационные расходы коммунальных служб. В состав прибора входят микроконтроллер, ультразвуковые датчики измерения расстояния и температуры, а также модули связи, обеспечивающие передачу данных. Прибор полностью автономен, срок службы источника питания составляет пять лет

    «Применение цифровых технологий для управления городским хозяйством – один из показателей качества работы региональных властей. В рамках проекта «Умный город» специалистами нашего предприятия разработаны и успешно апробированы энергоэффективные решения для муниципальных учреждений, интеллектуальные системы, которые повышают эффективность работы коммунальных служб, обеспечивают качественную обратную связь власти и населения. Все проекты, прежде всего, направлены на создание безопасных и комфортных условий для жизни горожан», - отметил генеральный директор ЧРЗ «Полет» Александр Нестеров.

    Форум-выставка «Умный город. Цифровой регион» проходит в Челябинске с 11 по 12 марта 2020 года. Участники представляют решения для цифровизации ЖКХ, городского транспорта, государственных услуг, делятся опытом внедрения инноваций для городской среды, а также реализации интеллектуальных проектов для общественной и экологической безопасности.

    Росэлектроника
  • Новое решение «1С:Ресторан. Фронт-офис» для автоматизации общепита

    Компания “1С-Рарус” и фирма “1С” разработали новое отраслевое решение “1С:Предприятие 8. Ресторан. Фронт-офис”. Конфигурация разработана на основе типовой программы “1С:Розница” и уже прошла сертификацию “1С:Совместимо”.

    Программа автоматизирует ключевые бизнес-процессы предприятий общественного питания, которые работают по предварительному заказу на столик: рестораны, кафе, столовые, бары, подразделения гостиничных и развлекательных центров.

    Разработанное решение учитывает пожелания заказчиков и результаты внедрения отраслевых программ в 1600 предприятиях общественного питания по всей стране. Ключевой функционал системы включает в себя:

    • Простой вариант использования без бэк-офиса и автоматизации обслуживания, который позволит начать работу с программой почти сразу после покупки.

    • Использование для авторизации сотрудников виртуальной клавиатуры, считывателя карт или сканера штрих-кода.

    • Адаптацию интерфейса как под особенности заведения, так и под возможности конкретного сотрудника: например, увеличивать шрифт или располагать столбцы особым образом.

    • Рабочее место официанта: сотрудники смогут вносить общий заказ и комментарии, закреплять заказы за посадочными местами для раздельной оплаты, объединять или разделять заказы между столами. Для удобства работников зала разработано мобильное приложение на ОС Android, которое позволяет принимать заказ гостей и мгновенно отправлять его на кухню. Приложение станет хорошим подспорьем для официантов, которые будут видеть актуальное меню и стоп-лист. А еще в приложение приходит уведомление о готовности блюд, что ускоряет обслуживание клиентов.

    • Рабочие места метрдотеля, кассира, повара. Повара смогут на дисплее отслеживать список блюд в очереди и изменять статус готовности заказов.

    • Управление программами лояльности: от ручных скидок и дисконтных карт до автоматических схем, учитывающих дату, время, бонусные блюда, скидки на позиции или сумму чека.

    • Широкий спектр торгового оборудования для подключения: ККТ-онлайн (54-ФЗ), принтеры чеков, дисплеи покупателя, сканеры ШК, считыватели карт и т.д.

    • Обмен данными с системой ЕГАИС, а также с депозитно-дисконтными и бонусными серверами для реализации собственных программ лояльности.

     

    При выпуске нового решения предусмотрены потребности партнеров, клиентов и учебных учреждений, поэтому дополнительно в продажу поступили:

    • электронная версия поставки;

    • версия NFR для партнеров-франчайзи;

    • поставка для обучения в высших и средних учебных заведениях;

    • льготная поставка для пользователей решения“1С:Предприятие 8. Ресторан”, которое снимается с продаж, а в 2021 году будет снято с поддержки.

     

    Узнайте больше о возможностях новой программы и льготных условиях приобретения, обратившись к нашим менеджерам.

     

    1C-Рарус
  • Взаимодействие телематики корпоративных автопарков и платформы «Автодата» по контролю резких торможений повысит безопасность российских дорог

    К 2022 году в России планируется создать систему информирования МВД и ГИБДД о резких торможениях транспортных средств. Информация о подобных эпизодах будет поступать из встроенных телематических систем автомобилей в специальную цифровую платформу «Автодата» для анализа. Как отмечают разработчики, данные будут обезличены.

    Такое цифровое взаимодействие поможет властям обнаружить опасные участки магистралей, не дожидаясь ДТП с тяжелыми последствиями. Полученные сведения позволят принять необходимые организационные и технические меры по снижению аварийной опасности на дорогах. По примерным подсчетам, реализация проекта должна снизить количество аварий на 20 – 30% в год.

    При этом, по мнению ряда экспертов, ощутимый эффект принесет интеграция платформы не только со встроенными системами автомобилей, но и с телематикой корпоративных автопарков.

    «Как показывает опыт многих компаний, контроль опасных маневров водителей при помощи телематики зачастую помогает в три и более раз сократить аварийность автопарка, – отмечает руководитель отдела продаж «СКАУТ-Корпоративные решения» Наталья Артеменко. – Необходимо помнить, что допустимая резкость торможения во многом зависит от состояния дорожного полотна и степени износа колеса. Например, на влажном асфальте сцепление с дорогой примерно вдвое, а в условиях гололеда – и вовсе в десять раз меньше, чем на сухом покрытии. Из-за этого существенно увеличивается тормозной путь. К слову, применяемая в корпоративных автопарках телематика дает возможность детально отслеживать стиль вождения сотрудников, включая резкие торможения и ускорения. Интеграция таких решений с упомянутой платформой «Автодата» станет важным каналом сбора оперативных данных, который позволит властям более эффективно выявлять проблемные участки дорог и повышать их безопасность, тем самым сокращая смертность в ДТП».  

     

    СКАУТ, ГК
  • В Санкт-Петербурге организованы первые регулярные курсы по защитному вождению

    Специалисты учебного центра «Актив-Безопасность» будут проводить регулярные тренинги по защитному вождению на площадке «СКАУТ-Академии» в Санкт-Петербурге. Обучения планируется устраивать раз в месяц, первое такое мероприятие в городе на Неве состоится 17 марта 2020 года. Участие в тренингах будут принимать сотрудники компаний из различных отраслей, в том числе представители «СКАУТ-Корпоративные Решения» (СКР).

    В двух словах, практика защитного вождения заключается в выработке стиля управления автомобилем, позволяющего избегать ДТП несмотря на действия других водителей, погодные условия и прочие факторы риска. Методика включает в себя навыки активного наблюдения за дорожной ситуацией, обеспечение безопасного пространства вокруг транспортного средства, выбор оптимальных скоростных режимов и психологический настрой. Вдобавок тренинги учат водителей прогнозировать события на дороге и безопасно взаимодействовать со всеми участниками движения. При этом базовый курс рассчитан на один день и состоит из четырехчасового теоретического семинара, а также трехчасового практического занятия в городских условиях.

     «Многие компании, использующие в своей производственной или коммерческой деятельности автотранспорт, придерживаются комплексного подхода к обеспечению безопасности дорожного движения: они сочетают организационные мероприятия с применением современных технических систем, – отмечает генеральный директор учебного центра «Актив-Безопасность» Сергей Моисеев. – При этом тренинги по защитному вождению все чаще становятся обязательным пунктом программы снижения аварийности корпоративного транспорта. Ведь такие обучения позволяют исключить первопричины большинства ДТП, изменив отношение водителя к вопросам безопасности и повысив его навыки прогнозирования рисков. Наша компания обладает широкой географией проведения данных тренингов, в том числе несколько раз в год проводились занятия в Санкт-Петербурге. Поэтому мы с готовностью приняли предложение своего давнего партнера, «СКАУТ-Корпоративные Решения», устраивать такие обучения на ежемесячной основе в офисе «СКАУТ-Академии», обучающем подразделении СКР. Прежде всего, это удобно для наших клиентов. Они могут записать на плановые тренинги своего нового сотрудника, не организуя для него индивидуальное обучение. Также мы рассчитываем на расширение количества обученных нами водителей с помощью активной позиции «СКАУТ-Корпоративные решения» в популяризации безопасности дорожного движения».

    «Мы решили предоставить свою площадку для тренингов «Актив-Безопасности», поскольку искренне верим в эффективность такого обучения, – комментирует коммерческий директор «СКАУТ-Корпоративные решения» Юрий Висневский. – Я работаю в IT компании, и деятельность большинства моих коллег не связана с управлением автомобилем напрямую. Однако все мы являемся водителями, пассажирами и пешеходами и точно так же подвергаемся рискам получения травм на дорогах. Лично я на собственном примере убедился в эффективности тренингов по защитному вождению. К сожалению, убедился и в необратимости последствий некоторых ДТП. Сохранение жизней и здоровья людей – одна из главных ценностей нашей команды. Поэтому мы и приняли решение сфокусироваться на создании и распространении эффективных решений для повышения безопасности сотрудников наших корпоративных заказчиков. Вместе с тем тренинги по защитному вождению – один из самых действенных способов снизить количество ДТП и помочь в достижении «цели ноль» по аварийности транспорта».

    СКАУТ, ГК
  • В УрФУ развеют мифы об информационных технологиях на производстве

    В рамках дня открытых дверей «Пик-IT» в Уральском федеральном университете школьники и студенты смогут развенчать мифы об IT на производстве вместе с менеджером проектов Группы «СВЭЛ» Александром Махневым.

    «Когда говорят об IT, прочему-то производственный сектор вспоминают едва ли не в последнюю очередь, — комментирует предстоящий мастер-класс Александр Махнев. — Нередко встречается мнение, что работа идет на ЭВМ-машинах и айтишник — это тот человек, который умеет включать это чудо. Приготовьтесь удивляться и рушить стереотипы! Мы расскажем о реальных вызовах в промышленном IT: от юзерстори до осязаемого результата».

    Александр Махнев — айтишник с многолетним опытом. До «СВЭЛ» успел поработать в игроделе (I-JET), в промышленной разработке (Восточный ветер), в банковском IT (УБРиР) — ему есть с чем сравнить.

    В рамках мастер-класса «Why so serious? Мифы об IT на производстве» он расскажет о том, как обстоят дела на самом деле и с треском разобьет самые популярные мифы, бытующие в этой сфере: медленный рост, заторможенные процессы, древние системы и то, что на рынке работа на производственной площадке не в чести.

    «Все опровержения будут проиллюстрированы реальными примерами коллег. И будут названы еще десятки причин, почему работа на современном производстве перспективна, — подчеркивает Александр Махнев. — Не будьте такими серьезными: приходите и расширьте свое представление об IT-инфраструктуре».

    Напомним, 14 марта 2020 года УрФУ проведет в Екатеринбурге «Пик IT» — день открытых дверей для школьников и студентов, которые хотели бы связать свою профессиональную деятельность с информационными технологиями. В этот день в вузе состоятся мастер-классы и лекции от авторитетных экспертов отрасли.

    Генеральным партнером мероприятия выступит компания «СКБ Контур». В дне открытых дверей также примут участие представители 18 компаний Урала: Уральского центра систем безопасности, группы компаний «Хост», Уральского банка реконструкции и развития, Сбербанка, NAUMEN и др. Всего запланировано 26 мастер-классов от представителей компаний и преподавателей УрФУ.

    12NEWS, Издание
  • Александра Глазкова будет отстаивать интересы молодых ученых на федеральном уровне

    Представитель биотехнологической компании стала членом Координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах.

    Вице-президент по HR и корпоративному маркетингу биотехнологической компании Biocad Александра Глазкова вошла в новый состав Координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте Российской Федерации по науке и образованию. Соответствующее решение утвердил президиум Совета при Президенте Российской Федерации по науке и образованию.

    «Работа в Координационном совете поможет продвижению начинающих исследователей и информационной поддержки молодых ученых, — рассказала о своем назначении Александра Глазкова. — У нашей компании большой и интересный опыт подготовки уникальных научных кадров буквально со школьной скамьи. Начиная от оборудованных по последнему научной мысли лабораторий и заканчивая отдельными образовательными программами в вузах, мы готовим специалистов не только для собственных нужд, но и для отрасли, для национальной экономики в целом. Мы хотели бы делится своим опытом, участвовать в масштабных проектах, поддерживать инициативы, от которых зависит самореализация талантливых ребят, решивших посвятить себя науке».

    В 2009 году Александра окончила Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов, факультет статистики, учета и экономического анализа. В 2017 году закончила обучение по Президентской программе «Менеджмент в здравоохранении» Высшей школы менеджмента СПбГУ. Имеет степень Master of International Business Administration, г. Гамбург, Германия. С 2014 года занимает должность вице-президента по HR, PR и административным вопросам компании BIOCAD, где работает с 2011 года.

    Первым мероприятием, в котором приняла участие Александра Глазкова, стало награждение молодых ученых премией Президента в области науки и инноваций за 2019 год. Премия была инициирована Координационным советом в 2008, который за все время ее существования осуществляет научную экспертизу работ, поданных на соискание.

    В настоящее время Координационный совет реализует проект «Я в науке», в рамках которого в преддверии 75-летия Победы в Великой Отечественной войне будет проведен ряд образовательных мероприятий, на которых расскажут о выдающихся ученых, которые во времена ВОВ были «молодыми учеными», организованы экскурсии в научные организации, которые сегодня носят имена этих ученых.

    Координационный совет по делам молодежи в научной и образовательной сферах является консультативным органом при Совете при Президенте Российской Федерации по науке и образованию. Совет учрежден в 2007 году в целях обеспечения взаимодействия Совета при Президенте РФ с общественными молодежными объединениями и организациями при рассмотрении вопросов, связанных с развитием профильных сфер.
     

     

    Источник: Пресс-служба компании "Биокад"
     

    12NEWS, Издание
ТОП НОВОСТЬ

Эксперты ESET обнаружили первый саморазмножающийся шифратор

Эксперты международной антивирусной компании ESET обнаружили новую разновидность трояна-шифратора с уникальным механизмом заражения файлов – Win32/Virlock.

Читать дальше